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安全管理網(wǎng)

架棚施工安全技術(shù)措施

  
評論: 更新日期:2015年09月23日
一、工程概況
口孜東礦-967m水平井底車場充電硐室通道6-6斷面原采用錨網(wǎng)噴加錨索支護,因該段巷道處于16-1煤層中,礦山壓力顯現(xiàn)比較嚴(yán)重,為確保安全,經(jīng)礦方研究決定對此段進行套29U型棚加強支護。為保證施工安全、快速、優(yōu)質(zhì)進行,特編寫此安全技術(shù)措施,以指導(dǎo)施工。
二、施工方法
(一)施工準(zhǔn)備
1、由礦測量給出巷道的中、腰線施工。
2、按要求在施工位置下方搭好腳手架。
3、采用人工風(fēng)鎬挖掘棚腿基礎(chǔ)。
4、準(zhǔn)備好架棚用風(fēng)鉆、錨桿、前探梁、螺栓、卡子、背板等工具。
(二)施工方法及工藝
1、施工前先對施工地點巷道進行檢查,敲幫問頂找盡開裂漿皮確認(rèn)安全后,方可進入施工現(xiàn)場。
2、搭設(shè)腳手架的鋼管距離軌道左右不得小于600 mm,腳手架(建筑用鋼管腳手架)搭設(shè)高度距離軌面不得小于1800mm.距頂板高度以便于施工為宜。
3、由外向里,采用先架棚梁后架棚腿逐棚施工的方法套棚。在施工前4棚,無法使用前探梁進行架棚梁時,棚梁采用專用錨桿進行固定(兩組錨桿布置為分中800 mm),錨桿選用Ф22×2500mm的高強錨桿,每根錨桿使用2卷Z2350樹脂錨固劑,錨固力不低于80KN,錨桿上加U型卡將棚梁鎖緊,U型卡上必須滿扣,U型卡必須要緊貼棚梁,確保棚梁固定牢固后再架設(shè)棚腿)。前4棚架好后采用前探梁架棚梁。
棚腿架好后找正,并用拉條與前一棚連接好采用金屬網(wǎng)片過頂,網(wǎng)片間每隔300 mm用14#鐵絲綁扎,空頂處必須用水泥背板過頂時由正頂向兩側(cè)進行。
4、按照上述方法逐棚套棚,直至套棚段架設(shè)完畢。
5、如頂幫砼開裂時采用噴射混凝土進行處理,巷道壓縮變形小于設(shè)計尺寸時,先采用風(fēng)鎬剔除后補打錨網(wǎng)噴漿支護,符合設(shè)計要求后再套棚。
三、支護方式
(一)、前探梁選用
選用前探梁,前探架棚梁時采用兩根長4m的22kg/m軌道,前探梁掛鉤使用Ф25的圓鋼加工,吊掛在已架好的U型棚上,并使用木楔將前探梁與棚梁間隙楔緊,前探梁需對稱布置在棚梁兩側(cè)肩窩,每根前探梁生根點不少于3個,托住需架棚梁。
6-6斷面支護參數(shù)表(單位:mm)

?

斷面號
凈高
凈寬
支護方式
6-6
3100
3200
29U型棚
?
(二)、套棚支護
采用架29U型鋼棚支護。彎道鋼棚間距:通道內(nèi)側(cè)為400 mm、通道外側(cè)為512 mm,直巷鋼棚間距500mm,搭接長度500mm,卡欄間距350mm;支架間采用3道10#槽鋼拉條連接,拉條通過Ф16mm圓鋼加工的U型棚卡固定,鋼棚后采用650×650mm金屬網(wǎng)片腰幫背頂,搭接長度不小于100mm。
(三)、永久支護的質(zhì)量要求:
1)嚴(yán)格按礦地測部門復(fù)核的中腰線進行架棚施工,施工期間必須保護好中腰線。
2)棚腿柱窩深度不小于250mm(水溝側(cè)為500mm),且必須下在實底,否則要穿石鞋,其規(guī)格為300mm×300mm×150mm。
3)棚距允許誤差±100mm;鋼棚搭接長度為500mm,允許誤差±30m;兩卡欄間距350mm,允許誤差±20mm;支架水平允許誤差不大于40mm,支架扭距允許誤差不大于80mm,棚腿要求明暗一致。
4)螺絲緊固有效,必須使用加長扭矩扳手緊固,扭矩力不小于150N.m。
5)金屬網(wǎng)片要排列整齊并用14#鐵絲連接牢固,網(wǎng)片外露鋼棚必須等長(外露鋼棚中為100mm),網(wǎng)片后空處必須用大水泥背板填實。
6)架棚支護頂、幫應(yīng)嚴(yán)實有勁,棚間構(gòu)件應(yīng)齊全有效,直線布置,位置準(zhǔn)確。
7)套棚時長腿在水溝側(cè),短腿在巷道另一側(cè)。
8)梁、腿結(jié)合嚴(yán)密。
四、安全技術(shù)措施
1、加強通風(fēng)和瓦斯檢查
架棚期間,跟班隊長應(yīng)隨身攜帶瓦斯報警便攜儀,并注意瓦斯的變化情況當(dāng)瓦斯?jié)舛冗_(dá)到0.8%時必須停止工作,達(dá)到1.3%時必須立即停電撤人。
2、加強頂板管理,堅持敲幫問頂制度
加強頂板管理,每班施工前,應(yīng)認(rèn)真檢查工作面及行走巷道的頂幫情況,發(fā)現(xiàn)有漿皮開裂要及時找盡,在確認(rèn)安全后才可施工。在施工過程中特別是在架頂部棚和處理頂部開裂砼時必須設(shè)專人觀察頂板,發(fā)現(xiàn)有危巖活矸或活動的背板必須立即清除。
嚴(yán)禁一次架兩棚,架一棚為一個循環(huán)。為保證后路暢通,架棚后及時將鋼棚后方腰牢背實,對已架棚采取加固措施,采用此方法依次逐棚施工。
3、熟悉井下行人路線和避災(zāi)路線
施工人員下井作業(yè)前,需由熟悉井下施工路徑人員或班、隊長帶領(lǐng),熟悉井上下口及井底到施工點的行人路線,并熟悉礦井避災(zāi)路線。
4、加強施工點的安全警戒
架棚施工期間,由于施工范圍小,工作人員多,一定要做到“三不傷害”,并且設(shè)專人警戒來往車輛、觀察頂板情況和U型棚情況等,發(fā)現(xiàn)危險及時停工處理,處理結(jié)束后方可繼續(xù)施工。
當(dāng)施工地點附近有正常掘進或新開掘進頭,因爆破作業(yè)危及架棚施工人員的安全時,在放炮前,掘進隊有關(guān)人員必須及時通知架棚人員,架棚人員在保證架棚施工處安全后,然后停止作業(yè),撤至放炮警戒以外的安全地帶,并有可靠的聯(lián)系方式。
在架棚地點前后30m處各設(shè)專人警戒,并懸掛“前方施工、注意安全”等警示牌,該處施工人員要注意來往的車輛,及時避讓,堅持行車、行人時暫停施工及施工時嚴(yán)禁行車、行人的原則。
5、架棚施工安全技術(shù)措施
1)鋼棚必須按設(shè)計要求進行加工制作。在架設(shè)時不用不合格的梁、柱和構(gòu)件。不準(zhǔn)使用其它材料作代用品。
2)由于鋼棚構(gòu)件較重,抬運要輕抬、輕放,并由專人統(tǒng)一指揮,不準(zhǔn)隨意扭、舉和放手。
3)架設(shè)施工中對各工序都要嚴(yán)格要求操作,避免反復(fù)或造成返工。
4)施工中,棚腿要立準(zhǔn)立牢。上梁時腳手架要放穩(wěn),頂板要維護好,支架各部件連接卡子要按規(guī)定上螺栓,并上夠力,不得缺墊板、墊圈。
5)施工完后要將工具、配件和腳手架存放在規(guī)定地點。
6)若要對支架維修時,必須采取先加固后拆除的方法,防止造成冒頂。(7)架設(shè)U型鋼棚時,在一架未完工之前,不得中止工作,每次工作結(jié)束前,必須接頂、封幫,確保工作地點的安全。
8)嚴(yán)禁兩段架棚施工同時作業(yè)。
9)由于棚梁較重,架棚梁上下移動時,施工人員要在跟班隊長的統(tǒng)一指揮下,口號一致,輕抬輕放,不得隨便扭舉和放手,抬放時所有人員在支架的一側(cè)進行。
10)必須按步驟施工,不得平行作業(yè)。
11)防止背板竄下傷人,棚梁下端背板背好后,必須使用鐵絲捆綁牢固。

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