??????? 5.1.8 吊梁小車起吊梁片時，吊梁扁擔要隨時調平。嚴禁扁擔體傾斜吊梁。
??????? 5.1.9 運梁車運行時在非緊急情況嚴禁緊急制動，要緩慢驅動，減速后制動。運梁車運梁接近架橋機時須減速慢行，二號柱后面須安放固定止輪器。
??????? 5.1.10 倒裝龍門架支立時支腿處采用枕木密排方式墊平墊實。
??????? 5.1.11 倒裝龍門架起吊梁片時起重梁要隨時調平，嚴禁傾斜吊梁。
??????? 5.1.12現(xiàn)場施工人員必須服從現(xiàn)場指揮人員的統(tǒng)一指揮，在得到指揮人員的指揮信號后，方可開始操作，操作前必須鳴哨(鈴)示意。如發(fā)現(xiàn)指揮信號不清或錯誤引起事故時，有權拒絕執(zhí)行，并發(fā)出危險信號。操作時對其他人員發(fā)出的危險信號，也應該注意和聽從，以免發(fā)生事故。指揮人員應熟悉所指揮的起重設備性能。
??????? 5.1.13施工中，如遇有大雪、大雨、大霧和六級以上的大風影響施工安全時，應停止起重作業(yè)，并將起重設備、起重物設于安全位置，要有防溜、防滑等可靠的防護措施。
??????? 5.1.14 凡進入施工現(xiàn)場人員必須精力集中，配戴好安全帽。
??????? 5.1.15 起重作業(yè)時，必須執(zhí)行“九不吊”、“七禁止”的制度。
??????? 九不吊:
??????? 1)未試吊不吊；
??????? ??? 2)起重超重不足；
??????? ??? 3)非指揮人員指揮不吊；
??????? ??? 4)信號不明不吊；
??????? ??? 5)吊梁扁擔不對重物中心不吊；
??????? ??? 6)長6m以上和闊大物件無牽引繩不吊；
??????? ??? 7)套索不穩(wěn)不牢不吊；
??????? ??? 8)重物相壓、相鉤、相夾不吊；
??????? ??? 9)吊梁扁擔直接掛在物件上及不掛防護不吊。
??????? 七禁止:
??????? 1)禁止人員站在運行線內或從吊起梁和運梁車底下鉆過；
??????? ?? 2)禁止站在死角和運梁車邊角；
??????? ?? 3)禁止站在起吊梁物件上；
??????? ?? 4)禁止用手校正吊高0.5m以上的梁體；
??????? ?? 5)禁止用手腳伸入已吊起的梁體下方直接取放墊襯物；
??????? ?? 6)禁止梁體下降時快速重放；
??????? ?? 7)禁止用架橋機拉動車輛和撞擊重物。
??????? 5.1.16不同型號和不同規(guī)格的架橋機，按其出廠時所規(guī)定設置的高度限位器，縱移、橫移限位器等安全保護裝置都應安裝齊全保證可靠。
??????? 5.1.17 工作中應經(jīng)常注意軸承、減速機、齒輪齒條、卷揚系統(tǒng)的潤滑及運轉情況，操作場所非操作人員禁止入內。
??????? 5.1.18嚴禁吊運人員手抓吊鉤或站在吊梁扁擔下，以防起重系統(tǒng)突然失靈而產(chǎn)生事故。
??????? 5.1.19 架梁時，要有專人指揮，行車速度要慢，重物距地不得超過0.5米，司機必須熟悉統(tǒng)一的信號和手勢，做到緊密配合，動作協(xié)調一致。
??????? 5.1.20 嚴禁用吊梁行車進行斜吊、拉吊和吊地下埋設的物件，以免機械載荷過大而造成事故。
??????? 5.1.21 起吊梁體時，吊梁扁擔中心應垂直梁體中心，起吊離地面20～50厘米時須停車檢查:1)起重機械的穩(wěn)定性；2)制動器的可靠性；3)重物的平穩(wěn)性；4)綁扎的牢固性。
??????? 5.1.22 禁止在梁體上堆放或懸掛零星物件，平移時，其底部至少應高出所跨障礙物的0.5m以上；零星材料和物品，必須用吊籠或用鋼絲繩捆綁牢固方能起吊。
??????? 5.1.23 放置吊運梁體時，要注意地面的平整，防止斜歪傾倒，要對物體有防護支撐。
??????? 5.1.24起吊梁體時，起落速度要均勻；動作要平穩(wěn)，注意吊梁扁擔的上升高度，防止升到頂點，由于限位器失靈而造成事故。注意卷揚機起吊繩排布情況，不允許出現(xiàn)吊繩出卷筒現(xiàn)象，以免出現(xiàn)事故。
??????? 5.1.25 雨、雪天氣工作，為防止制動器受潮失效，應先經(jīng)過試吊，證明制動器可靠后，方可進行工作。
??????? 5.1.26吊梁行車在運行中，遇到緊急危險情況時，應立即緊急停車。若在降落重物過程中，卷揚機制動器突然失靈，應采取緊急措施，即將梁體稍微上升后，再降落；再上升再降落；這樣多次反復，保證安全降落。
??????? 5.1.27 架橋機在停工、休息或中途停電時，應將重物放下，不得懸在空中。
??????? 5.1.28必須經(jīng)常檢查鋼絲繩接頭和鋼絲繩卡子結合處的牢固情況，卡子有螺帽和壓板的一面應在靠鋼絲繩長的一端，以免松動脫落。卡子的數(shù)量和間隔，應根據(jù)鋼絲繩的直徑按規(guī)定標準排列詳見表。在機械運行中，禁止用手觸摸鋼絲繩及滑輪，以防發(fā)生事故。通過滑輪的鋼絲繩不準有接頭，以免在通過時卡住?？ń訒r，第一個卡子距鋼絲繩末端不應小于140mm。卡子的鉤環(huán)必須放在鋼絲繩短頭的一側。
??????? 5.1.29 鋼絲繩的規(guī)格、強度，必須符合該型架橋機的規(guī)定要求。鋼絲繩在卷筒上應排列整齊，在工作中放出鋼絲繩時，重物降到最低位時，應在卷筒上保留三圈以上，以防鋼絲繩末端松脫。鋼絲繩在一個節(jié)距內的斷絲根數(shù)超過表的規(guī)定時，應更換新繩。
?????????
??????? 鋼絲繩均勻磨損時，隨磨損程度不均，報廢的標準斷絲數(shù)，應將上表所查得數(shù)字乘以下表所列折算字數(shù)。
??????? 折算系數(shù)表
?????????
??????? 鋼絲繩其外層被磨損或腐蝕達到或超過鋼絲直徑的40%時，應予報廢。或直徑減少7%也應予報廢。
??????? 5.2 捆梁作業(yè)安全要求
??????? 5.2.1 捆梁位置應符合設計允許懸出長度。
??????? 5.2.2 捆梁鋼絲繩應符合下列要求：
????????????? a、應采用6×37型或6×61型交叉絞絲的鋼絲繩，安全系數(shù)不得小于10.吊梁鋼絲繩接頭必須采取插接，插接長度不得小于鋼絲繩直徑的20倍，總長不得小于30mm。
????????????? b、應備有幾種不同的鋼絲繩供架設不同類型橋梁選用。
????????????? c、捆梁時應保持鋼絲繩每次均向同一方向彎折，避免受反復應力。
????????????? d、鋼絲繩與梁體轉角接觸處必須安放護梁鐵瓦。
????????????? e、鋼絲繩應經(jīng)常檢查、發(fā)現(xiàn)有扭結、變形、斷絲或銹蝕等異常時，應按規(guī)定進行折減或報廢。
??????? 5.2.3 捆梁作業(yè)應符合以下安全規(guī)定
??????? a、鋼絲繩不應誤用，各股鋼絲繩應受立均勻，不應有絞花和兩股互壓現(xiàn)象。
??????? b、鋼絲繩必須可靠的懸掛在吊具上。
??????? c、互梁鐵瓦應在受力時進行調整，使其牢實。不致滑落。
??????? 5.3 吊梁作業(yè)安全要求
??????? 5.3.1 卷揚機用的起重鋼絲繩應符合下列規(guī)定：
??????? a、卷揚機用的起重鋼絲繩應采用6×37型或6×61型交叉絞絲的鋼絲繩，安全系數(shù)不得小于6，不得有接頭、扭結和變形。
??????? b、鋼絲繩必須緊密有序地排在卷筒上。當卷筒與引導鋼絲繩進入卷筒的轉向滑車之間的距離過短不能自行緊密有序排繩時，宜設置排繩器，否則應由專人協(xié)助排繩。
??????? c、卷揚系統(tǒng)中所有易發(fā)生跳槽處，均應設置防止跳槽裝置。
??????? d、卷揚機鋼絲繩放出最大限度時，卷筒上必須留有至少4圈鋼絲繩。
??????? 5.3.2 吊梁用的卷揚設備必須在完全正常狀態(tài)下使用。卷揚機應設限位器。
??????? 5.3.3 吊梁應符合以下安全規(guī)定：
??????????? a、應保持左右兩側卷揚機升降速度一致，受力正常。同時應檢查鋼絲繩有無跳槽和護梁鐵瓦有無躥動及脫落情況。
??????????? b、梁體吊離支撐面50mm左右時，應暫停起吊，然后再下落30mm左右停止，對各種藥受力部位和關鍵處所進行檢查，確認一切正常后方可繼續(xù)起吊。
??????????? c、梁體在起落過程中應保持水平。橫向傾斜最大不得超過2％；縱向傾斜不得大于300mm。
??????????? d、出梁時嚴禁梁體碰擦機臂。第二片梁下落時應嚴防碰撞第一片梁。
??????????? e、單梁式架橋機偏吊時，應調節(jié)幾臺卷揚機的升降量，嚴禁出現(xiàn)只有部分卷揚機受力現(xiàn)象，
??????????? f、起重鋼絲繩在起升過程中，梁體被障礙物卡住或受到外力猛烈沖擊時，應立即停車檢查鋼絲繩有無異常，若有損壞必須更換。
??????? 5.4 機上移梁和落梁作業(yè)安全要求
??????? 5.4.1 機上移梁前應重新檢查0號柱和架橋機前支腿支墊情況，移梁時應觀察墩、臺頂支墊處變化情況。
??????? 5.4.2 機上移梁就位前，應檢查捆梁鋼絲繩抽取難易程度。
??????? 5.4.3 移梁支護設備應由足夠的強度和剛度，常備的支護設備應在梁體頂面受到60KN左右的水平分力時不致受到破壞。
??????? 5.4.4 梁體的走行速度宜控制在0.3m/min左右，兩端的走行速度應基本一致，并應隨時調整梁體的縱橫向位置。
??????? 5.4.5 梁體在墩頂進行微調移動時，梁面應由不小于3t以上的手拉葫蘆作為安全保護。
??????? 5.4.6? T梁梁體就位后，梁體端部應平齊，橋梁平整，梁頂面高程符合設計要求，梁體無損傷，并應保持橫向預應力孔道對齊。
??????? 5.5 倒裝龍門架換裝梁或軌排作業(yè)安全要求
??????? 5.5.1 倒裝龍門架換裝梁片或軌排前，應再次檢查各支柱的支撐情況。
??????? 5.5.2 運梁車進入龍門架時，梁頂面存放的橋梁配件及道砟等，不應超過擋砟墻的高度。
??????? 5.5.3 在換裝橋梁或軌排時，應由專人指揮，并應有人監(jiān)視卷揚機、滑輪組和液壓運轉情況，發(fā)現(xiàn)異常立即停車檢查。
??????? 5.5.4 換裝橋梁時，起吊點應符合設計允許懸出長度的要求。梁體不應傾斜。
??????? 5.5.5 換裝軌排時應正確選定吊點位置，使軌排中部和兩端的撓度基本相等。
??????? 5.5.6 換裝不同跨度的橋梁時，必須按橋梁允許懸出長度或規(guī)定的吊點調整倒裝龍門架的位置。
??????? 5.6 機動平車運送梁作業(yè)安全要求
??????? 5.6.1 梁落在機動平車上時，前端應用升降橫梁支撐，后端應用拖梁小車支撐，升降橫梁頂面應用硬質木板或專用墊塊墊實，保持水平狀態(tài)。
??????? 5.6.2 梁前端懸出橫梁的長度應符合設計允許懸出長度的要求。
??????? 5.6.3 梁重心宜在車體縱向中心線上，允許偏差為20mm。
??????? 5.6.4 梁在機動平車上落實后，前后端應加設橫向支撐。拖梁小車輪下應加木楔或鐵鞋前后止動。
??????? 5.6.5 機動平車運行前，應進行制動試驗，確認制動狀況良好后方可運行。
??????? 5.6.6 機動平車載梁運行速度可根據(jù)線路情況確定，可采用0.5-1.2km/h。接近、聯(lián)接主機時，應降速至0.5km/h。
??????? 5.6.7 機動平車與主機對位時，應有專人進行指揮并操縱緊急制動閥。
??????? 5.6.8 機動平車對位停車后，應加設鐵鞋，制動風壓應保持在0.6MPa以上，并處于良好制動狀態(tài)。
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