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橋梁鉆孔灌注樁質(zhì)量缺陷的處治實(shí)踐

作者:閻光輝  
評(píng)論: 更新日期:2011年02月24日


  
  2.1.2斷樁處理的幾種方法
  
  (1)原位復(fù)樁。對(duì)在施工過程中及時(shí)發(fā)現(xiàn)和超聲波檢測(cè)出的斷樁,采用徹底清理后,在原位重新澆筑一根新樁,做到較為徹底處理。此種方法效果好、難度大、周期長(zhǎng)、費(fèi)用高,可根據(jù)工程的重要性、地質(zhì)條件、缺陷數(shù)量等因素選擇采用。如K32+686.5萬花分離立交橋1#-3樁及K19+110共產(chǎn)主義總干渠大橋7#-6樁分別采用將孔內(nèi)回填土經(jīng)沉淀后用沖擊錐二次成孔或直接用沖擊錐對(duì)已澆成的壞樁進(jìn)行沖擊二次成孔,重新澆注。
  
  (2)接樁。如K7+954.5小橋0#-6樁,在灌注過程中發(fā)生導(dǎo)管焊口破裂,裂縫長(zhǎng)30cm,寬0.5cm。設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)為26m,當(dāng)時(shí)水下混凝土已灌注17m,為確保工程質(zhì)量,停止混凝土的澆筑并提前拔出導(dǎo)管。確定接樁方案,首先對(duì)樁進(jìn)行聲測(cè)確定好混凝土的部位;其次,根據(jù)設(shè)計(jì)提供的地質(zhì)資料表明樁頂以下10m均為粘土層,確定井點(diǎn)降水-開挖-20#素混凝土進(jìn)行護(hù)壁,護(hù)壁內(nèi)用?12的鋼筋箍圈以20cm間距進(jìn)行加固,護(hù)壁間連接筋用?12鋼筋以20cm間距布置。第三,挖至合格數(shù)處利用人工鑿毛,按挖孔法混凝土施工方法進(jìn)行混凝土的澆注。
  
  (3)樁芯鑿井法。這種方法說起來容易做起來難,即邊降水邊采用風(fēng)鎬在缺陷樁中心鑿一直徑為80cm的井,深度至少超過缺陷部位,然后封閉清洗泥沙,放置鋼筋籠,用挖孔混凝土施工方法澆筑膨脹混凝土。此方法日進(jìn)度0.6m,如果遇到個(gè)別樁水處理不好、降不下去,更是困難重重,導(dǎo)致質(zhì)量、工期和經(jīng)濟(jì)上的重大損失。如K19+110共產(chǎn)主義大橋6#-3、3#-4、1#-2等幾根樁及K12+087喬廟分離式立交橋3#-1樁均采用此方法,個(gè)別樁處理工期長(zhǎng)達(dá)近6個(gè)月,費(fèi)用達(dá)20萬元。
  
  2.2縮頸
  
  在鉆孔過程中,由于鉆錐磨損或焊補(bǔ)不及時(shí),再或地層中遇到膨脹的軟土、粘土、泥巖等,容易產(chǎn)生縮孔現(xiàn)象。如K10+028.8京廣立交橋2#-4樁,設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)46m,直徑1.5m,在28~30m處出現(xiàn)縮孔,即出現(xiàn)膨脹性軟土,俗稱探頭泥,成孔檢驗(yàn)不太仿事,但至下鋼筋籠時(shí)鋼筋籠下不去,拔出鋼筋籠用鉆錐上下沖擴(kuò)后仍下不去,回填重新鉆孔反復(fù)3次,最后下決心在錐頭上加焊8cm的合金鋼,再度擴(kuò)大孔徑,成孔后重新澆筑,增加混凝土80余方。
  
  2.3灌注時(shí)發(fā)生井壁坍落
  
  成孔后灌注水下混凝土?xí)r發(fā)生坍孔現(xiàn)象,若坍塌不止,應(yīng)將導(dǎo)管拔出,以粘土回填重新成孔;輕微坍落在施工中不易被察覺,聲測(cè)時(shí)發(fā)現(xiàn)局部裹泥或夾砂現(xiàn)象。如K30+286白馬泉小橋1#-3樁,在距聲測(cè)管頂端6.5~7.0m斷面處出現(xiàn)異常情況,AB測(cè)面讀數(shù)均勻正常,但BC、AC面無讀數(shù),判定此兩面交匯處可能出現(xiàn)裹泥塊。該標(biāo)在C聲測(cè)管處用鉆機(jī)干鉆一直徑為1.2m,距樁頂7m的井,用木板和鋼筋圈加固后,派人從距樁頂6.5m處開鑿,發(fā)現(xiàn)C聲測(cè)管處有一高32cm、寬14cm、深16cm的黏土塊。采用清除-鑿出新鮮混凝土2cm-清洗(飽和面干)-高標(biāo)號(hào)混凝土修補(bǔ),保證了樁的整體性和完整性。根據(jù)實(shí)際情況還可以采用壓漿、旋噴等工藝處理樁芯局部夾泥砂或空洞等缺陷,不再贅述。
  
  3鉆孔灌注樁的質(zhì)量控制
  
  鉆孔灌注樁的施工質(zhì)量直接影響到上部結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定與安全。部頒《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTJ07198對(duì)鉆孔灌注樁的質(zhì)量作了嚴(yán)格的要求,增加了6.3.1.5和6.3.1.6條,明確規(guī)定了鉆孔灌注樁進(jìn)行無破損檢測(cè),這一結(jié)果需由設(shè)計(jì)單位的確認(rèn)。對(duì)鉆孔灌注樁的質(zhì)量控制,我們認(rèn)為在現(xiàn)時(shí)代仍應(yīng)強(qiáng)調(diào)以下幾點(diǎn):
  
  (1)對(duì)質(zhì)量控制應(yīng)注重預(yù)防為主,即在施工前做好充分準(zhǔn)備工作,制定相應(yīng)的防范措施,并責(zé)任到人。
  
  (2)嚴(yán)把隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)關(guān)。一流隊(duì)伍投標(biāo)、二流隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)、三流隊(duì)伍干活兒的現(xiàn)象在建筑市場(chǎng)上仍然存在。只有從嚴(yán)把關(guān),使一流人才、先進(jìn)的工藝,過硬的設(shè)備進(jìn)場(chǎng),就為優(yōu)良工程打下了堅(jiān)實(shí)的物質(zhì)基礎(chǔ)。
  
  (3)嚴(yán)把檢測(cè)關(guān)。橋梁鉆孔灌注樁無破損檢測(cè)是確保施工質(zhì)量的一個(gè)重要技術(shù)檢測(cè)手段,我們的做法是:A、對(duì)承擔(dān)本工程樁基無破損檢測(cè)任務(wù)的單位和個(gè)人進(jìn)行資格審查;B、逐根樁作超聲波法檢測(cè);C、對(duì)處理后的缺陷樁做二次聲測(cè),若聲測(cè)仍有缺陷,則該樁再輔以承載試驗(yàn)(大應(yīng)變),以確保成樁質(zhì)量及工程的安全性。

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