6擋煙垂壁的設(shè)置

　　超高層消防從嚴(yán)把握的一個(gè)體現(xiàn)是消防措施齊全，手段多樣，互為補(bǔ)充。根據(jù)火災(zāi)的一般規(guī)律，初始階段產(chǎn)生大量煙霧，煙霧先向上升到天花板，然后沿天花板橫向蔓延。針對這一規(guī)律，在地下各層及裙房各層（這些地方一般易燃物品多）設(shè)置擋煙垂壁，當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時(shí)，擋煙垂壁下垂（一般1.5米），使產(chǎn)生的煙霧在短時(shí)間內(nèi)限制在預(yù)先設(shè)定的區(qū)域，爭取人員逃離、救火的寶貴時(shí)間、延緩火災(zāi)危害擴(kuò)張的速度。顯然，在超高層建筑中設(shè)擋煙垂壁，并與消防控制室的聯(lián)動控制柜相連是十分必要的。

　　7火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)智能化的提高

　　這個(gè)問題分內(nèi)外兩個(gè)層次。對火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)內(nèi)部而言，超高層建筑一般采用智能型地址編碼探測器，而中小普通建筑多用非編碼探測器，以回路區(qū)分建筑區(qū)域。鑒于超高層建筑體量大，面積多，其使用面積的分割具有較大的不確定性，因此，為了適應(yīng)房間形狀、面積、使用性質(zhì)的變化，每條報(bào)警回路應(yīng)留出30％左右的探測器數(shù)量裕量；例如，某種報(bào)警系統(tǒng)每回路可接器件98個(gè)，則在設(shè)計(jì)、施工時(shí)注意使每條回路所接器件在70個(gè)左右。如果報(bào)警系統(tǒng)采用的是多線制，而標(biāo)準(zhǔn)曾每層面積小（小于1000平方米），為了減少回路數(shù)，可以每二、三層為一條報(bào)警回路。

　　對火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)外部而言，智能化的含義主要指系統(tǒng)聯(lián)動。超高層建筑一般為重要建筑，其政治、經(jīng)濟(jì)價(jià)值巨大，如果滅火不及時(shí)，損失將是慘重的。因此，采用系統(tǒng)聯(lián)動方式，就成為爭取火災(zāi)前期時(shí)間和主動權(quán)的有效手段。例如，火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)與保安監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)動，在火災(zāi)之初，火場的攝像機(jī)可將現(xiàn)場畫面迅速傳至中央控制室，通過實(shí)景畫面，值班人員可以立即確認(rèn)火災(zāi)或是探測器誤報(bào)，從而馬上采取排煙、廣播、正壓送風(fēng)、啟動消防泵、噴淋、向消防局119臺報(bào)警、降客梯、切非消防電源等一系列應(yīng)急措施。又如，火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)與車庫管理系統(tǒng)聯(lián)動，一旦發(fā)現(xiàn)火情，便可聲光報(bào)警，強(qiáng)制抬起進(jìn)出口欄桿，使車輛盡快逃出車庫。另外，火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)還可與樓控系統(tǒng)、廣播音響系統(tǒng)及門禁系統(tǒng)等聯(lián)動。只要這些措施可靠得力，超高層建筑的火災(zāi)便可被消滅在萌芽狀態(tài)，將損失減至最小。

　　8電動防火卷簾門的設(shè)置

　　電動防火卷簾門主要起隔離作用，其設(shè)置位置一般在地下汽車庫、裙房商業(yè)區(qū)及自動扶梯周圍，按建筑的防火分區(qū)界限安排。一般的電動防火卷簾門內(nèi)外側(cè)各設(shè)一對煙感器、溫感器，除了控制箱（一個(gè)）可設(shè)在內(nèi)側(cè)或外側(cè)外，內(nèi)外側(cè)還應(yīng)各設(shè)一個(gè)手動啟停按鈕，距地1.4米左右明裝，而位于自動扶梯周圍的電動防火卷簾門，其煙感器、溫感器只設(shè)在外側(cè)（本層工作區(qū)一側(cè)）。

　　從電動防火卷簾門的工作方式來區(qū)分，可分為兩種：一為隔離式，一般設(shè)在防火分區(qū)邊界的出入口處，一旦探測器報(bào)警并確認(rèn)火災(zāi)，防火卷簾門一步降到底，同時(shí)噴淋系統(tǒng)開始向起火區(qū)和卷簾門噴水。二為疏散式，一般疏散通道上，煙感器報(bào)警后經(jīng)確認(rèn)（人工確認(rèn)或兩個(gè)以上探測器報(bào)警）先降金屬卷簾至距地1.8米處，如火勢發(fā)展，溫度升高，則溫感器動作后防火卷簾門再降至地面。兩次動作之間的時(shí)間用于門內(nèi)人員逃離。

　　無論哪種電動防火卷簾門，在超高層建筑中整個(gè)消防系統(tǒng)的一個(gè)組成部分，其動作不是獨(dú)立的。因此，電動防火卷簾門兩側(cè)從屬于卷簾門控制箱的煙感器、溫感器，均應(yīng)與火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)的探測器回路相接并在一個(gè)系統(tǒng)內(nèi)工作。

　　其它重要的防火手段，在高層建筑中包括：?

　　防火閥。為了防止煙火沿風(fēng)管蔓延而設(shè)置，因而一般在通風(fēng)機(jī)房外側(cè)裝設(shè)。特殊情況下，通風(fēng)風(fēng)管（如空調(diào)管道）被允許進(jìn)入或穿越電氣設(shè)備間（如配電室、電話室、中控室），此時(shí)在電氣設(shè)備間過墻處的風(fēng)管上的墻內(nèi)、墻外要各設(shè)一個(gè)防火閥，使設(shè)備間的煙火不能外傳，也不允許外面的煙火導(dǎo)入設(shè)備間。

　　在平時(shí)防火閥處于常開狀態(tài)，火災(zāi)初起時(shí)一旦管中氣溫超過70℃，管道上的防火閥葉片在電磁動力作用下翻轉(zhuǎn)90度，阻斷管道。滅火結(jié)束，防火閥重新恢復(fù)常開狀態(tài)。

　　排煙閥。設(shè)于排煙風(fēng)機(jī)的排煙管道上，多位于出戶風(fēng)口附近。排煙閥平時(shí)關(guān)閉。火災(zāi)之初打開，隨之排煙風(fēng)機(jī)聯(lián)動啟動排煙于戶外，當(dāng)火災(zāi)繼續(xù)發(fā)展，煙氣溫度達(dá)到280℃時(shí)，排煙閥自動關(guān)閉（否則風(fēng)助火勢，有助燃副作用），并在下次火災(zāi)前一直保持常閉狀態(tài)，類似的還有防火排煙閥。

　　正壓送風(fēng)系統(tǒng)?；馂?zāi)時(shí)人員不能進(jìn)入電梯內(nèi)，因?yàn)榛馂?zāi)發(fā)生后電梯迫降一層未成而失電，便可能停留于火場中，梯中人員會為煙氣窒息。此時(shí)人員的逃生通道應(yīng)是樓梯間。因此，保持樓梯間的正壓使煙火不得入內(nèi)就十分重要了。正壓風(fēng)機(jī)一般處于屋頂，與各層的電動風(fēng)口聯(lián)動。火災(zāi)初起時(shí)打開風(fēng)口，啟動正壓送風(fēng)機(jī)，使樓梯間、電梯廳處于正壓狀態(tài)。

　　火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)有效起作用有賴于噴淋系統(tǒng)的可靠工作。當(dāng)室溫升到預(yù)定值時(shí)，噴淋頭的玻璃球會爆破噴灑，此為滅火直接有力的措施，為了監(jiān)測該系統(tǒng)的正常工作，在噴淋系統(tǒng)設(shè)水流指示器、濕式報(bào)警閥、噴淋閥等探測器，以及時(shí)反映噴淋系統(tǒng)的工作狀態(tài)于中控室。

　　綜上所述，超高層建筑的高度特點(diǎn)是帶來消防弱電系統(tǒng)設(shè)計(jì)特點(diǎn)的根本原因?，F(xiàn)實(shí)的看，機(jī)動消防車輛的消防能力不可能跟上超高層建筑的發(fā)展，因此，超高層建筑的消防設(shè)計(jì)應(yīng)立足于建筑內(nèi)部的消防系統(tǒng)建設(shè)，在智能化的旗幟下，努力完善火災(zāi)探測、報(bào)警、撲救等自動功能，將火險(xiǎn)消滅在萌芽狀態(tài)。另外，消防系統(tǒng)是一個(gè)由建筑、設(shè)備及電氣等專業(yè)構(gòu)成的整體，專業(yè)間的密切配合及統(tǒng)籌安排十分重要。這些應(yīng)是保證超高層建筑安全的基本思路。