1 技術(shù)管理措施
??????? 1. 1 腳手架安全措施
??????? 1)腳手架上的材料和工具要安放穩(wěn)妥整齊，有坡度的腳手板要加設(shè)防滑條。
??????? 2) 鋼管腳手架連接材料應(yīng)使用扣件，接頭應(yīng)錯開，螺栓要堅固。不得使用鉛絲和麻繩連接鋼腳手架。
??????? 3) 腳手架要設(shè)置欄桿，敷設(shè)安全設(shè)施并應(yīng)經(jīng)常檢查，確保操作人員和小型機械安全通行。
??????? 4) 腳手板要鋪滿、綁牢、無探頭板，并牢固地固定在腳手架支撐上。腳手架的任何部分不得與模板相連。
??????? 5) 腳手架高度在 10 ～ 15m 時應(yīng)設(shè)置一組纜風繩，與地面夾角為 45° ～60°，纜風繩的地錨應(yīng)注意保護。
??????? 6) 懸空腳手架應(yīng)用欄桿和撐木固定穩(wěn)妥、牢固、牢靠、防止擺動搖晃。
??????? 7) 拆除腳手架時，周圍應(yīng)設(shè)置警戒標志或護欄，應(yīng)按從上到下順序拆除，不得上下雙層作業(yè)，拆除的腳手架、板應(yīng)用人工傳遞或吊機吊送，嚴禁隨意拋擲。
??????? 1. 2 纜索吊裝施工安全措施
??????? 1)吊裝前應(yīng)做嚴密的準備工作，對地龍、索塔、纜車、滑車、動力、機具等設(shè)施進行全面驗收檢查是否符合高處作業(yè)等要求。
??????? 2)設(shè)立統(tǒng)一指揮系統(tǒng)，并組織吊裝人員進行安全教育，對施工難度、危險性較大的作業(yè)項目要組織專門培訓(xùn)。
??????? 3)準備工作就緒之后，要組織吊裝人員運行技術(shù)交底，并進行試運轉(zhuǎn)和超載荷試吊。
??????? 4) 牽引卷揚機啟動要緩慢，進行速度要平穩(wěn);構(gòu)件在吊運時，起重卷揚機要協(xié)調(diào)配合，控制好構(gòu)件在空中的位置，起重卷揚機不得突然起升或下降，避免產(chǎn)生過大彈跳。構(gòu)件就位時，作業(yè)人員要等構(gòu)件穩(wěn)定后再進行操作。
??????? 5)重物起吊之后，吊點下方及運行線路下方禁止人員站立或通行。
??????? 6) 在受力鋼絲繩三角區(qū)內(nèi)禁止人員站立或通行。
??????? 7) 用于吊運材料、工具及構(gòu)件的纜繩跑車，不得運送人員。
??????? 8)登高操作人員應(yīng)攜帶工具袋，不得將安全帶掛在主索、扣索、纜風繩等上面。
??????? 1. 3 高處作業(yè)安全措施
??????? 1)高處作業(yè)所使用的梯子不得缺檔和墊高，同一梯子不得兩人同時上下，在通道處(或平交口)使用梯子應(yīng)設(shè)置圍欄。
??????? 2)從事高處作業(yè)人員要定期或隨時體檢，發(fā)現(xiàn)不宜登高的病癥，不應(yīng)從事高處作業(yè)。嚴禁酒后登高作業(yè)。
??????? 3)高處作業(yè)人員與地面聯(lián)系，應(yīng)配有通訊設(shè)備或有專人負責。
??????? 4)高處作業(yè)人員必須嚴格按規(guī)定拴好安全帶，戴好安全帽。
??????? 5)禁止上下交叉作業(yè)，若無法錯開時，應(yīng)先采取安全防護措施。
??????? 6)架空鋼絲繩上有節(jié)頭、卡子、滑車等障礙時，禁止在沒有安全防護措施的情況下翻越。
??????? 7)高處作業(yè)人員須穿軟底輕質(zhì)鞋，所需材料事先準備齊全，工具事先放在工具袋內(nèi)，拴穩(wěn)掛牢。
??????? 8)人工倒運鋼絲繩上高空，中間休息時要用卡子卡死下滑部位，防止鋼繩受力滑動傷人。
??????? 9) 搭設(shè)腳手架，鋪設(shè)走道板，禁止搭空頭板，走道板要滿鋪，隨鋪隨釘。
??????? 10) 高處作業(yè)工作平臺外側(cè)應(yīng)設(shè)置防護欄，并掛好安全網(wǎng)。
??????? 11) 在大風大霧等不良天氣或視線不清時應(yīng)停止高空作業(yè)。
??????? 1. 4 門架超重運輸安全措施
??????? 1) 門架安裝完成后，應(yīng)按設(shè)計要求組織檢查驗收，移動式門架除進行靜載試驗外，還應(yīng)等載在軌道上往返運行一次，檢查龍門架在移動中的變形，以及軌距、軌道平整度等情況。
??????? 2)門架就位后應(yīng)放其前后牽引索，用木楔楔緊平車輪子，以免門架受力滑動;門架頂平車就位按規(guī)定捆好構(gòu)件，重物高度應(yīng)提升到可能遇到障礙的 0. 5m 以上。
??????? 3)門架中心距離與重物兩吊點應(yīng)相互一致，以免門架偏心受力造成事故。