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公路工程項目施工技術與安全

作者:陳明凱 唐克建 李邦偉  
評論: 更新日期:2011年05月06日

 技術管理是項目在施工過程中的一項重要工作,如何進行技術管理,很多資料中都有敘述,但大都是從編制技術文件、擬定方案、方案報批或開專家評審會、技術交底、技術創(chuàng)新、技術總結(jié)等方面進行管理。而施工技術與施工安全有著必然的聯(lián)系,由于施工技術管理不到位造成的事故時有發(fā)生。筆者將將從施工技術與安全的角度介紹技術管理的內(nèi)容。

  一、施工專業(yè)化與機械化

  施工專業(yè)化與機械化能有效杜絕事故的發(fā)生,施工進度也較快。所以在施工過程中,施工方應根據(jù)項目的具體情況選擇專業(yè)化隊伍施工,同時盡量采用機械化施工,以規(guī)避施工風險。

  1.爆破作業(yè)。爆破作業(yè)是一種專業(yè)技術很強的工作,近年來國家對炸藥的管理非常嚴格,對炸藥的購買、保存、運輸和施工都有嚴格的規(guī)定。因此,項目部如果將這一部分施工任務安排給專業(yè)技術人員或委托專業(yè)隊伍施工,能有效杜絕事故發(fā)生。

  2.樁基鉆孔作業(yè)。樁基鉆孔作業(yè)早已專業(yè)化,但還是一部分施工單位在樁基鉆孔作業(yè)方面仍然比較弱,因此,這些單位也要找專業(yè)隊伍施工。

  3.制作安裝。制作安裝包括模板、大型施工設備、大型拱橋吊裝、梁板安裝、斜拉橋掛索等內(nèi)容,大型施工設備的加工以及大型工程結(jié)構(gòu)的安裝也應考慮由專業(yè)施工隊伍來進行,如很多項目的掛籃制作、鋼管拱橋的鋼管制作及大型拱橋的吊裝都委托專業(yè)隊伍施工。

  4.機械化施工。機械化施工更好了解,比如架橋機比扒桿安全,電梯比爬梯安全,液壓千斤頂比手搖千斤頂安全,裝載機運輸比人力運輸安全,塔吊比搖頭扒桿安全。盡管機械設備投入成本比較大,但從施工安全來說,機械化施工要安全得多。

  二、施工對稱性

  施工對稱性直接關系到施工結(jié)構(gòu)和工程結(jié)構(gòu)的安全性,其主要表現(xiàn)在以下幾方面:

  1.多點受力情況,這表現(xiàn)在大型支架多點受力上,在受力有明確規(guī)定的情況下,不能簡單用卷揚機帶鋼絲繩的方式受力,而應改為液壓千斤頂,以便于進行力的控制。

  2.施工設備運行、受力對稱性,如掛籃、架橋機、龍門吊等,這些具有對稱結(jié)構(gòu)的設備在運行過程中,必須時刻注意其受力的對稱性。

  3.工程結(jié)構(gòu)本身的對稱性,如T構(gòu)和斜拉橋施工的對稱性以及合龍時采取的配重措施,另外,現(xiàn)澆拱橋及懸索橋主梁安裝也是對稱施工,施工時必須充分理解對稱的意義。

  三、穩(wěn)定性

  穩(wěn)定性是工程力學中的一個參數(shù),是在工程實施中經(jīng)常遇到的問題,由于結(jié)構(gòu)失穩(wěn)造成的生產(chǎn)安全事故是很多的。作為一名工程技術人員,必須隨時要有穩(wěn)定性的概念,并意識到它的重要意義。在施工過程中的穩(wěn)定性表現(xiàn)在以下幾個方面:

  1.施工結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。施工結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性主要是指工程結(jié)構(gòu)本身的穩(wěn)定性,由于工程結(jié)構(gòu)較高(如高墩、高塔)或傾斜(如斜拉橋索塔鉆石結(jié)構(gòu)和倒V型結(jié)構(gòu)),在施工中必須采取臨時穩(wěn)定措施。

  在施工結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性上經(jīng)常遇到的問題有:高墩施工中鋼筋結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,如結(jié)構(gòu)中有勁型骨架就用勁型骨架穩(wěn)定,如結(jié)構(gòu)中無勁型骨架,就用臨時體外勁型骨架,具體方法就是將體外勁型骨架臨時支撐在下層模板上,以此作平臺和臨時支撐結(jié)構(gòu),將要施工段的鋼筋安裝就位,形成整體,然后拆除體外勁型骨架,安裝模板,重復施工。該方法在很多高速路項目中均得到了成功運用;斜拉橋傾斜索塔施工穩(wěn)定,向內(nèi)傾斜部分通常采用鋼管支撐,向外傾斜部分通常采用預應力對拉方式穩(wěn)定;T梁、拱架、拱箱安裝施工穩(wěn)定,通常通過臨時抗風穩(wěn)定。

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