?? （1）為保證安全，由各有關單位派人組成爆破指揮領導小組，統(tǒng)一協(xié)調(diào)各有關（施工和周圍）單位的警戒和撤離事宜。

?? （2） 警戒：本工程在海上進行爆炸施工，應向航道管理及港監(jiān)部門申報，并由有關部門發(fā)布航行通告和設立禁航標志。

爆破前派出交通船，進行海上警戒。所有警戒點必須事先設定，并有專人負責。警戒點之間要互相通視，保持密切聯(lián)系。爆破警戒開始后，要同時發(fā)出視覺和聲響信號。告知周圍單位、船只和施工人員等，取得配合，及時撤離。

（3）爆破采用電起爆，起爆器由專人（指定的爆破員）保管和使用。

（4）爆后進行安全檢查，確定無爆炸危險后，解除警戒。

（5）火工品管理，火工品存放在玉環(huán)縣民爆公司的倉庫內(nèi)（由當?shù)刂伟膊块T指定）?；鸸て返馁徺I、運輸、使用等嚴格遵守《中華人民共和國民用爆炸物品管理條例》和《爆破安全規(guī)程》及當?shù)毓矙C關的有關規(guī)定。

（6）夜間、大霧天、雷雨天，不得進行爆破；海上浪高大于0.8米，或風力超過6級，不得進行爆破。

爆破施工在我國沿海及海上均很普遍，目前尚未有爆破造成環(huán)境嚴重污染的報道。連云港、大連、浙江洞頭等地爆破施工過程，曾請有關部門進行環(huán)境跟蹤監(jiān)測，結果表明：爆炸處理軟基施工作業(yè)對施工區(qū)水質(zhì)污染極小，對施工區(qū)以外海域沒有有害影響。

（1）連云港爆炸法處理軟基環(huán)境監(jiān)測結果。

連云港建港指揮部曾于1985年4~5月委托交通部天津水運工程科學研究對連云港水域污染現(xiàn)狀進行了調(diào)查，共布設了13個測站點，分四次采樣分析。并于1987年7月委托連云港市環(huán)境監(jiān)測站進行爆炸處理軟基對海洋環(huán)境影響的評估。市環(huán)境監(jiān)測站分別于防波堤爆破施工后1.5小時及24小時，在爆源周圍半徑為4米的范圍內(nèi)進行了二次采樣分析。以下是兩單位提供的分析報告，和爆炸前后的水質(zhì)、底質(zhì)及透明度對比表。

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表1. 水質(zhì)檢測結果對比表

表2. 底質(zhì)檢測結果對比表

表3. 海水透明度檢測結果表

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根據(jù)以上檢測結果，對比分析得出如下結論：

①. 爆炸前后本港水質(zhì)均符合國家一類海水標準，水中有害物質(zhì)含量(三氮)都在最高允許濃度以下，并距最高允許濃度尚遠。

②. 爆炸前后底質(zhì)變化說明爆破對海洋底質(zhì)沒有構成明顯的影響。

③. 爆后短時間內(nèi)(1.5小時)，由于大量泥沙進入水體，并在潮流作用下擴散，對海洋環(huán)境有一定影響，但經(jīng)過一段時間(24小時)的消解、擴散和沉積，水質(zhì)和底質(zhì)及透明度等沒有發(fā)生持久異?，F(xiàn)象，并與海域的原底質(zhì)基本吻合，均符合本報告采用的水質(zhì)標準，對海洋生態(tài)環(huán)境沒有產(chǎn)生有害的影響。

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（2）大連港大窯港區(qū)拋石基床爆炸夯實環(huán)境監(jiān)測結果

??? 為了查明爆夯對海洋環(huán)境的影響，國家海洋局海洋環(huán)境保護研究所于1990年6月22日~7月22日對爆夯區(qū)域及附近海域進行了水質(zhì)及海洋生物的監(jiān)測。結論如下：

①. 爆炸前后水質(zhì)未發(fā)生顯著變化。

②. 爆炸對浮游植物基本無影響。

③. 對26種浮游動物進行了調(diào)查，爆炸前后幾乎沒有什么變化，均屬正常的生態(tài)變化。

④. 浮筏養(yǎng)殖定點觀測，在爆區(qū)選定的三個貽貝養(yǎng)殖觀測點，爆后15天內(nèi)進行了三次調(diào)查，貽貝的脫落和死亡率分別為0%、0.5%和1%，屬正常范圍。