?。?）事故主要類型

　　一是傾翻事故。這是自行式及塔式起重機(jī)最常見的事故，大多是由于作業(yè)前支承不當(dāng)所致。如地基不平或松軟，而支腿或履帶下沒有鋪設(shè)專用墊木或路基板（鋼板）；支腿未能全部伸出而仍按原性能表中的說明使用；起重機(jī)力矩限制器等安全裝置失靈，超力矩起升重物導(dǎo)致其傾翻。

　　二是超載、頂鉤和脫鉤事故。頂鉤事故爽發(fā)生在橋式或門式起重機(jī)，因高度限位器失靈所致，在其他類型起重機(jī)上亦時(shí)有發(fā)生。脫鉤事故主要原因是由于吊鉤索具防脫裝置失效或吊裝方法不當(dāng)。

　　三是碰撞。與建筑物、電纜線或其他起重機(jī)相撞。

　　四是基礎(chǔ)損壞。設(shè)備置放在溝坑或下水道的上方，支撐架未能伸展，未能支撐于牢固地面。

　　五是操作失誤。由于視野限制或技能培訓(xùn)不足所致。

　　六是負(fù)載失落和折（斷）臂。折（斷）臂事故多因超力矩起吊（主要是超幅度）、動(dòng)臂變幅的動(dòng)臂限位器失靈而過卷揚(yáng)，或起重機(jī)傾翻。

　　七是斷繩事故。主要包括：超載起吊拉斷鋼絲繩；起升限位開關(guān)失靈造成卷揚(yáng)機(jī)過卷揚(yáng)拉斷鋼絲繩；偏位、斜吊造成鋼絲強(qiáng)擠傷切斷；鋼絲繩超過報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)仍繼續(xù)使用造成斷繩。起吊用繩扣斷裂而造成的此類事故也非常普遍。主要是鋼絲繩扣選用的規(guī)格不合格，安全系數(shù)偏小；或吊裝繩扣的夾角太大，造成拉力超過其破斷極限而被拉斷；或是繩扣與有棱角的重物之間未加用墊片等保護(hù)措施，造成重物棱角割斷繩扣。

　　八是觸電事故。

　?。?）預(yù)防措施

　　一是識(shí)別與測(cè)試。測(cè)試結(jié)果應(yīng)與使用說明書相符，其中必須清楚地注明安全工作載荷，不允許在超過額定載荷的工況下工作。

　　二是維護(hù)。對(duì)起重機(jī)應(yīng)進(jìn)行例行檢查，有缺陷的機(jī)器需立即修復(fù)，檢查記錄應(yīng)保留。

　　三是安全措施。為使起重機(jī)安全運(yùn)行，需要考慮如下一系列安全措施。載荷顯示器有兩種類型：載荷-半徑顯示器；可提供聲音及視覺顯示警告的自動(dòng)安全載荷顯示器。為了防止脫鉤、滑輪組超出行程范圍，應(yīng)設(shè)置必要的安全限位裝置；操作位置應(yīng)有良好的視野，便于控制操作；不允許外人進(jìn)入操作室，禁止在吊臂下站人；吊環(huán)、吊索、纜線、螺栓及鉤鏈等都要經(jīng)過檢測(cè)，必須是無損傷而且安裝適當(dāng)，有明顯的標(biāo)志和安全的工作負(fù)載，并且使用適當(dāng)（不要在有尖角處或者不正常的角度下使用）