8．操作人員需要對油罐蒸汽管進行定期檢查，檢查的內容應包括哪些方面?

　　(1)每月應對管路外表至少進行1次全面的檢查，內容包括：

　　①管路連接部位(如法蘭、絲扣、焊縫等)有無裂縫；

　　②管路支座及管路本身有無異常振動或變形；

　　③回水管是否暢通，冷凝水是否排空；

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　　(2)根據(jù)季節(jié)情況秋季冰凍前，維修人員應對管路進行排水防凍檢查；春季化凍季節(jié)應認真檢查管路，防止凍脹損壞，夏季應適時做好管路的防洪工作。

　　(3)每2年應對使用5年以上的管路進行以下項目的檢查：

　?、賹苈愤M行壁厚定點測量(或用超聲波測厚儀等)；

　?、趯苈芳肮芗?閥門、過濾器、補償器等)進行抽樣(不少于管件數(shù)的10％)做水壓試驗。

　　9．油庫管路受損后應采取什么檢修措施?

　　油庫管路的損壞方式有腐蝕穿孔、子彈穿孔、裂縫及因腐蝕而使管壁減薄等。檢修的方式有應急搶修和正常修理兩種。由于油品的易燃易爆性，油品泄漏可能會造成火災、污染等間接事故，因此當發(fā)生泄漏時，往往首先應進行應急搶修。另外，在戰(zhàn)時受到敵軍破壞時，為了保障油料不間斷供應，也需進行應急搶修。正常維修則是指有較充足的時間，可以放空油晶，清洗設備后的維修。

　　(1)應急搶修措施

　　①木塞堵漏? 木塞的形狀、規(guī)格根據(jù)需要預先制作。戰(zhàn)時管路遭受掃射穿孔后，可根據(jù)孔徑的大小選用預先制好的木塞打緊即可。經(jīng)試驗證明，效果良好。在試驗中，用木塞堵管路穿孔用不到min時間，試壓0．5MPa，堵漏處正常。

　?、诙侣┞菟? 堵漏螺栓是用于搶修管路穿孔時的一種簡便方法。攜帶方便，制作簡單，操作方便，效果較好，其結構見圖3—3。使用時先使螺桿和活動桿平行，對準管路的孔洞穿進去，然后慢慢拉動螺桿，使活動桿和螺桿相互垂直，緊緊掛在管子內壁部，接著轉動元寶螺母，上緊即可。

　?、坻溈ü潭ǘ侣? 鏈卡固定堵漏是一種搶修任意直徑的管路雙面穿孔的簡便方法，結構見圖3—4。

　?、芏侣┉h(huán)箍? 當油管被子彈穿孔兩側漏油時搶修使用，結構見圖3—5。

　?、莘ㄌm卡子? 搶修時法蘭孔距規(guī)格不一致，可用法蘭卡子固定，結構見圖3—6。

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　　(2)正常檢修

　?、俸秆a? 對于管路未穿孔的少量蝕孔，可清除鐵銹后用電焊填補，但焊跡必須超過銹蝕外邊沿各10mm；對于小孔和裂紋可直接焊補，也可先斂縫，然后蓋上金屬補板，將四周焊固；對于焊縫中的裂紋，應先在裂紋兩端鉆孔，以防止裂紋擴張，然后將兩孔焊縫金屬鑿掉，形成坡口，再進行分層焊補；當管子表面有較大面積的腐蝕損壞時，可用半圓形蓋板覆蓋，沿四周焊固；對成片腐蝕的管子，必須進行局部更換。

　　②密封劑堵漏? 密封劑堵漏是一種新型的不動火堵漏技術，可進行帶壓堵漏，近幾年來，該項技術發(fā)展較快，已有多種產品面世。其施工的一般方法是：當管道出現(xiàn)泄漏時，可制作專用的套管，套于管子的泄漏部位，作為固定密封劑的外套，防止密封劑外溢，以便構成新的密封空間，用注入器(密封劑射槍)在高于泄漏介質系統(tǒng)的壓力下將密封劑壓人密封空間，使注入密封劑的壓力與泄漏介質系統(tǒng)的壓力相抗衡，并維持一定溫度，促使密封劑迅速固化，使之構成一個新的密封機構，消除介質的泄漏。

　?、郗h(huán)氧樹脂補漏? 環(huán)氧樹脂可以及時修補管路的腐蝕穿孔、砂眼、裂紋等滲漏處，不受安全條件限制，大大減少明火修焊的危險性，安全可靠，有利生產。補漏應在管內無壓力及放空情況下進行，清理管子表面污銹后，先沿滲漏處涂環(huán)氧樹脂補漏劑，涂層厚度為1～2mm，在涂層上纏繞一層玻璃絲布，再在玻璃絲布上涂補漏劑，周而復始纏繞玻璃布3～5層，最后以補漏劑覆面，干固后即可投入正常使用。

　　④其他方法? 在無法施焊或施焊困難很大或難以保證安全的情況下，除可以采取密封補漏、環(huán)氧樹脂補漏外，也可以采取管卡堵漏等方法。