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安全管理網(wǎng)

鐵路施工安全管理卡控措施

  
評論: 更新日期:2016年01月23日

??????? ②安全檢查措施:大型機械進(jìn)場或轉(zhuǎn)移工點時,項目部主要管理人員(項目部主要領(lǐng)導(dǎo)、工管部、安環(huán)部、物機部、現(xiàn)場高度、防護員等)要進(jìn)行綜合檢查,對檢查存在影響營業(yè)線施工安全的隱患及時治理,排除;未排除前禁止擅自從事任何作業(yè)。大型機械施工期間,項目部安環(huán)部、物機部應(yīng)經(jīng)常組織定期、不定期安全檢查。
??????? ③專職防護措施:臨近既有線施工的大型機械,必須做到“一機一人,人隨機動”、“來車停機避讓”,專職防護人員要做到人到位、責(zé)任到位、措施到位、落實到位、確保安全。
??????? ④夜間輪值措施:臨近既有線大型機械施工期間,遇有夜間施工,項目部現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、安全監(jiān)護人、技術(shù)人員夜間輪流跟班指導(dǎo)把關(guān)。
??????? ⑤防護員除按規(guī)定配備相關(guān)安全防護品外,現(xiàn)場須配備對講機、信號旗。熟練掌握應(yīng)急處理措施,出現(xiàn)險情時嚴(yán)格按照“先防護,后處理”的原則進(jìn)行處置。
??????? (3)吊裝作業(yè)安全
??????? ①使用吊車吊運作業(yè)時,工地要具備完好的作業(yè)環(huán)境,地基平穩(wěn)堅固,防止傾覆下沉,與坑槽邊口保持安全距離(根據(jù)吊車噸位大小及地基牢度考慮3-5米),吊運各種吊件時,嚴(yán)禁超載、超高、超寬,并加固栓牢,吊鉤、吊繩要有5倍以上的保險系數(shù)并無破損。
??????? ②吊車放置時應(yīng)盡量離既有線較遠(yuǎn)側(cè)放置。起重吊裝作業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”。
??????? ③吊車司機人員和指揮人員必須持證上崗,掛牌作業(yè),臨租機械每次進(jìn)場前實行安全告知,現(xiàn)場嚴(yán)格執(zhí)行“安全吊裝令”。
??????? ④臂桿下及臂桿旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不許站人和走動,摘鉤掛鉤人員在操作時,身體及腳要站在起吊物的側(cè)方,防止下落傷人。在吊物下放就位時,摘鉤人員切勿過早去扶吊物,待物體落到平身后,再從側(cè)面扶穩(wěn)吊物。
??????? ⑤在高度2m以上結(jié)構(gòu)物上吊裝物體時,摘掛鉤人員操作前,腳下要支搭好足夠的活動余地及防護,防止幌繩將操作人員幌落,造成工傷。
??????? ⑥在吊裝物品時,嚴(yán)禁臂桿跨越架空線進(jìn)行操作,嚴(yán)禁斜拉物品進(jìn)行操作。
??????? ⑦汽輪吊車不可直接利用輪胎為支撐點吊物,不能吊物行駛,行駛時除座位外不能載人。
??????? ⑧應(yīng)檢查地面及空中等周邊環(huán)境,看有無電線電纜。確認(rèn)起吊物的重量和重心位置,嚴(yán)格按載荷表的規(guī)定作業(yè)。
?????????? ⑨根據(jù)吊裝作業(yè)曲線,確定工作半徑、額定總起重量、提升高度,調(diào)整臂桿長度和高度,確保安全作業(yè)。????
??????? ⑩在吊裝作業(yè)范圍內(nèi)除指揮員外其他人員不得進(jìn)入。吊裝作業(yè)時要注意鳴號警告。
??????????? ○11.禁止在自由下落中緊急制動。
??????? ○12.回轉(zhuǎn)作業(yè)時,要注意機上是否有人或后邊有無障礙危險。不要緊急停轉(zhuǎn),以防吊物劇烈擺動發(fā)生危險。起重臂外伸時,吊鉤應(yīng)盡量低。主副臂桿臂角不得小于說明書規(guī)定的最小角度,防止整機傾覆。
??????? ○13.起吊作業(yè)停止后,必須完全縮回起重臂,并放在支架上,將吊鉤按規(guī)定固定好,制動回轉(zhuǎn)臺;按規(guī)定順序收回支腿并固定好;將吊車盡量駛離營業(yè)線上。
??????? 9.在營業(yè)線旁搭設(shè)腳手架、臨時堆放工程材料、停放機具設(shè)備等,一律不得侵入鐵路建筑接近限界,并做到穩(wěn)固。
??????? 10.跨線橋施工時應(yīng)按照風(fēng)險管理要求嚴(yán)格落實相關(guān)卡控措施和以下安全措施:
??????? ①支架設(shè)計的安全系數(shù)應(yīng)比一般情況大20%。
??????? ②跨線轉(zhuǎn)體按規(guī)定提前上報相應(yīng)計劃,封鎖線路施工。
??????? ③已經(jīng)吊裝就位的構(gòu)件應(yīng)擺放穩(wěn)固。穩(wěn)定性較差、迎風(fēng)面大的梁、構(gòu)件,在封鎖時間內(nèi)不能做永久固定時,必須增加臨時支撐或捆綁牢固等防傾覆措施。
??????? ④營業(yè)線上合龍段施工時,必須在鐵路上方設(shè)置防護棚,防護棚設(shè)計及拆除應(yīng)制定專項施工方案,并經(jīng)設(shè)計進(jìn)行安全檢算復(fù)核。橋梁主體和橋面系未施工完畢,不得拆除防護棚。
??????? ⑤經(jīng)路局同意不封鎖施工的跨線作業(yè),施工時應(yīng)在車站進(jìn)行施工登記,派駐駐站員、現(xiàn)場設(shè)防護,利用列車運營間隔進(jìn)行。
??????? ⑥跨線橋施工完畢后,應(yīng)及時完成橋梁護欄,清理橋面雜物;項目部應(yīng)在橋梁兩端設(shè)置大門加鎖,必要時派人看守,非施工期間,禁止機械、車輛和人員在鐵路上方的橋面停留。
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??????? 二、關(guān)于嚴(yán)格月度施工日計劃審查的措施
??????? 1.凡納入路局月度施工計劃或經(jīng)局領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)的臨時施工計劃,項目部要提前向局安全監(jiān)察室提報經(jīng)各站段、業(yè)務(wù)處(室)審查通過的《施工組織方案》、《施工安全協(xié)議書》和《施工請求配合通知書》等資料,經(jīng)審核,并在《武漢鐵路局營業(yè)線施工“天窗點”申請審核內(nèi)容》(格式見附件1)上加蓋部門公章后,局調(diào)度所方可納入日計劃。
??????? 2.本規(guī)定所指的營業(yè)線施工是指在局管內(nèi)進(jìn)行的新建、既有線改造、鐵路局代建的外委施工項目。
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??????? 三、關(guān)于路材路料管理的卡控措施
??????? 1.營業(yè)線和臨近營業(yè)線的施工項目,項目部必須設(shè)置固定的路材路料存放地點,在便于機車乘務(wù)員瞭望的地點設(shè)置“路料看守點”標(biāo)志牌(規(guī)格、尺寸見附件2),并填寫《路材路料存放地點統(tǒng)計表》備查(格式見附件3)。
??????? 2.上跨營業(yè)線的立交橋橋面上嚴(yán)禁堆放施工的路材路料、各類施工機具,收工前必須轉(zhuǎn)移到橋頭兩側(cè)50米以外,集中堆碼、存放,安排專人24小時看守。
??????? 3.營業(yè)線施工工地的路材路料,每日盡量做到工完料凈;不能及時回收的,必須堆碼、擺放整齊,確保不侵限,安排專人24小時不間斷看守;看守人員必須佩戴印有“看守員”字樣的袖標(biāo)。嚴(yán)禁在道心內(nèi)、枕木頭、道床碴肩和邊坡處存放任何路料、機具。
??????? 4.對路材路料管理不到位的,依據(jù)《鐵路運輸安全保護條列》(國務(wù)院430號令)對施工單位進(jìn)行處罰,監(jiān)管單位納入月度安全生產(chǎn)責(zé)任制及安全質(zhì)量考核。
??????? 四、本措施自公布之日起實行。
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