建筑施工井字架物料提升機因構(gòu)造簡單，造價低廉，安裝、拆卸方便、快捷、維修保養(yǎng)簡便，使用成本低等優(yōu)越性能，一直是中低層建筑施工用于物料垂直運輸?shù)闹饕O(shè)備。但目前井字架在使用過程中存在不少的安全隱患，導(dǎo)致安全事故時有發(fā)生，甚至造成人員傷亡的悲劇。本文旨在對井字架在搭設(shè)、拆除以及使用過程中常見的通病進(jìn)行分析，探討防治措施，以促進(jìn)井字架按規(guī)范進(jìn)行搭設(shè)、拆除以及使用，保障施工安全。

　　一、制造方面

　　由于井字架提升機目前仍未納入國家統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的定型產(chǎn)品范圍內(nèi)，部分制造廠家沒有按照標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求生產(chǎn)，有的廠家為了限低成本迎合市場，生產(chǎn)一些缺少安全保護裝置的井字架；部分施工企業(yè)缺少相應(yīng)的資金和安全技術(shù)管理人員，對設(shè)備的投入或更新不重視，使用未經(jīng)改造應(yīng)進(jìn)行淘汰的舊設(shè)備。這些井字架本身的安全防護裝置不齊全或不完善，以致經(jīng)常發(fā)生設(shè)備損壞甚至造成人員傷亡的事故。

　　1. 架體結(jié)構(gòu)的材質(zhì)。由于多數(shù)井字架不是廠家的產(chǎn)品，而是企業(yè)自己制作，為杜絕結(jié)構(gòu)無設(shè)計依據(jù)，驗收無檢測手段，制作無工藝要求的粗制濫造，造成在使用中不能滿足安全要求，頻頻造成安全事故的現(xiàn)象，必須確保架體結(jié)構(gòu)所使用的材質(zhì)符合國家標(biāo)準(zhǔn)和《龍門架及井架物料提升機安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ88-92）的要求。

　　2.安全停靠裝置。當(dāng)?shù)趸@運行到達(dá)建筑物的某層需要卸料時，可以放下該停靠裝置，使吊籃落在架體上，將吊籃定位，并能可靠地承擔(dān)吊籃自重、額定荷載及運料人員和裝卸物料時的工作荷載。此時荷載全部由?？垦b置承擔(dān)，提升鋼絲繩只起保險作用。但目前工地中很多井字架沒有這種裝置，有些井字架在出廠時，生產(chǎn)廠家沒有把這種?？垦b置加裝進(jìn)去，也有些設(shè)備操作人員故意拆除該裝置，或在作業(yè)時貪圖方便，不愿使用?？垦b置。這都是不符合規(guī)范要求的行為。

　　3.吊籃安全門。目前在建筑工地上使用的井字架吊籃沒有安裝安全門的現(xiàn)象非常普遍。由于較多的吊籃安全門是由使用單位另外加裝補做的，此類安全門作聯(lián)動比較困難，只能在不損害料盤起吊主框架的基礎(chǔ)上加裝。部分設(shè)備操作人員貪圖操作方便，隨意拆除吊籃安全門，或不使用吊籃安全門。規(guī)范要求井字架必須有吊籃安全門并宜采用聯(lián)鎖裝置，防止井字架在升降運行時物料從吊籃中滾落。

　　4.斷繩保護裝置和上極限限位器（防沖頂裝置）。斷繩保護裝置是指當(dāng)?shù)趸@懸掛或運行中發(fā)生斷繩時，此裝置彈出支承在架體上，將吊籃托住并固定在架體上，保障吊籃不發(fā)生墜落。其滑落行程，在吊籃滿載時，不得超過1m。上極限限位器應(yīng)安裝在吊籃允許提升的最高工作位置，與天梁的最低處的距離不應(yīng)小于3m。當(dāng)?shù)趸@上升到限定的高度時，限位器即能工作，切斷電源（指可逆式卷揚機）或自動報警（指摩擦式卷揚機）。目前，我市已全面強制使用帶平衡配重的安全井字架。這種井字架采用卷揚曳引輪摩擦鋼絲繩進(jìn)行吊籃提升，改變了舊式井字架強拉式卷揚機的工作。其吊籃運行到接近天梁時平衡配重已經(jīng)著地，卷揚機空轉(zhuǎn)，吊籃不能再升高，起到防沖頂作用，而且吊籃采用4根鋼絲繩同時張拉，每根繩只承受荷載的1/4拉力，能對鋼絲繩起到較好的保護作用；而萬一其中1根鋼絲繩出現(xiàn)斷繩時，其他3根鋼絲繩仍能拉住吊籃，不會發(fā)生因斷繩而使吊籃墜落的事故。因此這種安全井字架的防沖頂及防斷繩性能較為理想。

　　二、安裝方面

　　目前在建筑工地上使用的井字架大都是施工企業(yè)自己安裝，由于當(dāng)前建筑工人主要是由農(nóng)民工組成，人員素質(zhì)差，安全意識淡薄，安全知識欠缺，技術(shù)力量薄弱，不懂標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的要求，在安裝中存在許多安全隱患，因此急需規(guī)范和加強這方面的管理。

　　1.安裝作業(yè)方案。物料提升機的事故大多發(fā)生在安裝和拆除過程中，其主要原因是安裝、拆除沒有一個合理的程序，作業(yè)隊伍素質(zhì)不高，違章作業(yè)，又沒有可遵照執(zhí)行的作業(yè)方案或沒有執(zhí)行已經(jīng)批準(zhǔn)的作業(yè)方案，作業(yè)的條件變化大，工作中不能預(yù)見危險，導(dǎo)致事故經(jīng)常發(fā)生。因此，規(guī)范規(guī)定在安裝作業(yè)前，應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場工作條件及設(shè)備情況編制作業(yè)方案，對作業(yè)人員進(jìn)行分工交底，確保安裝過程的安全作業(yè)。

　　2.架體基礎(chǔ)。井字架基礎(chǔ)是最主要的承壓部位，是保證井字架安全的重要環(huán)節(jié)，如果基礎(chǔ)處理不當(dāng)，就會從一開始就留下極大的安全隱患。物料提升機的基礎(chǔ)應(yīng)按圖紙的要求施工。高架提升機的基礎(chǔ)應(yīng)進(jìn)行設(shè)計計算，低架提升機在無設(shè)計要求時，可按素土夯實后（承載力不小于80kPa），澆C20混凝土，厚300mm?；A(chǔ)有排水措施，不積水。目前很多工地未能做到以上要求，只是憑經(jīng)驗設(shè)置基礎(chǔ)或是將基礎(chǔ)簡單處理。這樣就不能從開始保證井字架的安全，留下了安全隱患。

　　3.安裝精度。新制作的井字架，架體安裝的垂直偏差，最大不應(yīng)超過架體高度的0.15％；多次使用過的井字架，在重新安裝時，其偏差不應(yīng)超過0.3％，并不得超過200mm。井架截面內(nèi)，兩對角線長度公差不得超過最大邊長的名義尺寸的0.3％；架體與吊籃的間隙，即吊籃導(dǎo)靴與導(dǎo)軌的間隙，應(yīng)控制在5～10mm以內(nèi)。

　　4.附墻架和纜風(fēng)繩。為增強井字加提升機架體的穩(wěn)定性，必須設(shè)置附墻架或纜風(fēng)繩。對比兩者我們發(fā)現(xiàn)。纜風(fēng)繩需要一定的場地和空間，對地錨的埋設(shè)和連接都有一定的要求。目前很多建筑工地的纜風(fēng)繩設(shè)置者無法達(dá)到規(guī)范的要求。而附墻架占有空間較小，且能有效地抵抗風(fēng)力及吊籃偏心產(chǎn)生的水平荷載，減少架體的長細(xì)比，提高了架體的剛度及穩(wěn)定性。因此我們一般情況下應(yīng)提倡采用附墻架，而不采用纜風(fēng)繩。且規(guī)范規(guī)定高架在任何情況下均不得采用纜風(fēng)繩。

　　目前大部分工地的附墻架安裝不規(guī)范，主要是安裝間距設(shè)置不規(guī)范。附墻架與架體及建筑物之間，未采用剛性扣件連接，而是部分使用鐵絲綁扎，或采用焊接等；有的未采用兩根直拉和兩根斜拉并形成穩(wěn)定結(jié)構(gòu)；有的腳手架連接在井字架上；有的附墻架材質(zhì)與架體的材質(zhì)不相同。規(guī)范要求井字架提升機附墻架其間隔一般不宜大于9m，且在建筑物的頂層必須設(shè)置一組，架體頂部自由高度不得大于6m，附墻架與架體及建筑物之間均應(yīng)采用剛性件連接并形成穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)，不能連接在腳手架上。附墻架的材質(zhì)應(yīng)與架體的材質(zhì)相同，可使用鋼管、角鋼、槽鋼等材料，不得使用木、竹和鋼絲繩、鐵絲、鋼筋等柔性材料。嚴(yán)禁使用鐵絲綁扎或采用焊接。

　　當(dāng)提升機受到條件的限制無設(shè)置附墻架時應(yīng)采用纜風(fēng)繩穩(wěn)固架體。目前部分工地為了節(jié)省成本。纜風(fēng)繩采用報廢的鋼絲繩，或直接采用鋼筋、線來代替，這是規(guī)范不允許的。纜風(fēng)繩一般應(yīng)每10～15m設(shè)一組，且每一組4根，纜風(fēng)繩與地面的夾角不應(yīng)大于60°，安裝時要有適當(dāng)?shù)睦o力等。

　　5.架體立面防護。為防止落物打擊，在架體外側(cè)沿全高用立網(wǎng)（不要求用密目網(wǎng)）防護，立網(wǎng)防護后不應(yīng)遮擋司機視線。目前部分施工工地不夠重視，造成架體立面無防護或防護不嚴(yán)，給井字架使用過程留下安全隱患。