1、明挖基礎(chǔ)
(1)開挖基坑時,如對鄰近建(構(gòu))筑物或臨時設(shè)施有影響時,應(yīng)采取安全防護措施。
(2)挖掘機等機械在坑頂進行挖基出土作業(yè)時,機身距坑邊的安全距離應(yīng)視基坑深度、坡度、土質(zhì)情況而定。一般應(yīng)不小于1.0m,堆放材料及機具時應(yīng)不小于0.8m。
(3)采用桅桿吊斗或皮帶運輸機出土?xí)r,應(yīng)檢查吊斗繩索、掛鉤、機具等是否完好牢固。吊斗升降時,坑內(nèi)作業(yè)人員應(yīng)躲離吊斗升降移動范圍。吊斗不使用時,應(yīng)及時摘下,不得懸掛。
(4)在水中挖基,應(yīng)備有便于出入基坑的爬梯等安全設(shè)施。
(5)開挖中,當(dāng)坑沿頂面裂縫,坑壁松塌或遇有涌水、涌砂影響基坑邊坡穩(wěn)定時,應(yīng)立即加固防護。
(6)基坑需機械抽排水開挖時,須配備足夠的抽排水設(shè)備,抽水機及管路等要安放牢靠。
(7)小型橋涵施工,如不能保證車輛通行時,應(yīng)事先修好便道或便橋(涵),并在修建橋涵的公路兩端設(shè)置“禁止通行”的標(biāo)志。
(8)寒冷地區(qū)采用凍結(jié)法開挖基坑時,應(yīng)根據(jù)地質(zhì)、水文、氣溫等情況,分層凍結(jié),逐層開挖。
(9)基坑開挖需要爆破,應(yīng)按國家現(xiàn)行《爆破安全規(guī)程》(GB6722-86)辦理。
2、筑島、圍堰
(1)吹砂筑島的吸泥管道一般使用浮筒承載浮于水面,每只浮筒都有一定的距離,作業(yè)人員在浮筒上跨越行走時易發(fā)生落水事故。因此,吸泥船吹砂筑島時,作業(yè)區(qū)內(nèi)嚴禁船舶進入;承載吸泥管道的浮筒上不得行人。
(2)挖基工程所設(shè)置的各種圍堰和基坑支撐,其結(jié)構(gòu)必須堅固牢靠?;A(chǔ)施工中,挖土、吊運、澆注混凝土等作業(yè),嚴禁碰撞支撐,并不得在支撐上放置重物。施工中發(fā)現(xiàn)圍堰、支撐有松動、變形等情況時,應(yīng)及時加固,危及作業(yè)人員安全時應(yīng)立即撤出。
(3)基坑較深時,四周應(yīng)懸掛人員上下扶梯。
(4)基坑支撐拆除時,應(yīng)在施工負責(zé)人的指導(dǎo)下進行。拆除支撐應(yīng)與基坑回填相互配合進行。有引起坑壁坍塌危險時,必須采取安全措施。淺基礎(chǔ)木板樁圍堰的拆除,可先部分抽出板樁,使四周土方逐漸坍落入基坑中,最后使用機具吊出支撐。深基礎(chǔ)的支撐拆出,可利用已完成的基礎(chǔ)混凝土做支撐點,用短桿支頂,逐步撤換長支撐的方法進行。
3、鋼板樁及鋼筋混凝土板樁圍堰
(1)打鋼板樁圍堰施工,一般多在深水江河上進行,施工操作比較復(fù)雜。施工前,應(yīng)先進行試吊插打等試驗工作,以便為正式施工摸索經(jīng)驗和規(guī)律,并檢驗機具設(shè)備及施工操作方法是否適宜,發(fā)現(xiàn)有問題時,可及時研究修改,避免出現(xiàn)質(zhì)量和安全事故,同時在插打鋼板樁(包括鋼筋混凝土板樁,以下同)圍堰前,必須對打樁機具進行全面檢查。
(2)鋼板樁起吊前,鋼板樁凹槽部位應(yīng)清掃干凈,鎖口應(yīng)先進行修整或試插;組拼的鋼板樁組件,應(yīng)采用堅固的夾具夾牢,不得將吊具拴在鋼板樁夾具上。鋼板樁吊環(huán)的焊接應(yīng)由專人檢查,必要時應(yīng)進行試吊。
(3)打樁機和卷揚機應(yīng)設(shè)專人操作。鋼板樁起吊,應(yīng)聽從信號指揮。作業(yè)時,應(yīng)在鋼板樁上拴好溜繩,防止起吊后急劇擺動。吊起的鋼板樁未就位前樁位附近不得站人。
(4)鋼板樁插進鎖口后,因鎖口阻力不能插放到位而需樁錘壓插時,應(yīng)采用卷揚機鋼絲繩控制樁錘下落行程,防止樁錘隨鋼板樁突然下滑。因為鋼板樁鎖口經(jīng)過了修整或試插,但因已打入的鋼板樁可能會產(chǎn)生扭曲變形,經(jīng)過試插過的鋼板樁不一定能順利插入,在局部有阻礙的部位經(jīng)樁錘重壓,可能會產(chǎn)生克服局部阻力后突然下滑的現(xiàn)象。
(5)插打鋼板樁,如因吊機高度不足,可向下移動吊點位置,但吊點不得低于樁頂下三分之一樁長的位置,以使其便于進行打樁架,并避免鋼板樁彎曲變形。
(6)鋼板樁在錘擊下沉?xí)r,初始階段應(yīng)輕打。樁帽(墊)變形時應(yīng)及時更換。
4、套箱圍堰
套箱圍堰系指施工單位在深水施工中采取的施工措施,其種類和型式較多,應(yīng)根據(jù)水深和現(xiàn)場條件經(jīng)施工設(shè)計慎重選擇。
(1)深水處水中構(gòu)筑物采用套箱圍水修建時,套箱的結(jié)構(gòu)及型式應(yīng)按設(shè)計制造,并經(jīng)檢查驗收后方可交付使用。水上運輸?shù)陌踩从嘘P(guān)規(guī)定辦理。套箱在施工中,使用的機械設(shè)備較多,又處于深水處作業(yè),特別要注意吊運、組裝、拆卸時的安全要求和措施。
(2)各種型式的鋼套箱,在浮運或裝配中,必須具有足夠的穩(wěn)定性和剛度,并要制定吊運、組裝、拆卸時的安全技術(shù)措施。
(3)套箱采用船組輔助定位時,應(yīng)先將定位船,導(dǎo)向船(或其他導(dǎo)向設(shè)施)就位。定位船錨的設(shè)置應(yīng)根據(jù)流速、河床地質(zhì)情況具體確定。定位船錨在施放時,位置應(yīng)準(zhǔn)確,并要采取措施防止下錨時錨鏈(繩)纏繞或刮帶傷人。拋錨地點應(yīng)設(shè)置浮標(biāo),船只上的錨固繩栓均要加固補強。河床地質(zhì)較堅硬時,船用錨不易抓著入土,而且易被水沖動而影響套箱的定位,此時應(yīng)采用大噸位混凝土錨。錨宜先用一段(20~50m)鋼鏈連接,其后再使用鋼絲繩接長。
(4)鋼套箱進入現(xiàn)場定位后,應(yīng)檢查錨旋系統(tǒng)的穩(wěn)定情況,因此,應(yīng)靜觀一段時間,使錨繩松弛部分拉緊,確認無誤后方可進行下一步工作。船間的通道及連接梁上,應(yīng)鋪設(shè)人行道板和欄桿。
(5)鋼套箱剛剛落床尚未穩(wěn)定前應(yīng)防止來往船舶、流冰、漂流物等碰撞導(dǎo)向船、錨繩等設(shè)施。在施工過程中宜經(jīng)常派出工作船檢查錨旋浮標(biāo)是否有流失或沉沒,清除浮標(biāo)的水草等,浮標(biāo)漏水不能全部浮出水面時,應(yīng)及時更換。
(6)當(dāng)沉浮式雙壁銅套箱注水下沉,或排水上浮時,必須對稱均衡進行施工,并防止產(chǎn)生過大的傾斜。
(7)鋼套箱拆除,應(yīng)按施工組織設(shè)計規(guī)定的程序進行。作業(yè)時安全防護設(shè)施應(yīng)齊備。
5、沉井基礎(chǔ)
(1)沉井的初沉階段不宜在汛期內(nèi)施工。如必須在汛期、凌汛期施工時,應(yīng)采取穩(wěn)妥可靠的安全防護措施。
(2)在圍堰筑島上就地澆筑的沉井,一般采用草袋圍堰。因圍堰壓縮了流水?dāng)嗝?,易產(chǎn)生沖刷而導(dǎo)致圍堰塌陷,因此,圍堰要牢固,能防止沖刷產(chǎn)生塌陷。施工中應(yīng)注意加強檢查和維護。
(3)由于沉井體積較大,井內(nèi)施工人員不易察覺沉井的傾斜,因此,拆除沉井墊板,應(yīng)按現(xiàn)行《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041-89)的規(guī)定進行。抽拔墊板時,應(yīng)派人在沉井外觀察和指揮,以確保沉井初始下沉不產(chǎn)生過大傾斜。
(4)沉井下沉,采用人工挖掘時,勞動組織要合理,井內(nèi)人員不宜過多。在刃腳處挖掘,應(yīng)對稱均勻掘進,并保持沉井均衡下沉。下井操作人員,必須配戴齊全安全防護用品。井內(nèi)要有充足的照明。沉井各室均應(yīng)備有懸掛鋼梯及安全繩,以應(yīng)急需。涌水、涌砂量大時,不宜采用人工開挖下沉。
(5)井內(nèi)、井上搭設(shè)的抽水機臺座(架)無論是在沉井內(nèi)預(yù)埋鋼件焊接成架或由井頂懸掛的機架都必須安裝牢靠。電路應(yīng)使用防水膠線,防止漏電。
(6)沉井頂面應(yīng)設(shè)安全防護圍檔。井頂上的機具應(yīng)設(shè)防護擋板,小型工具宜裝箱存放。在沉井刃腳和井內(nèi)橫隔墻附近,不得有人停留、休息,以防沉井可能突然下沉造成傷害事故。
(7)用吊斗出土?xí)r,斗梁與吊鉤應(yīng)封綁牢固,并應(yīng)經(jīng)常檢查斗梁、斗門等磨損情況,損傷部位應(yīng)更換或加固,吊斗升降時,井頂指揮人員應(yīng)通知井下人員暫時避開。
(8)采用抓斗進行不排水下沉?xí)r,如鋼絲繩纏繞在一起而需要轉(zhuǎn)動抓斗進行排除時,井頂人員一般使用長鐵鉤,在拉、推工作中易產(chǎn)生閃失墜落事件,因此作業(yè)人員不得用力過猛,而且要求作業(yè)人員應(yīng)站在有護欄的部位。
(9)不排水下沉中,應(yīng)均勻出土,不得超挖超吸。必須進行沉井底的潛水檢查時,要防止沉井突然下沉和大量涌砂而導(dǎo)致沉井歪斜或造成機械和人員損傷。對潛水員作業(yè)應(yīng)有可靠的安全保護措施。
(10)沉井下沉需要配重時,配重物件應(yīng)堆碼整齊,捆綁牢固;采用偏配重、偏出土和施加水平力糾正井傾時,荷載應(yīng)逐級增加,并不斷觀察沉井下沉情況。采用懸臂配偏重時,懸臂支架要認真檢查,保證堅固可靠。