當鋼筋混凝土箱涵用作疏水工程或地下通道工程時,要求具有足夠的強度和良好的防水性能。從結構上看,施工并不困難。但要滿足設計要求,達到優(yōu)良工程的質(zhì)量標準,并非易事。特別是對鋼筋混凝土箱涵易出現(xiàn)裂縫的問題,應引起足夠的重視。東深疏水箱涵工程在施工過程中,就出現(xiàn)了側墻裂縫的問題。
1.工程概況
東深疏水箱涵工程位于惠陽市馬安鎮(zhèn)附近,為深圳市東部疏水工程的一個標段。箱涵設計為現(xiàn)澆雙孔鋼筋混凝土結構,混凝土標號為C30,單孔斷面:凈寬×凈高=3.2×4.0(m),墻、底板、頂板厚度均為0.5m,全長943m,每23m為一節(jié),共41節(jié)。節(jié)與節(jié)之間設3cm寬的沉降縫,沉降縫處設橡膠止水帶。工程地處西枝江一級階地,地表為農(nóng)田。地基頂面設計標高為6.9m,處沖積層粘土及砂層交接部位。沖積層粘土屬中壓縮性土。工程在1998年6月至1999年6月期間施工(見圖1箱涵橫截面構造示意)。注:標高單位為m圖1箱涵橫截面構造示意單位:mm
2.施工方案
(1)基坑開挖深度約6m。采用兩臺挖掘機接力開挖,自卸汽車運土。基坑邊坡坡度1∶1,在邊坡中部設1.5m寬的操作平臺,便于施工作業(yè)。
?。?)采用木模板,鋼支撐。模板經(jīng)過設計后,在加工場地制作好,運至現(xiàn)場安裝。兩模板之間用對拉螺栓連接。對拉螺栓用Φ12的鋼筋制作(中間設止水鋼板),上下左右間距均為80cm。
?。?)箱涵混凝土采用商品混凝土,泵送。分兩次澆注,先澆注底板混凝土,后澆注側墻和頂板混凝土。施工縫設在底板以上70cm處,縫中安裝鍍鋅鋼板止水片(見圖2箱涵橫截面示意)。
(4)施工的重點是后澆部分,而后澆部分的施工重點是側墻混凝土澆注。后澆部分的側墻深度為3.8m,且頂板鋼筋密布,澆注振搗十分困難?;旌狭嫌么菜腿肽0逯?,每間隔1.5m移動一次串筒。串筒處的頂板鋼筋先不綁扎,便于安放串筒。待側墻混凝土澆注完畢后,再綁扎鋼筋。
?。?)側墻混凝土以50cm的層厚逐層澆注。混合料從一端向另一端均勻地送入模板中,定人定位用插式振動棒振搗。每層均按先邊墻,后中墻,再另一邊墻的順序,依次輪流澆注振搗。
(6)側墻澆注完成后,緊接著澆注頂板混凝土。從一端向另一端一次澆注成形。
?。?)在頂板最后一道收漿后,用麻袋覆蓋,人工澆水養(yǎng)護14d。
?。?)非承重模板3d后拆除,承重模板14d后拆除。
3.試驗段發(fā)現(xiàn)裂縫
為保證箱涵施工質(zhì)量,先進行試驗段施工,以便總結經(jīng)驗,確定合理的施工方案。選取第41節(jié)為試驗段,使用材料如下。
混凝土:由遠發(fā)混凝土公司提供商品混凝土,攪拌站距施工現(xiàn)場2km。
砂石:砂石材料質(zhì)量檢驗結果見表1。525#水泥:煙臺產(chǎn),質(zhì)量檢驗合格。粉煤灰:珠海產(chǎn),質(zhì)量檢驗合格。
外加劑:深圳產(chǎn),質(zhì)量檢驗合格。鋼筋:韶鋼產(chǎn)線材,質(zhì)量檢驗合格。
混凝土攪拌配合比見表2。分兩次澆注箱涵混凝土,在底板以上70cm處設施工縫。先澆注底板和70cm高的側墻,相隔5d后澆注側墻和頂板混凝土。養(yǎng)護3d后,拆除外模板。通過對箱涵表面進行檢查,發(fā)現(xiàn)箱涵側墻在施工縫以上每隔3m~7m有一條豎向長3m左右的裂縫。縫寬0.1mm~0.3mm貫穿整個墻厚。裂縫位置的分布,三側墻均不相同。每條裂縫的寬度也不一樣。但每條裂縫的長度基本相同。都是起于施工縫處,止于側墻與頂板相交處。施工縫處裂縫較寬,向上逐漸變窄,最后在與頂板相接處消失(見圖3箱涵側墻裂縫展開示意)。