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建筑基坑支護工程施工安全事故分析與措施

  
評論: 更新日期:2015年12月18日

??????   7、市設計院 當事發(fā)前基坑南側出現較大水平位移時,雖然口頭上告知了南誼公司觀測情況,但沒有書面向有關單位發(fā)出警告,也沒有及時按合同規(guī)定告知設計單位及有關部門,對重大安全事故的發(fā)生負有重要的質量管理責任,責令改正和罰款30萬元。
??????? 案例二? 深基坑開挖導致坑邊建筑物傾斜案例
??????? 1、某高層銀行大樓開挖引起附近的電影院出現傾斜,幸得及時發(fā)現并疏散電影院內的觀眾,未釀成重大事故。后電影院獲賠償近千萬,進行加固。
??????? 2、北京市海淀區(qū)某辦事處辦公樓工程基礎深-9.0m。西側、北側為馬路,東側緊鄰一棟六層住宅樓和一處自行車棚,南側槽邊圍墻外3m為一帶地下夾層的變電室。基坑施工采取由北向南、邊挖邊支的方式?;幽蟼劝l(fā)生整體塌方,原建筑物地下室混凝土墻體及其后土體整體滑移、下沉,隨后從破損的墻體邊緣不斷向外冒水,塌方程度進一步加劇,很快整個坑底被水浸泡,所幸沒有人員傷亡。
??????? 3、基坑坍塌事故:軌道交通某車站2#風井基坑開挖施工中,出于支護體系失穩(wěn),造成基坑(36m長×16m寬×13m深)坍塌事故。
??????? 事例三 深基坑邊坡緊鄰現有建筑物,采取合理措施后獲得成功的事例
??????? 1、明珠線二期宜山路車站基坑施工。車站基坑圍護采用800mm地下連續(xù)墻,基坑開挖深度為17m,樓房距基坑最近處僅0.27m,在整個基坑開挖期間的最大沉降近10mm,差異沉降僅5.42mm,達到了一級基坑施工保護規(guī)范的要求。而類似的基坑開挖,造成間距在3m左右的周邊民房的沉降一般在30~40mm。
??????? 2、武漢市中南商業(yè)廣場工程地下三層,主樓地上四十七層?;铀闹芫薪ā嬛锘虻叵鹿芫€,且有的地方與圍護結構的距離幾乎為零。地下室基底標高為-17.4米。該項目采取措施后,實現了基坑安全施工的目標,保證了周邊建筑物的安全,未對周邊環(huán)境產生太大的影響,為武漢市深基坑支護提供了成功的工程實例。
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??????? 三、基坑支護施工的安全技術措施
??????? 1、施工單位應編制深基坑系統專項施工方案,采取合理的基坑支護體系,并組織專家審查。如土釘墻設計中可采用如下措施減少或控制墻體變形:(l)減少分層、分段作業(yè)的深度和長度;(2)縮短開挖與支護的施工間隔;(3)加大土釘的長度和密度;(4)減小士釘傾角;(5)開挖前沿基坑邊緣設置豎向微型樁(用φ48mm ~φ150mm的鋼管)。
??????? 2、基坑土方開挖應在降水排水施工完成且運轉正常達到預期要求后方可進行?;又車孛鎽扇》浪⑴潘胧?,防止地面水流入基坑內造成邊坡塌方或土體破壞??觾葢O置排水溝和積水井,及時抽出積水。雨期施工,施工單位應對施工現場的排水系統進行檢查和維護,保證排水暢通。
??????? 3、基坑開挖應連續(xù)施工;盡量減少無支護暴露時間,開挖必須遵循“自上而下,先撐后挖,分層開挖,嚴禁超挖”的原則。利用錨桿做支護結構時應按設計要求,及時進行錨桿施工,而且必須待錨桿張拉鎖定后方可進行下一步開挖。
??????? 4、坑邊不宜堆放土方和建筑材料,如不可避免時,一般應距基坑上部邊緣不小于2m,棄土堆高不超過 1.5m,并且不超設計荷載值。在垂直的坑壁邊距離還應適當增大,軟士地區(qū)不宜在坑邊堆置棄土。當重型機械在坑邊作業(yè)時,應設置專門的平臺或深基礎等。同時,應限制或隔離坑頂周圍振動荷載的作用。
??????? 5、基坑挖土時,要做好挖土機械、車輛的通道布置,安排好挖土順序等,不得在挖土過程中碰撞圍護結構。并做好機械上下基坑坡道部位的支護。
????????? 6、采用機械開挖時,為保證基坑土體的原狀結構,應預留150-300mm原土層,由人工挖掘修整?;娱_挖完畢后,應及時清底驗槽并鋪設墊層,以防止暴曬和雨水浸刷破壞原狀結構。如果基底超挖,應用素混凝土回填或夯實回填;使基底土承載性能達到設計要求。
??????? 7、基坑周邊設圍護欄桿和安全標志,嚴禁從坑頂扔拋物體。坑內應設安全出口便于人員撤高。所有機械行駛、停放要平穩(wěn),坡道應牢固可靠,必要時進行加固。
????????? 8、配合機械作業(yè)的清底、平整場地、修坡等施工人員,應在機械回轉半徑以外工作;當必須在回轉半徑以內工作時,應停止機械回轉并制動好后方可作業(yè)。
????????? 9、土方機械嚴禁在離電纜lm距離以內作業(yè)。機械運行中,嚴禁接觸轉動部位和進行檢修;在修理工作裝置時,應使其降到最低位置;并應在懸空部位墊上墊土。
????????? 10、挖掘機正鏟作業(yè)時,其最大開挖高度和深度不超過機械本身性能的規(guī)定。反鏟作業(yè)時,履帶距工作面邊緣距離應大于1.5m。
??????? 11、土方開挖時,施工單位應對相鄰建(構)筑物、道路的沉降和位移情況進行觀測。基坑開挖之前應做出系統的監(jiān)測方案。若遇到下列可能影響建筑物安全的情況之一時,應立即報警。若情況比較嚴重,應立即停止施工,并對基坑支護結構和已有建筑物采取應急措施:
??????? (1)基坑支護結構(或其后面主體)的最大水平位移已大于基坑開挖深度的 1/200(1/300),或其水平位移速率已連續(xù)三日大于 3mm/d(2mm/d)。
??????? (2)基坑支護結構的支撐(或錨桿)體系中有個別構件出現應力驟增。壓屈、斷裂、松弛或拔出的跡象。
??????? (3)建筑物的不均勻沉降(差異沉降)已大于現行建筑地基基礎設計規(guī)范規(guī)定的允許沉降差,或建筑物的傾斜速率已連續(xù)三日大于0.0001H/d(H為建筑物承重結構高度)。
??????? (4)已有建筑物的砌體部分出現寬度大于3mm(1.5mm)的變形裂縫;或其附近地面出現寬度大于15mm(10mm)的裂縫;且上述裂縫尚可能發(fā)展。
??????? (5)基坑底部或周圍主體出現可能導致剪切破壞的跡象或其他可能影響安全的征兆(如少量流砂、涌土、隆起、陷落等)。
??????? (6)據當地經驗判斷認為,已出現其他必須加強監(jiān)測的情況。???
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