長江口深水航道新瀏河沙護(hù)灘及南沙頭通道潛堤工程位于長江口南北港分汊口（長江口第二級分汊口）河段，是南支主航道和南航主航道上下貫通的連接段，也是南支河勢變化最復(fù)雜的河段。本工程主要工序?yàn)殛懮项A(yù)制聯(lián)鎖塊、水上鋪排加護(hù)、和水上拋壓排石、人工理坡，人工水上扎帶。

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本工程作業(yè)條件較復(fù)雜，從項(xiàng)目部至各個(gè)作業(yè)區(qū)負(fù)責(zé)人必須牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的綜合治理的指導(dǎo)思想，在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評比施工生產(chǎn)的同時(shí)做好安全工作。做好現(xiàn)場安全生產(chǎn)上所需的人員物資、措施“三落實(shí)”、“三到位”，把安全組織網(wǎng)絡(luò)全面覆蓋到每個(gè)工作面，實(shí)施監(jiān)控措施與手段防止各類事故發(fā)生，具體保證措施如下：

（1）安全管理按照“誰施工，誰負(fù)責(zé)”的原則，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的工程安全管理機(jī)構(gòu)，各分項(xiàng)作業(yè)區(qū)專職安全員參加的安全管理小組，對分部分項(xiàng)工程，單體船舶制定細(xì)致的安全技術(shù)措施，由專職安全員監(jiān)督實(shí)施。

（2）全面實(shí)行分部分項(xiàng)工程安全技術(shù)交底制度，所有的單項(xiàng)工程、分項(xiàng)作業(yè)項(xiàng)目，按規(guī)定編制安全生產(chǎn)管理計(jì)劃書和安全技術(shù)交底書，在作業(yè)前由項(xiàng)目經(jīng)理或施工員下達(dá)給作業(yè)船舶和組長及有關(guān)責(zé)任人員且進(jìn)行履行簽認(rèn)、留底、備查手續(xù)，切實(shí)將防止事故發(fā)生的安全措施真正落實(shí)到作業(yè)區(qū)、船舶、人員。一旦施工進(jìn)度與安全發(fā)生矛盾時(shí)，及時(shí)研究制定緊急措施加以防范，未制定措施前，嚴(yán)禁盲目施工。

（3）軟體排鋪設(shè)現(xiàn)場標(biāo)牌齊全，臨時(shí)用電按JGJ46-2005臨時(shí)施工用電規(guī)范設(shè)置防風(fēng)雨的專用電箱，末端配置漏電保護(hù)器，電纜線采用“三相五線”制，船舶上的設(shè)備、機(jī)具、船用輔助設(shè)備、鋪排專用設(shè)備、用電要實(shí)行三級配置二級漏電保護(hù)，達(dá)到安全施工、文明施工之規(guī)范。

（4）施工中必須嚴(yán)格執(zhí)行本公司的安全生產(chǎn)規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行“三要”制度（即：水上作業(yè)必須穿好救生衣，登高作必須系好安全帶，進(jìn)入工地現(xiàn)場戴好安全帽），水上作業(yè)人員還要遵守臨水作業(yè)規(guī)定和嚴(yán)禁江海游泳之規(guī)定，船舶邊緣夜間作業(yè)要二人以上同時(shí)才行，一旦遇6級風(fēng)以上需船舶檢修作業(yè)時(shí)應(yīng)設(shè)置防止人員落江的救護(hù)繩或保險(xiǎn)帶，力爭做到萬無一失。

(5) 運(yùn)聯(lián)鎖塊船舶靠泊鋪排船應(yīng)事先與鋪排船取得聯(lián)系，待鋪排船放松靠泊側(cè)錨纜后方可靠泊。鋪排船上的起重設(shè)備的吊裝及展開排布應(yīng)有專人指揮，卷排時(shí)，排布上、滾筒和制動器周圍不得站人。

(6) 吊運(yùn)聯(lián)鎖塊時(shí)應(yīng)使用專用排架，并定期檢查排架的結(jié)構(gòu)是否牢固，在吊放聯(lián)鎖塊過程中應(yīng)使用制繩措施控制其擺動，待吊物降至甲板1米左右時(shí)作業(yè)人員方可進(jìn)行定位?？刂苹宓娜藛T必須精神集中，在滑板上沒人時(shí)，方可操作滑板。

(7) 考慮到人員在作業(yè)是可能不慎落水，項(xiàng)目部將在船體的2頭各放1只救生圈，并對救生圈系繩，萬一有人落水時(shí)能及時(shí)投放救生圈。

（1）本工程系水上漂浮作業(yè)，風(fēng)險(xiǎn)程度較大，施工單位有責(zé)任和義務(wù)配合業(yè)主共同力爭將損失減少到最低限度。

（2）項(xiàng)目部根據(jù)上海海洋氣象預(yù)報(bào)臺傳送的海洋水文氣象資料，通過無線電傳真或高頻對講機(jī)及時(shí)傳送至現(xiàn)場和作業(yè)船舶上施工人員，以便提前采取緊急措施，保證人員和設(shè)備的安全。

（3）常用施工船舶的作業(yè)條件按6級風(fēng)考慮，6級以上風(fēng)禁止施工，防止因風(fēng)浪引發(fā)的人員落江、船舶機(jī)器損壞事故發(fā)生。

（4）大風(fēng)期間由工程調(diào)度指令小型船舶到三航石洞口基地、炮臺灣碼頭港或附近小港內(nèi)避風(fēng)，大型船舶到三航石洞口基地和進(jìn)吳淞口入黃浦江內(nèi)三航七公司、三航亞新太等基地避風(fēng)。

（5）施工作業(yè)船舶按規(guī)定設(shè)置施工錨泊標(biāo)志，晚上作業(yè)需按規(guī)定打開施工燈標(biāo)，同時(shí)打開船上所有作業(yè)燈，以確保航行船舶安全。

（6）根據(jù)施工現(xiàn)場特定條件，配置一艘值班保駕（救援）拖輪（具有足夠馬力，需安裝船舶自動識別系統(tǒng)（AIS）），以應(yīng)付航行船舶誤入施工區(qū)域，進(jìn)行搶險(xiǎn)、人員急病、遇險(xiǎn)受傷的救護(hù)。

（7）施工區(qū)域配備二艘適應(yīng)施工水域條件的巡視警戒船，須24小時(shí)專人值守，負(fù)責(zé)監(jiān)督本標(biāo)段施工船舶的作業(yè)行為并對可能違規(guī)進(jìn)入施工區(qū)域的船舶進(jìn)行制止，該船須配備兩套VHF全頻道對講機(jī)及警示標(biāo)牌。