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安全生產(chǎn)事故防范制度及預(yù)警措施

  
評(píng)論: 更新日期:2015年01月12日

??????? ④ 其他性質(zhì)嚴(yán)重、產(chǎn)生一定影響的事故。
??????? (4)出現(xiàn)下列情況之一啟動(dòng)Ⅳ級(jí)響應(yīng):
??????? ① 一次事故造成1人(含)以下死亡或者3人以下重傷,或直接經(jīng)濟(jì)損失50萬(wàn)元(含)以下的事故;
??????? ②事故發(fā)生后,事故影響在擴(kuò)大或有可能擴(kuò)大的;
??????? ③事故發(fā)生后,應(yīng)急救援力量不足的。
??????? (5)出現(xiàn)下列情況之一啟動(dòng)Ⅴ級(jí)響應(yīng):
??????? ① 自然災(zāi)害、社會(huì)安全和人員滯留等方面的突發(fā)事件可能引發(fā)安全生產(chǎn)事故的;
??????? ② 可能引發(fā)安全生產(chǎn)事故的險(xiǎn)情或者其他災(zāi)害、災(zāi)難可能引發(fā)安全生產(chǎn)事故災(zāi)難的
??????? ③ 各類險(xiǎn)情、事故未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),但會(huì)造成影響或引發(fā)其他事端的。
??????? 三、應(yīng)急啟動(dòng)
??????? 公司應(yīng)急預(yù)案的啟動(dòng)分:政府指令性、上級(jí)命令性、事態(tài)失控性和公司負(fù)責(zé)人主動(dòng)啟動(dòng)四種方式,并且根據(jù)事態(tài)的發(fā)展分為:預(yù)測(cè)、預(yù)警、告誡、報(bào)警、通告五級(jí),公司將根據(jù)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)事件或事故的可控性、嚴(yán)重程度和影響范圍逐級(jí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。
??????? (一)出現(xiàn)下列情況之一公司主動(dòng)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案:
??????? ① 自然災(zāi)害、社會(huì)安全和人員滯留等方面的突發(fā)事件可能引發(fā)道路安全生產(chǎn)事故的;
??????? ② 一般性安全事件或事故的險(xiǎn)情或者其他災(zāi)害、災(zāi)難可能引發(fā)道路安全生產(chǎn)事故災(zāi)難的;
??????? ③ 各類險(xiǎn)情、事故未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),但會(huì)造成影響或引發(fā)道路安全事端的;
??????? ④ 發(fā)生輕微(Ⅴ)性道路安全生產(chǎn)事故的。
??????? (二)出現(xiàn)下列情況之一公司先期啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,并報(bào)請(qǐng)上一級(jí)交通主管部門或公司道路運(yùn)輸安全應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。
??????? ① 發(fā)生特別重大(Ⅰ級(jí))、重大(Ⅱ級(jí))、較大(Ⅲ級(jí))、一般(Ⅳ級(jí))性道路安全生產(chǎn)事故的;
??????? ② 政府指令性或上級(jí)命令性,自然災(zāi)害、社會(huì)安全和人員滯留等事態(tài)失控,可能引發(fā)一般(Ⅳ級(jí))性以上道路安全生產(chǎn)事故的。
??????? 四、各機(jī)構(gòu)應(yīng)急響應(yīng)聯(lián)動(dòng)
??????? (一)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組響應(yīng):根據(jù)發(fā)生的道路安全生產(chǎn)事件或事故的類別,公司道路安全生產(chǎn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組按照其職責(zé)和預(yù)案進(jìn)行響應(yīng),也根據(jù)自然災(zāi)害、社會(huì)安全和人員滯留等事態(tài)發(fā)展,相應(yīng)地啟動(dòng)預(yù)測(cè)、預(yù)警、告誡響應(yīng);
??????? (二)公司應(yīng)急指揮部的響應(yīng):及時(shí)報(bào)告安全生產(chǎn)事故災(zāi)難基本情況、事故發(fā)展和救援的進(jìn)展情況;及時(shí)組建現(xiàn)場(chǎng)指揮部,隨時(shí)掌握事態(tài)發(fā)展情況,對(duì)可能或已經(jīng)導(dǎo)致自然災(zāi)害、社會(huì)安全和人員滯留突發(fā)事件的及時(shí)上報(bào),需要應(yīng)急力量支援時(shí),向上級(jí)提出請(qǐng)求。
??????? (三)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援指揮部的響應(yīng):具體負(fù)責(zé)指揮事故現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)急處置工作,負(fù)責(zé)指揮所有參與應(yīng)急救援人員,確定應(yīng)急救援的實(shí)施方案、警戒區(qū)域、安全措施,全面掌握事故發(fā)展態(tài)勢(shì),及時(shí)向應(yīng)急指揮部報(bào)告事故及救援情況,為應(yīng)急指揮部決策提出建議;負(fù)責(zé)對(duì)事態(tài)的監(jiān)測(cè)與評(píng)估。
??????? 七、事故發(fā)生后迅速到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的保證手段
??????? 為了能迅速到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),公司的小車及救急車輛隨時(shí)待命,發(fā)生事故準(zhǔn)確無(wú)誤與應(yīng)急小組人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),搶救傷員,維護(hù)秩序,疏散人員,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。
??????? 八、公司準(zhǔn)備了專用物資,發(fā)生事故有效地保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),搶救傷員,防止二級(jí)事故發(fā)生。
??????? 九、公司制定了安全措施整改方案,頒發(fā)到每個(gè)駕駛員手中,將各地交警隊(duì)、醫(yī)院聯(lián)系電話及公司安全質(zhì)量環(huán)保部的電話通知到每一位駕駛員。
??????? 十、發(fā)生事故保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng),積極搶救傷員,及時(shí)向當(dāng)?shù)亟痪块T及公司安全質(zhì)量環(huán)保部報(bào)告,配合各級(jí)部門進(jìn)行事故調(diào)查處理工作。
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