(3-6)、破碎劑拌制填塞操作注意事項:
(3-6-1)、根據(jù)施工環(huán)境溫度選擇適宜的HSCA型號。
(3-6-2)、攪拌后的HSCA膠泥必須在10分鐘內(nèi)填塞孔內(nèi),超過10分鐘其性能將有所降低。
(3-6-3)、施工時為了安全起見,必須配戴防護(hù)眼睛,灌漿后到裂紋發(fā)生前,不得對孔內(nèi)直視,以防萬一發(fā)生噴出的現(xiàn)象傷害眼睛。
(3-6-4)、HSAC漿體稍有腐蝕性,碰到皮膚或進(jìn)入眼睛里要及時用水沖洗
3、作業(yè)帶降坡
鐵路東側(cè)管溝作業(yè)帶在有山包一側(cè),必須進(jìn)行降坡,因山包位置在光纜及架空線路附近,故降破的施工必須采用靜態(tài)爆破法施工,其具體操作同管溝靜態(tài)爆破開挖相同,不再重復(fù)說明。
四、安全管理措施
1、制定切實可行的安全管理制度,組織職工學(xué)習(xí)相關(guān)的安全知識,持證上崗。
2、實行有項目經(jīng)理為第一責(zé)任人的管理體系,配備專職安全員???? 3、在施工地點作業(yè)帶兩側(cè)及鐵路兩側(cè),沿管溝四周均用警示旗封閉,且間隔式插彩旗以加重目標(biāo),外部人員一概不得進(jìn)入施工現(xiàn)場,現(xiàn)場人員一律不得到警戒線外面亂踩亂壓,以保護(hù)自然生態(tài)。
4、在現(xiàn)場出入口及施工地點豎立警示牌以提醒所有人員對安全的重視。
5、現(xiàn)場配一臺柴油發(fā)電機(因現(xiàn)場無電源),晚上在現(xiàn)場照明值班,以防外部人員、車輛進(jìn)入現(xiàn)場,確保安全。
6、現(xiàn)場配一輛皮卡車,應(yīng)急使用。
7、現(xiàn)場配4人24小時值班,白天兩人一端在離管溝300米處鐵路兩側(cè)(每人一側(cè))進(jìn)行警戒,每人手持一臺對講機,有情況及時處理;晚上4人在現(xiàn)場值班看護(hù),保證安全。
8、現(xiàn)場機械必須進(jìn)行定期和不定期的檢查,經(jīng)檢驗合格后方可使用,不得帶病作業(yè)。
9、現(xiàn)場人員必須將勞動保護(hù)用品配戴齊全,否則不得進(jìn)入現(xiàn)場
10、配備現(xiàn)場專用醫(yī)藥急救箱一個,備有急用藥品。
11、強化易爆物資管理,從領(lǐng)用、運輸、使用、保管、回收環(huán)節(jié)嚴(yán)格控制,并做好專用記錄。
五、質(zhì)量管理措施
1、嚴(yán)格按設(shè)計圖紙施工,技術(shù)人員要組織員工掌握施工設(shè)計圖紙的相關(guān)技術(shù)要求和施工尺寸規(guī)定,認(rèn)真執(zhí)行相關(guān)規(guī)程、規(guī)范。
2、虛心接受現(xiàn)場鑒理的監(jiān)督檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時解決。
3、特殊工種必須持證上崗,嚴(yán)禁無證上崗。
4、對職工進(jìn)行教育,提高職工的質(zhì)量意識和責(zé)任心。
5、制定質(zhì)量獎懲制度提高職工的積極性。
6、配備專職的質(zhì)量檢查員,及時檢查工程質(zhì)量。
7、認(rèn)真貫徹三檢制度,實行班組自檢、互檢和專業(yè)檢查相結(jié)合的制度,并做好各項檢查記錄。
8、及時做好各項內(nèi)業(yè)技術(shù)資料,并報有關(guān)單位審查。
六、現(xiàn)場主要人員機械配備
1、主要人員配備
?
序號 | 工?種 | 數(shù)量(人) | 備?注 |
1 | 隊長 | 1 | ? |
2 | 技術(shù)、質(zhì)量員 | 2 | ? |
3 | HSE監(jiān)督員 | 1 | ? |
4 | 安全員 | 2 | ? |
5 | 機組長 | 2 | ? |
6 | 機修工、司機 | 4 | ? |
7 | 鉆工 | 20 | ? |
8 | 炮工 | 4 | ? |
9 | 后勤 | 2 | ? |
2、主要機械配備
?
序號 | 機 械 名 稱 | 數(shù) 量 | 備 注 |
1 | CAT挖掘機 | 1臺 | ? |
2 | 空壓機3m3 | 10臺 | ? |
3 | 柴油發(fā)電機 | 1臺 | ? |
4 | 3噸三平車 | 1輛 | ? |
5 | 水車 | 1輛 | ? |
6 | 皮卡車 | 1輛 | ? |
7 | 砂輪機 | 1臺 | ? |
8 | 電焊機 | 1臺 | ? |
(1)、控制爆破施工區(qū)域:鐵路兩側(cè)各30米以外,信號電纜、鐵路光纜及架空線路兩側(cè)各10米以外。此施工方法的優(yōu)點為:孔距小、裝藥量少、震動小、且無飛石,對被保護(hù)物無影響,安全可靠。
(2)、靜態(tài)爆破施工區(qū)域:鐵路兩側(cè)各30米以內(nèi),信號電纜、鐵路光纜及架空線路兩側(cè)各10米以內(nèi)。此方法的優(yōu)點為:免除地震、沖擊波、飛石、噪音、毒氣、粉塵和盲炮等危害,非常安全可靠,特別適用于穿越工程施工近距離爆破。
2、控制爆破(又稱分層松動爆破)
(1)、撒出管溝邊線,剝離表層土方,暴露石方,清理表面散土。
(2)、布置炮孔:沿管溝縱橫方向0.8米*0.8米方格式用石灰撒出炮孔位置,注意間距要準(zhǔn)確,最大不得大于0.8米。
(3)、鉆孔:按照已定好的炮孔位置開始鉆孔,每層鉆一米深,管溝兩邊的兩排孔要在一條線上,這樣開挖的管溝溝壁整齊一些。
(4)、裝藥爆破:炮孔鉆完后,開時裝藥,裝藥量控制在每孔100克以內(nèi),且均勻一致,不得隨意增減藥量,更不得漏裝,裝完后,細(xì)心檢查無疑后,開始連線起爆,這時現(xiàn)場人員全部撤離至安全地帶,六面進(jìn)行警戒,按照操作規(guī)程進(jìn)行鳴哨、揚紅綠旗,起爆后,過了安全時間,放炮人員到現(xiàn)場,檢查盲炮,確定無安全隱患后,方可解除警戒。
(5)、每次爆破操作時,都必須提前通知項目部、監(jiān)理分部、鐵路部門及光纜電纜部門到現(xiàn)場,共同監(jiān)督,保證安全。
(6)、清渣:第一層爆破后,開始清渣,石渣必須堆放在規(guī)定的管溝一側(cè),并且距離管溝不得小于1米,以防石塊落入溝內(nèi)發(fā)生意外。
(7)、第一層爆破開挖并將石渣清理干凈后,用上述同樣辦法進(jìn)行第二層、第三層的爆破,直至溝底達(dá)到設(shè)計標(biāo)高為至,并將溝底進(jìn)行修理平整,符合下一道工序要求。