前言
目前,在井下采區(qū)運輸設(shè)備中,基本上以刮板輸送機(jī)和皮帶輸送機(jī)為主,而采區(qū)運輸設(shè)備的運行特點是,運轉(zhuǎn)時間長,環(huán)境條件惡劣,且經(jīng)常處于滿負(fù)荷運行,如使用不當(dāng)或檢修不到位,就會發(fā)生故障,嚴(yán)重時就會損壞電動機(jī)。在采區(qū)運輸系統(tǒng)中,如一臺設(shè)備的電動機(jī)損壞,就會影響整個運輸系統(tǒng),損害一臺電動機(jī)的直接損失并不大,但往往由于查找故障原因難,維修工作量大,經(jīng)常影響正常生產(chǎn),對整個采區(qū)來說,就會造成很大損失。近幾年,通過對損壞輸送機(jī)的電動機(jī)事故進(jìn)行調(diào)查分析,結(jié)果表明,損壞電動機(jī)的輸送機(jī)一般以雙電機(jī)拖動的設(shè)備較多在雙電機(jī)拖動的設(shè)備中,當(dāng)一臺電動機(jī)出現(xiàn)隱性故障后,由于現(xiàn)象不明顯,操作人員和檢查人員不注意細(xì)節(jié)的微小變化,不能及時發(fā)現(xiàn)電動機(jī)“隱疾”,造成電動機(jī)長時間帶病工作,直接影響了本身和另一臺電動機(jī)的正常運轉(zhuǎn),長此下去,最后的結(jié)果就是損壞電動機(jī),造成停產(chǎn)維修。
1運輸設(shè)備電動機(jī)故障及損壞的原因
1.1機(jī)械故障
1.1.1對于刮板輸送機(jī)而言,運轉(zhuǎn)過程中有卡阻現(xiàn)象,使刮板輸送機(jī)的負(fù)荷不均勻,電流變化幅度大。工作面的刮板機(jī)下竄,出現(xiàn)底槽反貨現(xiàn)象,造成單側(cè)電動機(jī)超負(fù)荷運行,使電動機(jī)定子繞組長時間在過電流狀態(tài)下運行,定子繞組過熱,絕緣強(qiáng)度下降,導(dǎo)致電動機(jī)損壞。
1.1.2電動機(jī)振動,其主要原因有:
?。?)機(jī)身固定螺栓松動,刮板輸送機(jī)壓頂不牢;
?。?)安裝時聯(lián)軸器間隙過小,運轉(zhuǎn)時聯(lián)軸器相互頂住,產(chǎn)生過大的軸向推力,使電動機(jī)發(fā)生高頻抖動。
1.2電氣故障
過負(fù)荷保護(hù)裝置不靈敏:
1.2.1電動機(jī)的控制開關(guān)整定值過高,超過電動機(jī)額定電流的110%,致使電動機(jī)在過負(fù)荷時保護(hù)裝置不動作;
1.2.2電壓太高或太低,是指電源電壓高于或低于電動機(jī)額定電壓。由于電動機(jī)側(cè)供電電壓不穩(wěn)定,電壓過高,定子繞組容易高溫,使絕緣降低,易造成短路接地。電壓過低,則不利于電動機(jī)起動,使銅損增加,電動機(jī)效率降低。
1.2.3對于兩個電壓都適應(yīng)的電動機(jī)(如額定電壓660V和1140V兩用的電動機(jī)),如誤將高壓連接的繞組接在低壓電源上,這樣就降低了起動力矩,造成另一側(cè)電動機(jī)超負(fù)荷起動,超負(fù)荷運行而損壞;
1.2.4定子繞組內(nèi)部可能有一、二匝線圈短路,空載時能起動,帶負(fù)荷起動時,最大起動力矩不足,使另一側(cè)電動機(jī)超負(fù)荷起動,超負(fù)荷運行;
1.2.5鼠籠式電動機(jī)轉(zhuǎn)子發(fā)現(xiàn)斷條后,轉(zhuǎn)子導(dǎo)體切割定子旋轉(zhuǎn)磁場產(chǎn)生的電流和轉(zhuǎn)矩不均勻,不斷的籠條與整個鼠籠形成一個閉式回路,能產(chǎn)生感應(yīng)電流,斷開的籠條由于是開式狀態(tài),雖然籠條切割磁力線,但它沒有感應(yīng)電流產(chǎn)生。沒有電流產(chǎn)生,也就沒有轉(zhuǎn)矩產(chǎn)生,使電動機(jī)的轉(zhuǎn)矩下降,損耗增加,輸出的功率下降,而且電動機(jī)轉(zhuǎn)子在不連續(xù)感應(yīng)電流的作用下,轉(zhuǎn)矩不均,使電動機(jī)定子繞組過熱,造成絕緣下降;