4、事故教訓

(1) 起重機械設備應按照現(xiàn)場使用管理規(guī)定進行定期檢驗，對《使用說明書》指定的易損件做仔細檢查，并做出設備運行記錄。次結(jié)構(gòu)中的電刷和欠電流繼電器應列入定檢項目，對發(fā)現(xiàn)的設備故障或零件損傷，應及時檢修復原，使設備的狀況保持良好。按江蘇省建設廳DGJ32/TJO3-2004《施工現(xiàn)場機械完好技術(shù)標準》執(zhí)行。

(2) 當操作人員發(fā)現(xiàn)起重機在運行期間存在吊物下滑等異常現(xiàn)象時，應停止吊運工作，及時向安全員、設備員匯報，并由各方舉行專題會議制定解決方法與整改實施時間。起重機切忌帶病運行。

(3）加強工地現(xiàn)場的設備安全管理，施工現(xiàn)場項目負責人應有安全意識，經(jīng)常向起重機操作人員了解設備的運行情況，并及時安排人力與資金對存在問題進行整改，確保起重機使用安全，才能保證工程安全、順利地開展。

(4）此類結(jié)構(gòu)的塔機已有多臺多臺多次發(fā)生類似現(xiàn)象，這次在模擬試驗時，也及時發(fā)現(xiàn)了同樣的問題，制止了一起同類事故的發(fā)生。此類傳動結(jié)構(gòu)的塔機，可靠性應該說是有問題的，應該及時改造。目前在選購時可選用雙電機傳動或多速電機傳動卷揚機為好。

(5)凡有此類塔機的單位，都要引以為戒，提高有關(guān)人員的技術(shù)水平，加強關(guān)鍵部位的檢查，特別是電刷和欠電流繼電器應列入定檢項目。

案例九 塔吊傷人事故

1、事故概況

2000年10月21日，在某工程A標工地上，據(jù)工長安排澆灌班組到5號樓清理屋面上的木板、條子、鋼管、雜屑等零星材料。組長葛某安排工作人員倪某前去清理，倪某與屋面后開始將零星材料分類堆放，同時利用塔吊進行吊裝。第四吊是鋼管，操作者為方便掛鉤，將鋼管堆放在屋面上原有的專門堆放短鋼管的鋼管架子上，用吊索鋼絲繩從鋼管家子底部穿上來連接，連接完后，即指揮司機劉某先行試吊，但劉在看不清吊物、且沒有按響警鈴情況下突然起吊，并向左旋轉(zhuǎn)了大約100度，使吊臂處于3號樓外腳手架外側(cè)。由于鋼管捆綁松散，指揮朱某雖喊叫示警，但仍擊中兩人，導致兩人死亡。

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圖1 鋼管散落傷人現(xiàn)場

事故直接原因：

??? 公司對塔吊的租用安全管理，對特種作業(yè)人員安全生產(chǎn)的重要性缺乏認識，工作隨意，執(zhí)行規(guī)定不力。塔吊司機劉某嚴重違反起重吊裝“十不吊”中第三條指揮信號不明不吊；第六條光線陰暗看不清不掉；第九條捆綁不牢、不穩(wěn)不吊的規(guī)定要求，未按起吊程序作業(yè)，同時沒有制止或拒絕無證掛鉤指揮人員的起吊要求，又沒有及時向承包方匯報情況，是造成本次事故的直接原因。

二、施工升降機（施工電梯）安全技術(shù)措施

1.地基應澆制混凝土基礎(chǔ)，其承載能力大于15T／m²,找平后其表面不平度不大于10mm，并有排水設施。

2.基礎(chǔ)座5m以內(nèi)，不得開挖井溝，30m范圍內(nèi)不得進行對基礎(chǔ)座有較大振動的機械施工。

3.為保證電梯的整體穩(wěn)定性，電梯導軌架的縱中心線至建筑物外墻面的距離應選用較小的安裝尺寸。

4.電梯應安裝接地保護和避雷接地裝置，并應經(jīng)常保持接地情況良好。

5.導軌架安裝時，應用經(jīng)緯儀對電梯在兩個方向進行測量核準。其不垂直度不得超過其高度的萬分之五。

6.導軌架頂端自出高度、導軌架與附壁距離、導軌架的兩附壁連接點間距和最低附壁點高度均不得超過原廠規(guī)定。

7.電梯的專用電閘箱應設在底架附近，便于操作的位置，饋電容量應滿足電梯直接啟動的要求。

8.電梯底籠周圍2.5m范圍內(nèi)必須設置穩(wěn)固的防護欄桿，各層過橋和運輸通道應平整牢固，出入口欄桿應安全可靠。全行程四周不得有危害安全運行的障礙物，并應搭設必要的防護屏障。

9.電梯安裝在建筑物內(nèi)部井道中間時，必須在全行程范圍墻壁四周搭設封閉屏障，裝設在陰暗處或夜班作業(yè)的電梯，必須在全行程上裝設足夠的照明和明亮的層站編號標志燈具。

10.限速制動器必須由專人管理并按原廠規(guī)定進行調(diào)試、試驗、檢查、維修。

11.電梯的安裝和拆卸必須在專業(yè)人員統(tǒng)一指揮下按照規(guī)定程序進行。安裝后須經(jīng)企業(yè)技術(shù)負責人會同有關(guān)部門對基礎(chǔ)座和附壁支座以及電梯架設安裝的質(zhì)量、精度等進行全面檢查。

12.作業(yè)前檢查和啟動

作業(yè)前應重點檢查：各部結(jié)構(gòu)應無變形；連接螺栓無松動；節(jié)點無開焊，裝配正位，附壁牢固，站臺平整；各部鋼絲繩固定良好；運行范圍內(nèi)無障礙。

起動前，檢查地線、電纜應完整無損，控制開關(guān)應在零位。電源接通后，檢查電壓是否正常、機件無漏電，試驗各限位裝置、梯籠門、圍護門等處的電器聯(lián)鎖裝置良好可靠，電器儀表靈敏有效。經(jīng)過啟動，情況正常，即可進行空車升降試驗，測定各傳動機構(gòu)和制動器的效能。

三、塔式起重機安全技術(shù)措施

1.一般要求

(1)?????? 塔吊司機和信號人員，必須經(jīng)專門培訓，由有關(guān)部門發(fā)給操作證。

(2)?實行專人專機管理，機廠負責制，嚴格交接班制度。

(3)?新安裝的或大修后的塔吊，必須按說明書要求進行整機試運轉(zhuǎn)。

(4)?塔吊距架空輸電線應保持安全距離。

(5)?司機室內(nèi)應配備適用的滅火器材。

2.操作前要求

（1）認真閱讀塔機說明書，司機必須遵照不同的塔機說明書要求使用。

（2）檢查路基是否符合說明書要求。清掃軌道及路基，不得有障礙物，以免發(fā)生電纜線拉斷或塔機出軌事故。

（3）檢查各安全裝置是否齊全有效。檢查方法應該在作空載試車的同時進行各限位試驗，不能只檢驗安全裝置的完好程度而不按規(guī)定作運行試驗。

（4）做空載試運行。施工中塔吊的各種運行動作，都要在使用前，用不同速度進行空車試驗，試車中應注意各部件及傳動聲響的檢查。

3.操作中要求

(1) 第一次吊重物時，不要吊起后立即提升到所需高度，要先進行試吊，做到慢起鉤，重物離地面50cm左右時稍停，認為沒有問題再繼續(xù)走升。

(2)當掛好鋼絲繩索具或吊鉤鋼絲繩繃緊時，操作人員要立即遠離吊重物，防止重物墜落傷人。

(3)司機得到指揮人員明確后，方可開始操作；動作前先鳴鈴示意，如發(fā)現(xiàn)信號不清，不要隨意操作。

(4)規(guī)定塔吊每班應有兩名司機，一名司機操作，另一名在地面監(jiān)護，以避免因指揮不當發(fā)生事故。

(5)提升重物時，要確認重物的真實重量，要做到不超過規(guī)定荷載，不得超載作業(yè)。

(6)不準起吊被埋住、凍粘的物件，否則因重量不清，發(fā)生超載事故。

(7)不準斜吊重物，避免造成塔吊失穩(wěn)。

(8)起重臂改變仰角時，必須空載進行，變幅時，不能同時做其他動作。

(9)禁止做快速回轉(zhuǎn)，因為回轉(zhuǎn)速度過快會造成：構(gòu)件就位困難，塔身過大扭矩和重物的過大離心力容易發(fā)生危險。

(10)兩臺塔吊在同一條軌道作業(yè)時，應保持安全距離。

(11)操作中遇大風（六級以上）等惡劣氣候，應停止作業(yè)，將吊鉤升起，夾好軌鉗，當風力達到十級左右時，吊鉤落下勾住軌道，并在塔身結(jié)構(gòu)架上拉四根鋼絲繩，固定在地錨上。

4.操作后的要求

（1）工作完畢，起重機開到軌道中間位置停放，吊鉤升到距起重臂端部2～3米處，松開回轉(zhuǎn)制動裝置，所有控制器開到零位，切斷電源，夾緊軌鉗。

（2）四限位、兩保險安全裝置：起重力矩限位裝置：是用來限制起重機荷載超過規(guī)定荷載裝置。在作業(yè)中由于荷載產(chǎn)生的傾覆力距接近額值時發(fā)出警報信號。

（3）起重量限制裝置：是用來限制荷載重量超過允許值的裝置，當荷載超過允許值時，限制器就動作，切斷吊鉤上升電源停止起重作業(yè)，還可以作下降動作，把重物卸下。

（4）變幅限位裝置：對俯仰架式起重機，是限制起重機臂落極限位置的裝置。起臂時，當仰角達60度以上時，上限位動作，切斷起臂電源，使起重臂爺仰的不致太高造成背桿事故。落臂時，當臂桿仰角到10～0度某一位置時，下限位動作，切斷落臂電源，以免臂桿受力不勻造成摔桿事故。

（5）吊鉤超高限位裝置：是控制起重機在軌道上最大行走極限位置的裝置，是防止跺鉤發(fā)生沖頂，拉斷鋼絲繩等事故發(fā)生。

（6）行程限位裝置：是控制起重機在軌道上最大行走極限位置的裝置，防止出軌傾翻事故。

（7）吊鉤保險裝置：是防止掛在吊鉤上的吊索自動脫落的保險裝置。

（8）卷筒保險裝置：是防止卷筒鋼絲繩松脫勒出的裝置。

（9）塔式起重機除四限位兩保險以外還應安設幅度顯示器、風向風速儀、鋼絲繩脫槽保險、旋轉(zhuǎn)限位裝置等。

5.安裝、拆除作業(yè)

首次投入使用的新型塔吊起重機在安裝前，施工技術(shù)負責人或工地負責機械設備的工程技術(shù)人員要熟悉“使用說明書”有關(guān)內(nèi)容，然后編制安裝施工方案，并和安技人員編制安裝與拆除的工藝和安全技術(shù)措施文件，保證安裝過程中關(guān)鍵環(huán)節(jié)安全技術(shù)措施落實。必要時可向生產(chǎn)廠家聯(lián)系協(xié)助安裝、調(diào)試。塔式起重機安裝完畢，應按照有關(guān)規(guī)定組織驗收，合格后方可使用。

6.基礎(chǔ)

(1)固定式起重機基礎(chǔ)必須根據(jù)設計要求設置混凝土基礎(chǔ)，該基礎(chǔ)必須能承受工作狀態(tài)下的最大荷載并滿足起重機穩(wěn)定性要求。

(2)碎石基礎(chǔ)：起重機軌道不得敷設在地下建筑物的上面，敷設碎石前的路面必須要求壓實、平整搗實，道木之間填滿碎石，鋼軌接頭處必須有道木支承，不得懸空，路基兩側(cè)或中間設排水溝，保證路基沒有積水。

7.軌道

(1)起重機軌道應可靠地通過墊塊與道木聯(lián)接。在使用過程中，軌道不得移動，軌道每間隔6米設軌距拉桿一個。

(2)軌道縱向和橫向坡度均不大于1／1000，軌道誤差不大于名義值的1／1000，其絕對值不大于6mm；鋼軌接頭間隙不大于4mm，接頭處應在道木上高差不大于2mm。