??????? ⒃對系統(tǒng)進行監(jiān)視。通過不斷地監(jiān)視，保證系統(tǒng)有正常的狀態(tài)和正確的操作功能。在有操作失誤或缺陷的跡象時立即停止操作；
??????? ⒄龍門吊轉運軌枕時，下面嚴禁站人；
??????? ⒅推土機拖拉鋼軌時，夾具要夾緊，防止拉脫造成傷人、傷軌事件。
??????? 1.1.1.6?道岔和站線鋪設
??????? ⑴成品道岔宜采用平板車上加三角托架側立裝車，轍跟后長岔枕應散裝，捆綁牢固。
??????? ⑵當岔區(qū)有高壓線、通訊線、跨線橋等障礙物時，不宜使用吊機直接鋪設道岔，防止電擊和扒桿碰撞。
??????? ⑶軌行吊機吊鋪成品道岔時，軌行吊機所在的新鋪線路應經過重點整道。
??????? ⑷站線軌節(jié)換裝可在岔區(qū)外正線上或已鋪的其他站線上進行，軌節(jié)換裝地點應避開曲線、橋頭、高壓線、通訊線交叉處、道口、跨線橋以及線間距小于4.5m的區(qū)段等有施工干擾的地段。換裝地點線路應經過重點整道，左右側兩股鋼軌應保持水平，路基松軟地段應做加固處理。
??????? ⑸站線鋪軌不得在道岔導曲線或道岔連接曲線上拖拉軌節(jié)。
??????? ⑹站內軌道施工，鄰線來車時，必須停止作業(yè)，人員和料具一律撤出行車線限界以外。
??????? 四電工程安全施工措施
??????? (1)通信、信息工程安全技術措施
??????? 嚴格執(zhí)行國家及鐵道部發(fā)布的有關施工技術安全規(guī)則及在既有線施工保證安全的有關規(guī)定和規(guī)則。
??????? 工程開工前，對所有施工人員進行安全生產教育，組織學習安全法及鐵道部有關四電、房屋、既有線等施工安全規(guī)則、規(guī)定，并結合工程的實際情況制定安全措施，進行宣傳教育。
??????? 堅持文明施工，做好施工現(xiàn)場的環(huán)境保護，勞動保護和安全生產，確保施工安全及鐵路運輸?shù)陌踩珪惩ā?br /> ??????? 配備足夠勞力、機具進行區(qū)間材料裝卸，采用汽車運輸材料、設備時，由專職司機專車負責運輸，裝載的材料、設備嚴禁超重。工地搬運材料、設備時，由于通信材料、設備大多比較笨重，且室外運輸線路長，為此將采取專人負責，確保行車過程中各種設施不超高超寬；人工搬運時注意做好人身安全防護。
??????? 光纜溝開挖時，與運營單位聯(lián)系，派專人并攜帶既有竣工圖紙和有關工器具配合施工；光纜徑路在與地下各種既有光、電纜同向交叉時，在探明徑路和深度后，在運營單位人員的指導和配合下施工，一律不準用鐵鎬等尖銳工具開挖；光纜過軌盡量采用頂管法施工，設專人防護。
??????? 既有機械室室內施工時，做到一是進出機械室，嚴格遵守有關規(guī)定進行登、銷記；二是嚴禁隨意動用既有設施；三是保證良好的施工環(huán)境，預防火災；四是注意安全用電，檢查施工用電源是否經過保險設備，檢查施工具是否安全。
??????? 無線通信設備安裝工程量較大，要組建專業(yè)隊統(tǒng)一施工，對于GSM-R鐵塔的安裝，要根據(jù)各站的不同情況制定嚴密的安裝方案。
??????? (2)電力線路工程安全技術保證措施
??????? ①夜間施工安全保證措施
??????? 夜間施工前，根據(jù)施工項目，制定周密的安全措施，進行針對性的安全技術交底。進入施工現(xiàn)場人員必須穿反光防護服裝。
??????? 施工前要派專人對照明設施進行檢查，并確認完好，對所使用的車輛確認運轉正常，工作狀況良好。夜間施工必須加強防護力度，確保防護措施的落實，保證通訊設備、器具狀況良好。
??????? 作業(yè)防護人員必須服從統(tǒng)一指揮，加強呼喚應答制度，確保通訊聯(lián)絡準確和指揮到位。夜間進行桿上作業(yè)和梯車作業(yè)，要有足夠的照明，并嚴格設置防護。
??????? 作業(yè)臺上的照明要完整無缺。作業(yè)臺升降要有專人負責操作，作業(yè)臺在運行中嚴禁升降。夜間作業(yè)必須由作業(yè)負責人統(tǒng)一指揮，分工明確，密切配合，各負其責。作業(yè)負責人要與防護人員保持通訊聯(lián)系。
??????? 進行夜間架線作業(yè)時，除作業(yè)臺有完整的照明設備外，架線平板車也設置照明設備，使作業(yè)臺及架線平板上的線索走向、線盤轉動制動操作、指揮人員有足夠的照明環(huán)境。
??????? 夜間架線作業(yè)必須在道口、接頭處設置防護人員，架線區(qū)段還必須增設巡回防護員(不得少于2人)并攜帶聯(lián)絡通訊工具，隨時監(jiān)視線索的動態(tài)和腕臂狀態(tài)，緊線時，如發(fā)現(xiàn)滑輪被卡，線索掛在線路設備上，防護人員立即用電臺通知停止緊線，并盡快處理。
??????? 夜間緊線落錨人員，要提前對落錨料具進行全面認真的檢查，確認安全無誤安全可靠。夜間架線作業(yè)完后，要及時進行巡回檢查，線索及時歸位，如不能歸位要采取固定措施。落錨時要保證滑輪轉動靈活，墜砣加固可靠。
??????? ②高空作業(yè)安全措施
??????? 高空作業(yè)前要檢查安全帶是否牢固，上桿后首先系好安全帶，嚴禁兩人在同側同時爬同一桿(塔)，盡量避免上下層同時作業(yè)，若確實需要時，要有安全措施，上下工作人員分別位于桿(塔)兩側。
??????? 桿上作業(yè)必須攜帶工具袋，嚴禁將料具隨便放置桿上，傳遞料具用繩索系牢，嚴禁拋擲。
??????? 遇有雷雨、大雪、濃霧或風力在六級及以上等惡劣氣候時，停止高空作業(yè)。
??????? 凡上部施工，遇有電力線干擾時，作業(yè)人員、工具材料的任何部位距輸電線的安全距離必須符合規(guī)定。
??????? 防滑腳扣使用前確認牢固。
??????? 作業(yè)人員必須系好安全帶，安全帶掛鉤鎖緊。
??????? ③架線施工安全措施
??????? 架線前，與接觸網交叉、接近的電力線、通信線等障礙物的拆遷、改建完成，若在架線前不能完成，必須采取保證架線安全的措施。
??????? 架線前將線盤進行詳細檢查，線末端固定在引線盤上，防止放線時線條脫出傷人，線盤制動設施完好。放線作業(yè)臺升降時，不得上下人，架線車運行平穩(wěn)，速度不得大于5km/h。
??????? 架線時，接觸線或承力索下方不得有人，在行人較多的地方要派人防護；高壓線下放線，其兩端支柱的放線滑輪開口封死，防止導線跳出觸電；接觸線在每跨內均勻懸掛2～3組S鉤滑輪。
??????? 架線完成后，必須沿架線區(qū)段巡回檢查一遍，確認該區(qū)段接觸網無侵入鐵路基本建筑限界情況及其他不良狀態(tài)，各部件連接可靠，線路上無遺留工具及其它妨礙行車物體，都符合要求后，架線車方可返回車站。
??????? 在與線路平行的電力線區(qū)段施工，必須增設臨時接地。
??????? ④停電作業(yè)安全措施
??????? 進行停電作業(yè)時，先用高壓驗電器檢驗設備或線路，確認停電后，及時在可能送電至停電作業(yè)的設備或線路的適當部位加掛臨時接地線。
??????? 裝設臨時接地線的順序為，先接接地端，再將其另一端通過操作桿接在停電的設備或線路裸露的導電部分上，此時人體不得接觸接地線。拆除時與上述順序相反。
??????? 作業(yè)中，凡是工作票上填寫的已斷開的斷路器或隔離開關，其遠方操作把手上均懸掛“有人工作，禁止合閘”標志牌。
??????? 停電作業(yè)結束后，檢修領班人仔細檢查工具、材料、人員是否全部撤完，并會同值班員檢查、確認達到送電要求后，方可向電力調度消令。
??????? ⑤電氣試驗安全措施
??????? 凡電氣試驗工作均由兩人以上進行，分工明確，專人負責防護，試驗負責人在工作前進行安全技術交底。
??????? 試驗前，做好各項準備工作，在做高壓試驗前準備好接地線、放電棒、絕緣工具，在試驗現(xiàn)場周圍設置圍欄并懸掛警示標志牌。試驗用電源開關閘刀，在斷開位置時手柄大于100°，以防誤合。
??????? 高壓試驗時，確認被試設備額定電壓和試驗電壓，試驗設備接地可靠。試驗結束后，先對被試設備放電后拆除地線。
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