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動(dòng)壓巷道圍巖控制支護(hù)技術(shù)探討

作者:許傳峰 梁克松  
評(píng)論: 更新日期:2011年03月10日

 1 問題的提出
  
  由于我礦主采煤層的底板大多為松軟的泥巖,二水平開采深度已達(dá)500m,布置在底板巖巷的南大巷、南異三條上山、各類峒室及采區(qū)準(zhǔn)備巷道,受采動(dòng)影響遭到嚴(yán)重破壞,失修巷道達(dá)1萬m,年維修費(fèi)用達(dá)千萬元以上。為徹底解決失修巷道,從根本上解決問題,除抓好工程施工質(zhì)量外,將受采動(dòng)影響的巷道提前進(jìn)行加固,保證巷道受采動(dòng)后仍能保證安全使用。
  
  2 支護(hù)技術(shù)方案與對(duì)策
  
  2.1錨注預(yù)加固支護(hù)方案
  
  對(duì)于錨噴巷道來說,可采取的加固措施包括可縮性金屬支架加強(qiáng)支護(hù)、加長錨桿及預(yù)應(yīng)力錨索支護(hù)、注漿加固支護(hù)等。通過礦井近幾年的實(shí)踐證明,采用金屬支架加強(qiáng)支護(hù)并不能保證巷道的長期穩(wěn)定,而采用加長錨桿及預(yù)應(yīng)力錨索支護(hù)工藝復(fù)雜,成本較高,亦不宜采用。經(jīng)分析研究,決定采用錨注預(yù)加固聯(lián)合支護(hù)方案。在原錨網(wǎng)噴基礎(chǔ)上,對(duì)巷道進(jìn)行初噴,堵塞巷道的裂縫,接著進(jìn)行錨注加固,使灰漿充滿圍巖中裂隙,最后進(jìn)行錨網(wǎng)梯加固。
  
  2.2支護(hù)材料與參數(shù)
  
  錨注錨網(wǎng)梯加固支護(hù)所用材料主要包括螺紋鋼錨桿、注漿錨桿、菱形網(wǎng)樹脂錨固劑、水泥、噴射混凝土等,其主要支護(hù)及施工工藝參數(shù)如下:
  
 ?。?)先要對(duì)要加固的巷道進(jìn)行噴漿,厚度3~5mm,噴漿混凝土配料為水泥:河砂:石屑=1:2.5:1.5,水泥采用425#普通水泥,石屑粒徑為3~5mm。
  
 ?。?)注漿錨桿與施工措施。采用Φ2280mm的注漿錨桿,錨桿角度與頂板夾角不小于75°,空心錨桿間排距為1.5×1.5m,允許誤差為±200mm,錨桿外露長度不超過50mm,每孔用空心錨固劑不小于2塊,孔處用錨固劑與巷道糊平,注完后及時(shí)封孔,防止?jié){液泄漏。
  
  (3)注漿參數(shù):注漿壓力為3.5~4.0Mpa,漿液的水灰比為0.75~1∶1,注漿材料道425#水泥漿液,用人工在容器中配制。攪拌時(shí)間不小于5min,注漿量以孔滿不吸為標(biāo)準(zhǔn)。

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