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集裝箱船舶火災的成因和預防對策

  
評論: 更新日期:2011年04月27日

 引言

  近年來,隨著我國集裝箱運輸?shù)娘w速發(fā)展,國內(nèi)各港口船載集裝箱進出箱量都得到迅猛的增加。然而,在一片欣欣向榮的景象背后,集裝箱船舶火災、爆炸等事故卻屢有發(fā)生,造成了巨大的財產(chǎn)損失,成為危害船舶安全和港口安全的巨大隱患。在集裝箱船舶火災、爆炸等事故率上升的同時,火災造成的損失也在增加。那么,這些情況是怎么產(chǎn)生的,損失又是怎么造成的呢?

  集裝箱船舶火災的原因和反映出來的主要問題

  1.船載集裝箱裝載危險品貨物的增加,是造成集裝箱船舶火災事故增加的主要原因。

  隨著集裝箱貨運量的增加,集裝箱裝載危險品的數(shù)量也在增加。而用集裝箱裝載危險品時,對整個貨運過程中的裝箱、配載、運輸保管、照料等也提出了更高的要求。這無疑增加了集裝箱貨運過程中的危險性。糟糕的是,有的貨主為了某些目的,而謊報或虛報危險品貨物,給集裝箱運輸帶來更大的事故隱患。

  2.裝載危險品的集裝箱一旦著火,難以隔離阻止火勢的蔓延;如果難以撲滅,造成的危害性可能會更大。

  集裝箱船舶周轉(zhuǎn)快,其配載一般在公司用電腦完成,大副按公司的配載方案進行。然而公司的配載更多的是考慮貨物的裝卸順序和一般隔離條件,存在一定的局限性。一旦集裝箱著火,火災便會迅速蔓延。

  另外,船上的集裝箱是層層堆放,行與行、列與列之間的間隔很小。集裝箱內(nèi)的貨物一旦著火,熱量就會通過熱傳導、熱輻射在箱與箱之間傳播。致使沒有著火的集裝箱也跟著起火。水等滅火劑又難以到達集裝箱內(nèi)部,致使火災難以撲滅。同時,一些特殊的危險物品在起火、泄漏時,還可能要求特殊的、專業(yè)的救助處理方法,這也增加了救助該類貨物的難度。因而加大了火災所造成的損害。

  3.港口水上消防的力量有限,尚未能滿足集裝箱船舶火災的需要。

  由于集裝箱船舶上沒有配備起貨設(shè)備,無法滿足火災時將集裝箱吊離船舶的需要。此時,港口若無法提供必要的配備,比如:專門從事集裝箱過駁作業(yè)的駁船,就無法應對火災時把集裝箱有效吊離船舶的隔離需要。

  4.港口方面缺乏詳細、具體的應急方案,對集裝箱火災未能采取及時有效的應對措施。

  很多港口尚未制定有關(guān)集裝箱火災的應急方案,碰上事故時,缺乏必要的準備,應變能力較差,因而無法向船舶提供必要的救火幫助?;馂陌l(fā)生時,往往需要海事、港口消防、拖輪、碼頭等各方的密切配合,沒有事前的應急方案,臨陣時難以及時有效地協(xié)調(diào)和配合,也就難以迅速采取有效的措施。

  加強管理的主要措施

  1.加強對危險貨物集裝箱裝船前的管理。

  加強對危險品申報的管理,嚴厲打擊和查處為了某些目的而謊報或虛報危險品貨物的行為。同時,加強對集裝箱裝箱的監(jiān)督,嚴格按危險品的特性和裝箱要求來裝箱、系固。以防范因裝箱或綁扎不牢而造成的貨物在運輸過程中的倒塌、移位、泄露等事故,真正做到防范于未然。

  2.在集裝箱配積載時對裝載危險品的集裝箱應充分考慮其隔離問題。

  在條件允許的情況下,裝載危險品的集裝箱應集中單獨存放,并與其他集裝箱分隔開,其周圍應用空箱或沒有裝載可燃物的集裝箱隔離,以避免發(fā)生事故時危及到其他集裝箱的安全。同時,配積載時還應考慮到一旦發(fā)生事故時,能有效地采取隔離、吊離集裝箱等措施。

  3.盡快加強對特種集裝箱的研究,以滿足危險品運輸?shù)男枰?/p>

  可對現(xiàn)有的普通集裝箱進行改進,內(nèi)部加設(shè)一些特殊的緊固構(gòu)件,以滿足危險品裝箱的需要。同時,設(shè)計特種集裝箱時,應考慮到集裝箱內(nèi)貨物著火時,如何能打開集裝箱,將滅火劑有效地噴到集裝箱內(nèi)部起火的貨物上。

  4.海事部門應盡快制定有效的應急方案,以應對萬一事故的發(fā)生。

  各海事機關(guān)應根據(jù)自身的實際情況,制定有效的應急方案,以免事故發(fā)生時措手不及。

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