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管縫式錨桿在巖巷穿煤或破碎帶巷道施工中的應(yīng)用

  
評論: 更新日期:2010年12月29日

??? 4.管縫式錨桿超前支護(hù)工藝流程

??? 按沿巷道輪廓線要求進(jìn)行布錨眼,配合一長一短兩根鉆桿,按1.8m長度掘出錨桿眼→用高壓風(fēng)管吹眼→用特制頂錘套上錨桿(并配上托盤),利用風(fēng)鉆的撞擊力把管縫式錨桿推進(jìn)錨桿眼內(nèi)→按先頂后幫的順序進(jìn)行超前控頂控幫。嚴(yán)格按以上要求打好每一根錨桿,確認(rèn)錨桿到位后,方可進(jìn)行巷道斷面的1m深度的打眼作業(yè)。按掘進(jìn)作業(yè)要求爆破出相關(guān)設(shè)計巷道(按80%的炮眼利用率每排炮進(jìn)0.8m)→通風(fēng)及敲幫問頂→出掉煤或矸石→立即用棚式支護(hù)控頂控幫一并把超前控頂幫的錨桿捌到或背進(jìn)幫頂戧牢。下一班重復(fù)以上工作,直至順利通過破碎帶或全煤地段。

??? 5.安裝技術(shù)要領(lǐng)

??? (1)安裝前應(yīng)檢查管縫式錨桿的長度,直徑是否與巖孔相匹配。

??? (2)安裝時,鑿巖機(jī)及頂錘、管縫式錨桿和煤巖孔四者的中心線應(yīng)當(dāng)在同一直線上。鑿巖機(jī)的風(fēng)壓在起始時不要開得太大,等錨桿進(jìn)入1/3深度時再開大氣閥,進(jìn)行全力推進(jìn)。

??? (3)錨眼應(yīng)比管縫式錨桿長度大50~100mm。托板貼緊巖面后,鑿巖機(jī)不得繼續(xù)沖擊管縫式錨桿的尾端。

??? 五、存在問題

??? 管縫式錨桿支護(hù)對錨桿眼孔徑精度要求較高,若孔徑太大會造成錨桿支護(hù)失效的現(xiàn)象,當(dāng)孔徑偏小時,又容易引發(fā)管縫式錨桿不能全長打進(jìn)錨桿眼,留了一段在孔外,拔不出來的情況,產(chǎn)生廢桿,造成支護(hù)效果達(dá)不到要求,不但給安全生產(chǎn)埋下安全隱患,而且又而浪費(fèi)支護(hù)材料。應(yīng)加強(qiáng)技術(shù)工種培訓(xùn)。

??? 六、結(jié)論

??? 通過使用錨桿超前支護(hù)技術(shù),實現(xiàn)巖巷穿煤層或破碎煤巖體施工不發(fā)生冒頂片幫事故,提高了巷道施工的安全性,減少了由于冒頂處理而增大的坑木使用量,有利于礦井安全生產(chǎn),同時減輕了工人的勞動強(qiáng)度,改善了作業(yè)環(huán)境,降低了坑木的使用量。若圍巖較破碎的薄中厚層狀的圍巖中使用時,應(yīng)配合網(wǎng)噴聯(lián)合支護(hù),效果更佳。在礦山巷道等支護(hù)領(lǐng)域中,具有較好的推廣應(yīng)用價值。不但企業(yè)本身具有較好的安全和明顯的經(jīng)濟(jì)效益,由于降低坑木消耗,減少森林破壞與復(fù)墾,也有利于保護(hù)生態(tài)環(huán)境。

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