3.吊桶翻轉(zhuǎn)乘坐人員被甩出后的自救措施
有些小型吊桶,由于乘坐人員重心把握不好,在運(yùn)行中會發(fā)生翻轉(zhuǎn),將人員倒出桶外。但因乘坐吊桶時人員系好了保險帶,掛上了保險鉤,人員出桶后被吊在鋼絲繩周圍,不會墜落井底,一般不會出現(xiàn)嚴(yán)重傷害。其自救措施是:
(1)吊桶翻轉(zhuǎn)乘坐人員被倒出桶外時,遇險人員不要抓吊桶兩邊的導(dǎo)向繩。因為導(dǎo)向繩是固定不動的,而吊桶翻轉(zhuǎn)后絞車司機(jī)并不知道,吊桶和倒出的人員仍在隨鋼絲繩運(yùn)行。如抓住導(dǎo)向繩,不僅不能自救,還會發(fā)生創(chuàng)傷事故。
?。?)乘坐人員被倒出吊桶后,吊桶由于重心的作用,會自動恢復(fù)到原來的位置。被吊在鋼絲繩周圍的遇險人員,應(yīng)抓住吊桶上沿,抓不到也要貼近吊桶。條件具備時,應(yīng)盡量往吊桶里爬。
(3)乘坐人員被懸吊在鋼絲繩周圍時,不要過分緊張和害怕,應(yīng)迅速恢復(fù)理智,在貼近吊桶后,采用呼叫和敲桶的方法發(fā)出求救信號。當(dāng)?shù)跬翱煲涞醣P時,求救信號要急驟和響亮。
?。?)當(dāng)?shù)跬凹磳⒙涞醣P時,遇險人員要注意觀察自己身體所處的位置,如腿部有可能進(jìn)入桶座位置被吊桶壓住時,應(yīng)用力推吊桶(吊桶不可能推動),人員便可在吊桶的反作用下向外移動,離開桶座位置,避免傷害。
4.斜井人車斷繩后乘坐人員的自救措施
斜井人車都有斷繩保險裝置,斷繩后會使人車自動停止下來,乘坐人員一般不會發(fā)生嚴(yán)重傷害。乘坐人員的自救措施是:
?。?)乘車人員發(fā)現(xiàn)人車運(yùn)行情況出現(xiàn)異常時,如向上運(yùn)行突然變?yōu)橄蛳逻\(yùn)行并減速停止,向下運(yùn)行突然速度加快并減速停止,即可基本斷定人車發(fā)生了斷繩事故。
(2)在人車運(yùn)行發(fā)生上述變化的過程中,乘坐人員應(yīng)握緊車內(nèi)的座椅靠背或扶手,以免人車快速停止時摔傷和出現(xiàn)其它傷害。
(3)在人車減速的過程中,乘車人員千萬不能跳車;當(dāng)人車停穩(wěn)后,乘坐人員要立即下車。
?。?)人車發(fā)生斷繩事故后,跟車工應(yīng)打亂點,發(fā)出事故信號,通知礦井有關(guān)人員及時組織搶救。
5.斜井人車跳道運(yùn)行時乘坐人員的自救措施
斜井人車跳道后,由于絞車司機(jī)并不知道,因此不會停車,人車仍按原方向在軌道外運(yùn)行。這時,乘車人員的自救措施是:
?。?)人車跳道后,無論是向上還是向下運(yùn)行,都會產(chǎn)生強(qiáng)烈的震動和顛簸。此時,跟車工應(yīng)立即發(fā)停車信號。
(2)人車在軌道外運(yùn)行時,乘車人員要握緊車內(nèi)的座椅靠背或扶手,以防止或減輕人車顛簸對人體的傷害。
(3)人車在運(yùn)行時,不論震動和顛簸多么厲害,乘車人員千萬不能跳車。人車停穩(wěn)后,乘車人員要立即下車。
6.鋼絲繩皮帶發(fā)生事故時乘坐人員的自救與互救措施
乘人鋼絲繩皮帶常發(fā)生的事故是斷鋼絲繩和斷皮帶。乘坐人員的自救與互救措施是:
?。?)牽引鋼絲繩斷后,皮帶會停止運(yùn)行,但對乘坐人員不會產(chǎn)生傷害。這時,乘坐人員應(yīng)立即下皮帶,并通知有關(guān)人員進(jìn)行處理。
?。?)斷皮帶后,斷口附近的乘坐人員會被皮帶打傷和蓋住。未受傷的人員應(yīng)立即下皮帶,到事故發(fā)生地點迅速拉開皮帶,救出打傷和蓋住的人員,并根據(jù)創(chuàng)傷情況,在現(xiàn)場進(jìn)行止血、包扎、骨折臨時固定等急救處理。
?。?)傾斜井巷皮帶拉斷后,乘坐人員不僅要迅速下皮帶,還要注意觀察皮帶的下滑情況,采取措施進(jìn)行躲避,防止皮帶下滑傷人。
7.傾斜井巷跑車時遇險人員的自救措施
?。?)發(fā)生跑車事故后,會發(fā)出劇烈而異常的聲響。這時,在傾斜井巷中行走或工作的人員,應(yīng)立即進(jìn)入躲避硐避災(zāi)。
(2)當(dāng)來不及進(jìn)入躲避硐時,若巷道為砌碹或錨噴支護(hù),應(yīng)靠巷道貼幫避災(zāi);若巷道為架設(shè)的金屬支架,應(yīng)擠進(jìn)支架貼幫避災(zāi),若巷道很窄時,可抓住棚梁將身體向上收縮,使奔路的車輛從下部通過。
?。?)巷道中有水溝時,應(yīng)趴在水溝中避災(zāi);巷道中敷設(shè)管道時,應(yīng)鉆到管道下面貼巷道幫避災(zāi)。