??????? 4) 門架頂橫移軌道兩端，應(yīng)設(shè)置制動(dòng)枕木。
??????? 5) 開(kāi)動(dòng)和停止電動(dòng)機(jī)，應(yīng)緩慢平穩(wěn)地操作控制器;需作向后移動(dòng)時(shí)，必須等機(jī)、物完全停穩(wěn)后方可操作。
??????? 6) 取掉平車掩木開(kāi)始牽引，操作中應(yīng)注意平緩穩(wěn)定，被吊重物不得左右搖擺，行進(jìn)速度控制在 5m/min以內(nèi)，防止重物慣性擺動(dòng)。
??????? 7) 門架拆除時(shí)，應(yīng)制定安全技術(shù)措施。
??????? 1. 5 模板安裝及拆除安全措施
??????? 1)在基坑內(nèi)支模板時(shí)，應(yīng)先檢查基坑有無(wú)塌方跡象，確認(rèn)無(wú)誤方可操作。
??????? 2)用機(jī)械吊運(yùn)模板時(shí)，吊點(diǎn)下方不得站人或通行。模板下方距地面 1m 時(shí)，作業(yè)人員方可靠近操作。
??????? 3)向基坑內(nèi)吊運(yùn)材料和工具時(shí)，應(yīng)設(shè)溜槽或繩索系放，不得拋擲。機(jī)械吊送應(yīng)設(shè)專人指揮，模板要捆綁牢靠，基坑內(nèi)操作人員要避開(kāi)吊運(yùn)材料。
??????? 4)人工搬運(yùn)支立較大模板時(shí)，應(yīng)設(shè)專人指揮，使用的繩索要有足夠強(qiáng)度，綁扎牢固。支立模板時(shí)，應(yīng)先固定底部再進(jìn)行支立，防止滑動(dòng)或傾覆。
??????? 5)高處作業(yè)時(shí)應(yīng)將工具裝在工具袋內(nèi)，傳遞工具不得拋擲，不得將工具放在平臺(tái)和木料上，更不得插在腰帶上。
??????? 6)支立模板要按工序操作，當(dāng)一塊或幾塊模板單獨(dú)豎立較大模板時(shí)，應(yīng)設(shè)臨時(shí)支撐，上下必須頂牢。整體模板合攏后，應(yīng)及時(shí)用拉桿斜撐固定牢靠，模板支撐不得接觸腳手架。
??????? 7) 使用斧錘須顧及四周上下安全，防止傷及他人。
??????? 8)拆除模板時(shí)應(yīng)制定安全措施，按順序分段拆除，不得留有松動(dòng)或懸掛的模板，嚴(yán)禁硬砸或用機(jī)械大面積拉倒。
??????? 9) 拆除模板禁止雙層作業(yè)。3m 以上模板在拆除
??????? 時(shí)，應(yīng)用繩索拉住或用起吊設(shè)備緩慢送下。
??????? 2 安全管理措施
??????? 1) 嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)和工藝流程科學(xué)組織施工 嚴(yán)格各工序銜接，嚴(yán)格操作規(guī)程，嚴(yán)禁各種違章指揮和違章作業(yè)。
??????? 2) 完善安全檢查制度 各級(jí)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組要定期組織檢查，各級(jí)安全監(jiān)督人員要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正，真正把事故消滅在萌芽狀態(tài)。
??????? 3) 制定事故應(yīng)急救援預(yù)案 最大限度地減少事故造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，切實(shí)保證人民生命和國(guó)家財(cái)產(chǎn)安全，使事故的損失最小化。
??????? 4) 安全教育經(jīng)?；?、制度化 開(kāi)工前進(jìn)行系統(tǒng)安全教育，開(kāi)工后抓好“三工”教育和定期培訓(xùn)。通過(guò)安全競(jìng)賽、現(xiàn)場(chǎng)安全標(biāo)語(yǔ)、圖片等形式，增強(qiáng)全員安全生產(chǎn)自覺(jué)性，時(shí)時(shí)處處注意安全，把安全生產(chǎn)工作直正落到實(shí)處。
??????? 5) 加強(qiáng)持證上崗管理 架子工、起重工、電工、電焊工等主要工種必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并經(jīng)考核取得合格證，方可持證上崗操作，杜絕違法違章作業(yè)。
??????? 6) 加強(qiáng)安全防護(hù) 設(shè)置安全防護(hù)標(biāo)志。橋梁作業(yè)要設(shè)立安全欄桿、安全網(wǎng)，個(gè)人要戴安全帽，系好安全帶，腳手架，腳手板要搭設(shè)牢固。
??????? 7)搞好施工疏導(dǎo)及現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)識(shí) 夜間施工要有良好的照明設(shè)備，危險(xiǎn)地段設(shè)危險(xiǎn)標(biāo)志和緩行標(biāo)志，配備足夠的交通值勤人員，組織好過(guò)往行人及車輛，確保人員車輛的安全。
??????? 8)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健全組織 項(xiàng)目經(jīng)理部、工程隊(duì)成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)專職安全員制定嚴(yán)格的安全措施，定期分析解決工作中存在的問(wèn)題，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除不安全隱患。
??????? 9)搞好現(xiàn)場(chǎng)管理，堅(jiān)持文明施工 保障人身、機(jī)械和器材的安全。尤其是上公路的機(jī)動(dòng)車輛限速行駛，不侵道不搶行，做到文明禮讓，彎道鳴笛，嚴(yán)防交通事故的發(fā)生。
??????? 3 結(jié)束語(yǔ)
??????? 橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理是橋梁施工的重要組成部分，是一門綜合性系統(tǒng)科學(xué)，安全管理的對(duì)象是施工過(guò)程中所有員工、物、環(huán)境的狀態(tài)管理與控制，因此是一種動(dòng)態(tài)的管理。只有更好地做好橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)管理工作，才能更好為企業(yè)提高社會(huì)信譽(yù)和經(jīng)濟(jì)效益。
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