?、谇逑垂に嚵鞒碳扒逑垂に噮?shù) 聊城至臨邑管道121 km清洗工藝流程如圖6—13所示。
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聊城站清管器發(fā)射及清洗劑打人工藝流程如圖6—14所示。
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清洗工藝參數(shù)為,清洗劑用量200t,清管器數(shù)量12個,外輸泵排量160 m3,清管器運(yùn)行速度1.6 km/h,清洗劑的溶蠟時間86 min,121 km全程運(yùn)行時間75h,運(yùn)行最大壓力≤4.0MPa,清洗質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為管道內(nèi)壁達(dá)到無油污蠟。
?、劢Y(jié)論 濮一臨輸油管道改輔天然氣前的物理化學(xué)清洗,采用了先進(jìn)的管道清洗技術(shù),創(chuàng)造了長輸原油管道不間斷一次清洗成功的先例,完全達(dá)到改輸天然氣的各項(xiàng)指標(biāo)要求,這在國內(nèi)長輸油管道清洗史上尚屬首次。用物理化學(xué)清洗技術(shù)清除管內(nèi)壁的含油蠟垢達(dá)到無油無蠟標(biāo)準(zhǔn),達(dá)到改輸天然氣或其他用途的各項(xiàng)指標(biāo)要求。
高效清洗劑對清除原油集輸管道中的含油蠟垢效果非常顯著,成本較低,能在較低溫度下使用。
各種規(guī)格類型的清管器,加以合理排列,可以使清洗質(zhì)量達(dá)到要求,而且不會出現(xiàn)卡堵現(xiàn)象。
(3)海底輸水管道物理化學(xué)清洗
?、俟艿栏g狀況 中國海洋石油股份有限公司天津分公司,所屬的油田有一條海底管道清洗。該油田供水量為4900 m3/d,水源來自生產(chǎn)船海水處理系統(tǒng),海水管道φ219× 12.7 mm,長1.8 km,設(shè)計(jì)壓力0.6MPa壓差下輸水量6723m3/d,現(xiàn)場情況壓差O.9 MPa壓差下輸水量僅為3800m3/d。因管道被腐蝕生成瘤狀物有10mm厚,強(qiáng)度高,有點(diǎn)蝕現(xiàn)象,影響輸水量。腐蝕產(chǎn)物分析結(jié)果見表6—16,腐蝕產(chǎn)物主要是鐵銹。
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成分 | 含量/% | 成分 | 含量/% |
鐵銹(以Fe3O4計(jì)) | 62.4 | FeS | 2.1 |
CaSO4·2H2O | 22.5 | 灼燒減量 | 8.8 |
α-SiO2 | 4.3 | ? | ? |
?、谇逑捶桨?采用化學(xué)清洗,清洗后再投入一段凝膠,以便更徹底地清除沉積物。
管道清洗的預(yù)期目標(biāo)為,(海底管道)壓力降取1 MPa,粗糙度取0.2 mm。經(jīng)計(jì)算輸量為330 m3/h(7920 m3/d)時,管道的效率達(dá)90%,可認(rèn)為清洗成功。
首先排空、吹掃管道,同時配制清洗液。然后將清洗液注入管道,配制凝膠。
管道浸泡完成后,用泵打海水置換清洗液。流出清洗液變黑色,有大量的固體沖出。注入凝膠繼續(xù)沖洗。
清洗出的固體物質(zhì)約有3~4m3,清洗后輸水量恢復(fù)正常,成功地解決了油田注水欠量問題,保證了油田的生產(chǎn),取得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益。
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