四、安全措施

　　1.施工整個過程必須有一名區(qū)隊管理人員現(xiàn)場負責(zé)指揮協(xié)調(diào)，抓好安全管理，發(fā)現(xiàn)隱患問題立即處理。

　　2.進行移變列車的牽移工作前，必須對移變列車進行停電，掛牌。進行電纜拆頭時，必須遵守操作規(guī)程，進行放電，確認安全后方可進行工作。

　　3.進行移變列車的分解時，必須由有經(jīng)驗的專人進行，電纜拆頭時，所有電纜應(yīng)當(dāng)進行記錄編號，以便進行搭接時，快速正確搭接。

　　4.堅持‘安全第一’原則，不安全不生產(chǎn)。操作時，認真執(zhí)行‘敲幫問頂’制度，隨時觀察周圍安全情況。兩人以兩人以上作業(yè)地點，應(yīng)明確一名安全負責(zé)人。

　　5.穩(wěn)車對輪銷齊全，鋼絲繩生根在滾筒上壓實壓牢，絞車滾筒生根纏繩不少于3圈。

　　6.穩(wěn)車壓戧柱齊全完好，打在實頂上，用木楔打?qū)?，嚴禁重楔現(xiàn)象，拴齊防倒繩。牽車前必須試車，穩(wěn)車不牢不準(zhǔn)使用。

　　7.牽車前要對車輛輪對、輪軸完好情況，擋銷是否齊全 ，各車連接必須認真檢查，確認無誤后方可牽車。

　　8.使用標(biāo)準(zhǔn)連車銷子，并采取防串銷措施。

　　9.鉤頭、繩頭插接長度不少于繩徑的20倍，馬蹬帶滿帽。

　　10.牽車前必須切斷電源，掛牌派專人看守，堅持誰停電誰送電制度，杜絕帶電檢修、搬遷設(shè)備。

　　11.點鈴要設(shè)在被牽列車組移動區(qū)段上方或沿途躲避峒內(nèi)，聯(lián)系有明確信號，禁止傳號開車。

　　12.穩(wěn)車必須帶電緩慢牽車，嚴禁出現(xiàn)余繩、繩鼻子、咬繩、爬垛子現(xiàn)象，嚴禁急開急停絞車，必須使用好制動閘。

　　13.牽車時列車組移動區(qū)段及下方嚴禁有人，信號工、監(jiān)護人躲在峒室內(nèi)指揮，下山吊梁處于擋車位置，并在下山兩端扒勾點站崗堵人。

　　14.牽車前應(yīng)將水箱內(nèi)的水放空。

　　15.牽車時移變列車移動區(qū)段及下方嚴禁有人，信號工、監(jiān)護人躲在峒室內(nèi)指揮，下山吊梁處于擋車位置，并在下山兩端扒勾點站崗堵人。

　　16.牽車過程中，必須認真觀察車輛運行情況，發(fā)現(xiàn)異常立即停車處理，安全后方可繼續(xù)進行。

　　17.牽車到位后立即將該組車按標(biāo)準(zhǔn)生根，檢查無誤后方可解除鉤頭進行第二組列車牽移。

　　18.車輛生根牢固后要對液泵液箱、噴霧泵調(diào)平，開關(guān)內(nèi)電器元件緊固、結(jié)構(gòu)完好認真檢查，確認無誤后方可送電試車。

　　19.每天認真檢查一遍車輛生根及連接裝置情況，發(fā)現(xiàn)問題立即處理。

　　20.其它仍按《XXXX工作面作業(yè)規(guī)程》有關(guān)規(guī)定嚴格執(zhí)行。