一、?編制說明
??????? 1、?編制依據(jù)
??????? （1）、設(shè)計(jì)圖紙
??????? （2）、項(xiàng)目部危險因素清單
??????? 2、編制目的
????????? 全面分析本項(xiàng)目作業(yè)過程中存在的危險源并采取可靠的安全手段，切實(shí)保障施工安全，確保安全目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。
??????? 2、?適用范圍
??????? 主要涉及平臺搭設(shè)的工程：山后一號橋、山后橋、信岙一號橋、信岙二號橋、下村橋、南村橋、北村橋。
??????? 二、?工程概況
??????? 1、?工程簡介
????????? 樂清市104國道虹橋過境公路改線工程第一合同段起點(diǎn)位于虹橋北村原104國道K1822+955處，經(jīng)北村、南村、下村、信岙村、山后村，靠近虹南大道以東200米處止，全線長4km。本合同段沿線設(shè)中小橋共7座，橋梁總長為461.28m，圓管涵22道，與相應(yīng)的地方道路平面交叉共10處，地方改河2處，改渠2處，工程合同總造價6527.8225萬元，合同工期20個月，質(zhì)量要求合格。
??????? 2、?工程地質(zhì)
????????? 本標(biāo)段位于樂清灣濱海淤積平原的軟黏土地區(qū)，地形平坦，地勢平緩，地形坡度一般在1-3度，水網(wǎng)密布，沿線主要為耕地、農(nóng)田，部分為村莊、道路，區(qū)內(nèi)淺部地層普遍存在一層海積成因的厚約0.3-1米的粉質(zhì)黏土，中部以層厚13-25m，具有高壓縮性、變性大、固結(jié)時間長的淤泥組成，下部由層厚約25-30m厚的沖擊相細(xì)沙。
??????? 3、?水文條件
???????? 樂清灣濱海淤積平原地形平坦，河道水位基本穩(wěn)定、水流平緩。常水位保持在黃海高程2.5-3.0之間。
??????? 三、?施工方案
????????? 結(jié)合本橋河床斷面、覆蓋層、地質(zhì)和水深流速情況，決定采用適應(yīng)性最強(qiáng)的鋼管樁平臺施工方案。由于基巖較軟，鋼管樁在400KN振動錘作用下，可以輕松進(jìn)入覆蓋層。鉆孔平臺的搭設(shè)最突破出的問題是如何穩(wěn)樁，根據(jù)本地區(qū)覆蓋層區(qū)域特殊的地形、地質(zhì)狀況，振動錘沉樁平臺是理論和現(xiàn)場實(shí)際情況相結(jié)合的方案，有其獨(dú)特性和新穎性，對于本頂目，振動錘沉樁平臺為最佳施工方案。些方案技術(shù)可行，施工時水上作業(yè)量少，工序比較減單；所需人工、設(shè)備少，連結(jié)用的型材可以再利用，成本不高；施工進(jìn)度快，還有以下幾個方面的因素和有利條件：
??????? （1）?選方案必須道選解決穩(wěn)樁問題，技術(shù)上可行，經(jīng)濟(jì)上合理，施工工序簡單，易于操作。在上述的施工方案中，以人工、設(shè)備最省，成本較低，施工工藝最為簡單。
??????? （2）?打樁：采用吊機(jī)震動錘打樁。因?yàn)橐环矫嬖黾訂螛斗€(wěn)定性，增加作業(yè)效率；另一方面防止錘擊力過大易造成護(hù)筒底卷邊。振動錘沉樁能有效控制錘擊能量，成本也較低。
??????? （3）?利用依托條件：本項(xiàng)目所經(jīng)的河道寬度均小于30米，橋兩岸路基均可作為施工場地。
??????? （4）?針對實(shí)際地質(zhì)狀況：一是覆蓋層為淤泥，摩擦系數(shù)較小、強(qiáng)度較差，單樁自身穩(wěn)定性差，需及時在樁頂進(jìn)行連結(jié)固定。
??????? 四、?施工工藝流程
????????? 測量定位→吊機(jī)就位→吊機(jī)吊DZ90振動錘+鋼管樁起吊→測量校核樁位→DZ90振動錘夾替打→振動沉樁→高程控制→上層臨時連接→第二根鋼管樁起吊。