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集裝箱船舶火災(zāi)的成因和預(yù)防對策

  
評論: 更新日期:2011年04月27日

  如何制定應(yīng)對集裝箱船舶火災(zāi)的應(yīng)急方案

  1.根據(jù)集裝箱船舶火災(zāi)的特點以及可能產(chǎn)生的危險,制定明確的應(yīng)對辦法。

  集裝箱內(nèi)裝載的危險品不同,其起火時帶來的危害和應(yīng)對火災(zāi)的方法和要求也不相同。制定應(yīng)對方法和應(yīng)急方案,要充分考慮集裝箱船舶火災(zāi)可能帶來的潛在危險和相關(guān)因素:

 ?。?)危險品火災(zāi)產(chǎn)生有毒氣體,可能危及人員的安全;

 ?。?)周圍或整個貨區(qū)的集裝箱也裝有可燃、易燃物,甚至爆炸品。一旦火勢擴大,可能帶來嚴(yán)重的后果;

 ?。?)其他裝有爆炸品的集裝箱存在爆炸的可能性;

 ?。?)有些危險物品火災(zāi)不能用水撲滅,或用水滅火會引起危險物的擴散,造成新的危害;

 ?。?)用水滅火對船舶的安全性可能造成影響;

 ?。?)一些危險品在起火、泄露時,需要特殊的救助處理方法;

 ?。?)存在著給港口或他船造成危害的可能性。

  2.還應(yīng)制定應(yīng)急中的處置要點,滅火行動中的注意事項,以及特殊情況下的應(yīng)變方案。

  救助的要點、注意事項主要包括:

 ?。?)了解事故的發(fā)生地點,船舶的狀態(tài):船舶航行中或是靠泊中;

 ?。?)了解事故的主要情況,包括燃燒物的名稱、數(shù)量,起火的部位,火勢的大小,未起火集裝箱內(nèi)的裝載情況等;對周圍船舶或環(huán)境是否構(gòu)成威脅;

 ?。?)制定隔離措施:可選擇吊離已燃燒的集裝箱,或是吊離未燃的集裝箱;

  (4)針對可燃物的情況,采取正確的方法實施滅火;對起火集裝箱直接噴射滅火劑滅火,對周圍集裝箱灑水冷卻;

 ?。?)有濃煙或有毒氣體產(chǎn)生時,消防隊員做好自身保護(hù),同時采取上風(fēng)施救;

 ?。?)船舶周圍2n miles警戒,以防他船靠近;

  (7)航行時應(yīng)考慮是不是要靠泊救助;在港時應(yīng)考慮是否會對港口或他船造成威脅,是否應(yīng)離港施救;

 ?。?)還應(yīng)考慮有無爆炸的危險,是否會危及船舶和港口的安全,救助無望時棄船或放棄救助。

  3.明確規(guī)定各不同單位、不同部門之間的職責(zé)和任務(wù)。尤其應(yīng)規(guī)定各個不同單位、部門之間如何聯(lián)系和溝通,明確指揮者與執(zhí)行者等方面的關(guān)系,以保證救助各方在救助中的協(xié)調(diào)。

  這部分是應(yīng)急方案的重點,在編制時應(yīng)盡可能詳細(xì)、明確。

  (1)集裝箱船舶的應(yīng)急行動

  發(fā)生火災(zāi)的集裝箱船舶,應(yīng)及時地向當(dāng)?shù)氐暮J滤丫戎行膱蟾媸鹿实脑敿?xì)情況,以及需要何援救;

  積極利用船舶的設(shè)備和人員開展自救,但人員應(yīng)做好保護(hù)措施,以防中毒等事故;

  向海事搜救中心提供船舶火情以及貨物的相關(guān)信息,包括提供集裝箱的配位圖。并配合海事現(xiàn)場指揮人員開展救助活動;

  根據(jù)需要,做好離泊、帶解纜等工作,并時刻關(guān)注船舶的安全,必要時做好棄船的準(zhǔn)備工作。

  (2)海事搜救中心的值班人員接收到事故報告后的行動

  海事搜救中心的值班人員接到事故的報告時,應(yīng)及時了解事故的情況,與船舶保持有效的聯(lián)系,記錄事故的報告及救助的請求;

  向領(lǐng)導(dǎo)報告,并傳達(dá)領(lǐng)導(dǎo)的指示;

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