⑶當(dāng)采用電熱法加熱電纜時(shí)，所通過電流不得超過額定電流，電纜的表面溫度應(yīng)預(yù)控制，其中3kv以下電纜不得超過40℃，6kv-10kv的電纜不得35℃，20kv-30kv的電纜不得25℃，烘熱后電纜應(yīng)盡快鋪設(shè)，鋪設(shè)時(shí)間不得超過1h。
⑷電纜頭的制作：當(dāng)環(huán)境溫度低于0℃時(shí)，應(yīng)用電爐烘烤提高電纜頭移動(dòng)和切割部位的溫度到5℃以上，防止彎曲時(shí)絕緣層受傷和破壞，電纜頭的密封應(yīng)用耐寒性能較好的電纜膠進(jìn)行澆注。
⑸變壓器抽芯時(shí)應(yīng)在室溫高于5℃的室內(nèi)進(jìn)行，變壓器本身溫度應(yīng)高于室溫。
⑹電纜在0℃以下不準(zhǔn)進(jìn)行耐壓試驗(yàn)。
⑺電氣工程在施工中的焊接工作應(yīng)參照安裝工程中焊接要求執(zhí)行。
3、儀表工程
3.1試驗(yàn)用標(biāo)準(zhǔn)表及工程用儀表，要存放在現(xiàn)場儀表庫房內(nèi)，不得放置于溫度低于10℃以下環(huán)境中。儀表調(diào)校過程中，室溫不得低于10℃。
3.2聚氯乙烯及橡膠控制電纜不允許在-5℃以下環(huán)境中進(jìn)行鋪設(shè)。穿線管口需封住，防止進(jìn)水。
3.3控制室儀表盤、柜安裝后需保證室內(nèi)溫度在15℃-35℃，濕度不得高于80%。廠房外的聚氯乙烯及橡膠控制電纜、管纜不允許在低于－5℃的氣溫下敷設(shè)。
3.4如儀表、導(dǎo)壓管等必須在冬期進(jìn)行水壓試驗(yàn)時(shí)，試壓后將水放盡，并用空氣吹干。
3.5為了防止在工藝管道進(jìn)行水壓試驗(yàn)時(shí)，試壓水進(jìn)入儀表及儀表管線，應(yīng)在上凍前對(duì)已安裝的儀表進(jìn)行一次全面性檢查，檢查一次閥、二次閥及排污閥是否打開，積水應(yīng)吹除干凈，檢查人員要做好記錄，并承擔(dān)責(zé)任。 4、機(jī)械設(shè)備冬季養(yǎng)護(hù)
機(jī)械、車輛在冬季使用時(shí)，因氣候寒冷，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，冷卻水和電解液易凍結(jié)，同時(shí)零件磨損和燃油消耗量顯著增加，因此在入冬之前必須采取相應(yīng)的保養(yǎng)措施，加強(qiáng)維護(hù)，確保機(jī)械車輛安全過冬。
4.1更換各種油液
4.1.1使用凝點(diǎn)低、流動(dòng)性好的燃油。低溫時(shí)燃油的粘度增加，流動(dòng)性變差，霧化不良容易使燃油的燃燒過程惡化，發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)性、動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性明顯下降，因此應(yīng)選用凝點(diǎn)較低的燃油。一般選用原則是，燃油的凝點(diǎn)比環(huán)境溫度低5℃左右。
4.1.2更換機(jī)油。選用粘度較小的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，在低溫條件下，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的粘度隨著溫度下降而增大，流動(dòng)性變差，摩擦阻力增大，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，應(yīng)通過及時(shí)更換粘度較小的機(jī)油來彌補(bǔ)或消除這種不良影響。
4.1.3更換冬季用的各種潤滑油和潤滑脂。進(jìn)入冬季應(yīng)對(duì)變速器、主減速器、轉(zhuǎn)向器等換用冬季潤滑油，輪轂軸承換用低滴點(diǎn)潤滑脂。
4.2保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)
4.2.1檢查節(jié)溫器工作狀況，保證節(jié)溫器工作良好，防止發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過低或過高。如發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于低溫運(yùn)行，會(huì)導(dǎo)致機(jī)件磨損的增加。
4.2.2清除水套內(nèi)水垢。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)水套進(jìn)行清洗，清除內(nèi)部水垢，防止水垢積聚過多，影響發(fā)動(dòng)機(jī)散熱使機(jī)溫過高，如水垢堵塞放水開關(guān)，會(huì)導(dǎo)致放水不凈。
4.2.3加注防凍液。在氣溫過低而條件又允許時(shí)，可使用防凍液，在使用前應(yīng)對(duì)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行徹底清洗，并應(yīng)選擇質(zhì)好、腐蝕性低的防凍液，避免因防凍液質(zhì)次而腐蝕機(jī)件的現(xiàn)象發(fā)生。
4.3保養(yǎng)電器設(shè)備
4.3.1檢查調(diào)整電解液密度?？蛇m當(dāng)調(diào)高電解液密度，防止因電解液密度過低，而發(fā)生凍裂蓄電池外殼的事故。
4.3.2調(diào)高發(fā)電機(jī)充電電壓。由于低溫下蓄電池放電量增大，因此發(fā)電機(jī)充電量必須提高，可適當(dāng)調(diào)高調(diào)節(jié)器限額電壓，一般情況下冬季調(diào)節(jié)器的限額電壓比夏季時(shí)高0.6V比較合適。
4.3.3保養(yǎng)啟動(dòng)電機(jī)。冬季發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，啟動(dòng)電機(jī)的使用次數(shù)頻繁，如啟動(dòng)機(jī)功率不足，又會(huì)進(jìn)一步增加發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)難度。實(shí)踐表明，在夏季里，如果啟動(dòng)機(jī)稍有故障而功率略顯不足時(shí)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)很順利，但到了冬季啟動(dòng)就會(huì)變得很困難，甚至不能啟動(dòng)。因此應(yīng)對(duì)啟動(dòng)機(jī)進(jìn)行一次徹底的保養(yǎng)，保持啟動(dòng)機(jī)各部清潔、干燥，尤其是電刷與換向器之間應(yīng)接觸良好。
4.3.4加強(qiáng)蓄電池的保溫。為防止蓄電池過冷發(fā)生凍結(jié)及影響啟動(dòng)性能，冬季可給蓄電池制做一個(gè)夾層保溫電池箱，以提高蓄電池的溫度。
4.4保養(yǎng)預(yù)熱裝置
對(duì)帶有預(yù)熱裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)(大多為柴油機(jī))，入冬之前應(yīng)對(duì)預(yù)熱裝備進(jìn)行一次檢查保養(yǎng)，確保技術(shù)狀況良好。保養(yǎng)時(shí)重點(diǎn)檢查電路和油路，防止因預(yù)熱裝置工作不良而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)性。
4.5保養(yǎng)制動(dòng)系統(tǒng)
4.5.1檢查更換制動(dòng)液。有些車輛使用的制動(dòng)液，內(nèi)部含水較多，在夏季還勉強(qiáng)可以使用(但會(huì)加劇對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)部件的腐蝕)，但到了冬季，制動(dòng)液就可能會(huì)發(fā)生凍結(jié)，使剎車不靈，出現(xiàn)嚴(yán)重事故。因此必須更換質(zhì)好的冬用制動(dòng)液。
4.5.2檢查油水分離器、放污開關(guān)是否工作正常。這些部件在冬季時(shí)，可以保證制動(dòng)系統(tǒng)管路內(nèi)的水分被及時(shí)排出，防止制動(dòng)管路發(fā)生凍結(jié)故障，對(duì)性能不良要及時(shí)維修更換。
4.5.3檢查卷揚(yáng)機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)，防止冬季因露、霜結(jié)冰造成打不開或打滑的現(xiàn)象。齒輪油應(yīng)及時(shí)更換冬季用油，以防油稠運(yùn)轉(zhuǎn)不動(dòng)。
4.6電器部分
注意檢查電器原件、以及線路部分，因氣候寒冷韌性減弱變脆而發(fā)生斷裂漏電、連電。露天的電器部分在早晨啟動(dòng)前應(yīng)全面檢查結(jié)凍、結(jié)霜情況，防止天暖有水漏電。
4.7液壓部分
液壓油同機(jī)油一樣也有冬夏之分，若是選用不當(dāng)同樣嚴(yán)重影響其性能。主要癥狀為悶車、動(dòng)作慢、下沉量大等。另外，液壓油在使用時(shí)也應(yīng)進(jìn)行充分的預(yù)熱方可工作，否則對(duì)其密封性能影響特別大，會(huì)在短期內(nèi)造成漏油等問題。空壓機(jī)油也應(yīng)更換冬季用油。
4.8操作常識(shí)
4.8.1啟動(dòng)后要預(yù)熱
發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后要進(jìn)行預(yù)熱，不要打著即行高速操作，這樣做對(duì)機(jī)械損壞極大。因?yàn)閯倖?dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)各部位潤滑油還沒有到位，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低，會(huì)產(chǎn)生機(jī)件的干磨，導(dǎo)致缸套、軸頸、齒輪等零部件早期磨損。啟動(dòng)后應(yīng)怠速升溫片刻，待水溫上升并達(dá)到正常怠速后方可操作。汽車起步后，應(yīng)平穩(wěn)地行駛幾公里，待車輛達(dá)到良好預(yù)熱狀態(tài)后再提速。
4.8.2注意水溫等變化
機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，要隨時(shí)注意水溫的變化，防止因?yàn)楣?jié)溫器和冷卻系統(tǒng)發(fā)生故障，使發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水沸騰溢出。注意機(jī)油指示燈或壓力表是否指示正常。行車時(shí)應(yīng)避免車輛劇烈沖撞震動(dòng)，以防機(jī)件因氣候寒冷韌性減弱變脆而發(fā)生斷裂。
總之，冬季對(duì)機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)應(yīng)格外小心，嚴(yán)格按照操作規(guī)程執(zhí)行，才能避免不必要的損失，才能創(chuàng)造最大的效益！
5、其他措施
5.1施工現(xiàn)場臨時(shí)上下水管道，在入冬前應(yīng)進(jìn)行全面檢查，必須做
好保溫防凍防凝工作。埋地給排水管道必須在凍土層以下。供暖前，檢查供暖管道是否通暢，保溫是否完整。
5.2切實(shí)做好現(xiàn)場施工機(jī)具的冬期維護(hù)工作?，F(xiàn)場用的汽車、吊車、空壓車、試壓泵等，在停止工作后均應(yīng)將水放凈。機(jī)動(dòng)車水箱中添加抗凍劑時(shí)應(yīng)經(jīng)抗凍試驗(yàn)確認(rèn)。
5.3低溫環(huán)境工作機(jī)械，應(yīng)認(rèn)真檢查零部件。要選用適合于環(huán)境溫度的潤滑油（脂）。卷揚(yáng)機(jī)離合器剎車帶等磨擦面不得積聚冰、雪、霜。
5.4施工用鋼絲繩、電焊軟線、氣壓表、氧氣帶、乙炔氣帶等，收工后要妥善處理，以免冷脆斷裂、老化。
5.5為施工生產(chǎn)及采暖設(shè)置的火爐須有專人負(fù)責(zé)。做到通風(fēng)良好、人離電斷、確保安全。不得在施工現(xiàn)場用明火取暖。
5.6施工用電應(yīng)有良好的接地、接零保護(hù)以及安裝漏電保護(hù)器，現(xiàn)場臨時(shí)用電電纜宜架空敷設(shè)，禁止電纜雪水中浸泡。開關(guān)箱應(yīng)防雨雪。
6、冬季施工措施材料
序號(hào) | 名稱 | 單位 | 數(shù)量 | 備注 |
1 | 架桿 | m | 1500 | 保溫棚 |
2 | 焊接鋼管?22×3 | m | 500 | 采暖管 |
3 | δ=6㎜鋼板 | m2 | 10 | 加熱 |
4 | 鍍鋅鐵絲 8# | Kg | 80 | 捆扎 |
5 | 鍍鋅鐵絲 10# | Kg | 100 | 捆扎 |
6 | 棚布 | m2 | 1800 | 防風(fēng)、暖棚 |
7 | 防風(fēng)棚 | 套 | 10 | 焊接用 |
8 | 草袋 | m2 | 800 | 保溫用 |
9 | 毛氈 | m2 | 500 | 保溫用 |
10 | 采暖煤爐 | 臺(tái) | 20 | 配套煙囪 |
11 | 煤炭 | t | 30 | 采暖用 |
12 | 防凍液 | t | 5 | 車輛用 |
13 | 液化氣 | Kg | 1000 | 補(bǔ)口加熱用 |
14 | 烤把 | 套 | 30個(gè) | 補(bǔ)口加熱用 |
15 | 紅外線測溫儀 | 個(gè) | 6 | 測溫用 |
16 | 溫度計(jì) | 支 | 16 | 測溫用 |
7.1冬季在野外施工，施工前應(yīng)把道路或預(yù)制廠區(qū)的凍雪、積水除掉。
7.2施工機(jī)械、車輛在寒冷處停放時(shí)，應(yīng)將水箱中未加防凍劑的冷卻水放掉。
7.3機(jī)械用油箱或儲(chǔ)油箱凍結(jié)時(shí)，應(yīng)用熱水或蒸汽化凍，禁用明火加熱解凍。
7.4車輛在凍、滑路面上行駛，應(yīng)采取防滑措施。
7.5冬季施工，職工要穿載好勞動(dòng)保護(hù)用品，防止凍傷。冰雪天氣防止摔傷。
7.6冬季施工過程中要防止腳手架結(jié)冰、發(fā)滑導(dǎo)致的跌落，特別是高空作業(yè)和架子工在操作時(shí)要時(shí)時(shí)處處注意系好安全帶。
7.7在室內(nèi)點(diǎn)燃煤氣爐采暖保溫時(shí)要注意安裝好排煙道，防止煤氣中毒，人員離開時(shí)應(yīng)將采暖爐火熄滅或安排專人值班看護(hù)。
7.8用電暖器取暖加熱時(shí)要注意遵照執(zhí)行設(shè)備使用說明書的相關(guān)要求，人員離開時(shí)必須關(guān)閉電源，做好防觸電、防燙傷、防火災(zāi)工作。
7.9當(dāng)用熱水作拌和用水時(shí)，要注意防燙傷。
施工現(xiàn)場安全施工注意事項(xiàng)
