1 一般規(guī)定

　　1.1 隧道工程施工必須根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)、標準規(guī)范、施工組織設(shè)計編制分部分項工程專項施工方案。

　　1.2 隧道施工作業(yè)前，必須進行超前地質(zhì)預報，全面了解地質(zhì)狀況，根據(jù)圍巖等級進行鉆爆設(shè)計，選擇合適的施工方法和施工工藝，合理安排施工工序。

　　1.3洞外施工場地應(yīng)平整不積水，應(yīng)對車輛人員通道、出碴、進出材料、結(jié)構(gòu)加工等進行合理布置，通暢有序。棄碴場地應(yīng)設(shè)置在不堵塞河流、不污染環(huán)境、不毀壞農(nóng)田的地段。

　　1.4 隧道鉆爆作業(yè)前，應(yīng)對通風、排水、用電、通訊進行專項設(shè)計，動力電線應(yīng)與照明線路分開布設(shè)，照明器材及用電設(shè)備應(yīng)根據(jù)隧道類型選用防爆型或非防爆型。

　　1.5 分部分項工程作業(yè)前必須逐級向作業(yè)人員進行安全技術(shù)交底，交底人和被交底人應(yīng)在交底書上簽字。

　　1.6每天作業(yè)前，作業(yè)組長或工段長應(yīng)召開班前會，現(xiàn)場安全員或技術(shù)人員應(yīng)對作業(yè)面進行檢查，排查隱患，確認安全可靠后方可開始施工作業(yè)。

　　1.7 隧道施工的各班組間，應(yīng)建立完善的交接班制度，并將施工、安全等情況記載于交接班的記錄簿內(nèi)，工地值班負責人應(yīng)認真檢查交接班情況。

　　1．8 隧道爆破工和民爆器材保管員必須經(jīng)過公安機關(guān)的專業(yè)培訓并取得作業(yè)資格證方可上崗作業(yè)。

　　1.9 所有進入隧道的人員，必須按規(guī)定配帶安全防護用品，遵章守紀，出、入洞登記，聽從指揮。

　　1.10 隧道鉆爆應(yīng)采取有效的防塵措施，配置必須的降塵設(shè)備，鉆眼時應(yīng)濕式鑿巖，先送水后送風；裝碴前必須進行噴霧、灑水。

　　1.11 進洞作業(yè)機動車輛應(yīng)安裝尾氣凈化裝置或采取其他凈化措施，防止有害氣體在洞內(nèi)積聚對作業(yè)人員造成傷害。

　　1.12 隧道鉆爆作業(yè)應(yīng)按有關(guān)規(guī)定使用儀器對瓦斯或有害氣體進行監(jiān)測，其允許濃度應(yīng)符合標準規(guī)定。

　　1.13遇有斷層及不良地質(zhì)地段時，應(yīng)遵循“先治水、短開挖、弱爆破、強支護、早襯砌”的施工原則。

　　1.14 在2米以上的洞口邊坡和平臺上作業(yè)時，應(yīng)執(zhí)行高處作業(yè)安全操作規(guī)程。

　　1.15 特種設(shè)備應(yīng)按規(guī)定取得特種設(shè)備檢驗合格證，并定期報檢。

　　1.16 特種作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)過職業(yè)技術(shù)培訓，并取得操作資格證，方可上崗作業(yè)。

　　2 洞口施工

　　2.1 洞口的路基、邊、天溝、仰坡面應(yīng)自上而下開挖，一次將土石方工程做完，開挖人員不得上下重疊作業(yè)。

　　2.2 邊、仰坡以上山坡松動危石應(yīng)在開工前清除；施工中應(yīng)經(jīng)常檢查，特別是在雨雪天之后，發(fā)現(xiàn)松動危石必須立即清除。

　　2.3洞口開挖堅持邊開挖，邊防護的原則，二次開挖完成后，及時按照設(shè)計進行邊仰坡坡面防護，以保持坡面穩(wěn)定性和整體性。

　　2.4成洞面開挖完成后，應(yīng)嚴格按設(shè)計要求及時進行成洞面防護。

　　2.5 洞口開挖爆破作業(yè)

　　2.5.1 爆破作業(yè)必須按照現(xiàn)行國家標準《爆破安全規(guī)程》（GB6722）要求，進行爆破方案設(shè)計。

　　2.5.2 爆破作業(yè)應(yīng)根據(jù)地形、地質(zhì)和施工地區(qū)環(huán)境的具體情況，采取相應(yīng)的保護措施。

　　2.5.3 爆破器材應(yīng)由裝炮負責人按一次用量領(lǐng)取，隨用隨領(lǐng)。放炮后的剩余器材，應(yīng)經(jīng)專人檢查核對后及時退庫，并辦理簽字認可手續(xù)。

　　2.5.4 裝藥應(yīng)符合下列規(guī)定：

　　2.5.4.1 裝藥前，非裝藥人員應(yīng)撤離裝藥地點，裝藥區(qū)域內(nèi)嚴禁煙火，裝藥完畢應(yīng)檢查并記錄裝炮個數(shù)、地點；

　　2.5.4.2 不得使用金屬工具裝藥；

　　2.5.4.3 起爆藥包應(yīng)在現(xiàn)場裝藥時制作。

　　2.5.5 大霧天、黃昏和夜間不應(yīng)進行爆破作業(yè)。確需在夜間爆破時，應(yīng)采取有效的安全措施。遇雷雨天氣應(yīng)停止爆破作業(yè)，作業(yè)人員應(yīng)迅速撤離危險區(qū)。

　　2.5.6 起爆前應(yīng)做好下列防護工作：

　　2.5.6.1 起爆應(yīng)由值班人員監(jiān)督和統(tǒng)一指揮；

　　2.5.6.2 警戒區(qū)周圍必須設(shè)警戒人員，警戒范圍：小藥量爆破應(yīng)離放炮地點200m以外，用藥量較多的爆破的警戒距離應(yīng)經(jīng)過計算確定；

　　2.5.6.3 警戒區(qū)內(nèi)的人、畜應(yīng)撤離至安全地帶，施工機具不能撤離的應(yīng)有可靠的防護；

　　2.5.6.4 在有車、船通過的施工地段，確定爆破時間應(yīng)事先與有關(guān)運輸部們?nèi)〉寐?lián)系。

　　2.5.7 起爆應(yīng)符合下列規(guī)定：

　　2.5.7.1 電力起爆時，作業(yè)人員必須按預先選好的撤離路線到達躲炮地點，裝入起爆體內(nèi)的電雷管腳線長度應(yīng)為20 cm-30 cm。

　　2.5.7.2爆破中應(yīng)記錄起爆個數(shù)，最后一炮響后20min，方準進入爆破區(qū)檢查。

　　2.5.7.3 當近處有閃電和雷聲或云雨彌漫可能突然發(fā)生雷電時，嚴禁使用電雷管起爆。

　　2.5.8 起爆器的手柄應(yīng)始終由爆破組長一人保管。

　　2.5.9 處理啞炮應(yīng)符合下列規(guī)定：

　　2.5.9.1 應(yīng)由原裝藥人當場處理；處理啞炮時，不得撤除警戒；遇特殊情況，經(jīng)施工負責人準許后，可在下次放炮或休息時處理；瞎炮位置應(yīng)設(shè)明顯標志，其周圍5m內(nèi)禁止人員通行；

　　2.5.9.2 炮眼中的爆破線路、導爆索等檢查完好時可將引線或電線重新接通，再行起爆；

　　2.5.9.3 應(yīng)在取出堵塞物后重裝起爆藥包；

　　2.5.9.4 不得在殘眼中繼續(xù)打眼；

　　2.5.9.5．可在距瞎炮小于0．6m處打一平行炮眼進行誘爆；

　　2.5.9.6．硝銨類炸藥可用水沖淡。

　　2.5.10 爆破后應(yīng)及時清除邊仰坡上的松動石塊，地質(zhì)不良時，邊、仰坡應(yīng)采取加固措施。

　　2.6 端墻處的土石方開挖后，對松動巖層應(yīng)進行支護。

　　2.7 隧道門及端墻施工時，砌體工程腳手架、工作平臺應(yīng)搭設(shè)牢固，并設(shè)有欄桿和扶手，腳手架不得妨礙車輛通行。

　　2.8 起拱線以上的端墻施工是應(yīng)設(shè)安全網(wǎng)，防止人員、工具和材料墜落。

　　2.9 起吊作業(yè)應(yīng)符合起重吊裝作業(yè)的相關(guān)規(guī)定。

　　3 隧道開挖施工

　　3.1隧道開挖應(yīng)嚴格按照爆破設(shè)計組織實施，實施前先試爆，并根據(jù)地質(zhì)情況及時修正其鉆爆參數(shù)。

　　3.2  隧道開挖應(yīng)根據(jù)專項施工方案及地質(zhì)情況確定開挖施工方法，Ⅰ-Ⅲ級圍巖采用全斷面法施工，Ⅳ-Ⅵ級圍巖采用臺階法施工。

　　3.3 鉆眼作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定：

　　3.3.1 鉆眼前，應(yīng)檢查工作環(huán)境的安全狀態(tài)，應(yīng)待開挖面清除浮石以及瞎炮處理完畢后方可進行鉆眼作業(yè)；

　　3.3.2 鑿巖機在碴堆上鉆眼時，應(yīng)保持碴堆的穩(wěn)定；

　　3.3.3 用電鉆鉆眼時，不得用手導引回轉(zhuǎn)的釬子、用電鉆處理被夾住的釬子；

　　3.3.4 不得在殘眼中繼續(xù)鉆眼；

　　3.3.5 采用液壓鑿巖臺車作業(yè)時，應(yīng)符合施工機械管理的有關(guān)規(guī)定。

　　3.4 爆破作業(yè)除應(yīng)符合本規(guī)程2．3節(jié)要求外，尚應(yīng)符合下列規(guī)定：

　　3.4.1 洞內(nèi)爆破作業(yè)時必須統(tǒng)一指揮。

　　3.4.2 洞內(nèi)爆破時所有人員必須撤離，撤離的安全距離為：

　　3.4.2.1 獨頭巷道內(nèi)不小于200m；

　　3.4.2.2 相鄰上下巷道內(nèi)不小于100m；

　　3.4.2.3 相鄰坑道、橫通道及橫洞間不小于50m；

　　3.4.2.4 雙線上半斷面開挖時不小于400m；

　　3.4.2.5 雙線全斷面開挖時不小于500m。

　　3.4.3 遇有照明不足、開挖面圍巖破碎尚未支護、出現(xiàn)流沙未經(jīng)處理、有大量溶洞水及高壓水涌出尚未治理、沒有警戒好等情況，嚴禁裝藥爆破。

　　3.4.4 洞內(nèi)爆破不得使用產(chǎn)生大量有害氣體的炸藥。

　　3.4.5 洞內(nèi)爆破不得采用明火起爆。

　　3.4.6 爆破后必須通風排煙15min后，檢查人員方可進入開挖面檢查，檢查內(nèi)容為：

　　3.4.6.1 有無啞炮；

　　3.4.6.2 有無殘余炸藥或雷管；

　　3.4.6.3 頂板及兩幫有無松動的圍巖；

　　3.4.6.4 支撐有無損壞與變形。

　　3.4.7 爆破時，爆破工應(yīng)隨身攜帶手電筒，并設(shè)故障照明。

　　3.4.8 裝藥與鉆眼不得平行作業(yè)。當采用鉆孔臺車平行鉆鑿深孔爆破并采取下列措施時，可不受此項限制：

　　3.4.8.1 制定操作細則，并經(jīng)批準；

　　3.4.8.2 鉆孔與裝藥順序應(yīng)自上而下，鉆孔與裝藥孔至少隔開一排，期間距不小于2．5m；

　　3.4.8.3 鉆孔與裝藥人員必須分區(qū)。

　　3.4.9 兩個相向貫通開挖的開挖面之間的距離只剩下15m時，只允許從一個開挖面掘進貫通，另一端應(yīng)停止作業(yè)并撤走人員和設(shè)備，在安全距離設(shè)置警告標志。

　　3.4.10 爆破器材加工房應(yīng)遠離洞口50m以外。若洞口距開挖面大于1000m時，可在洞內(nèi)適當?shù)攸c設(shè)立加工房，但應(yīng)符合下列規(guī)定：

　　3.4.10.1 存儲藥量僅限于當班使用量；

　　3.4.10.2 洞深應(yīng)大于10m，并與隧道中線有60o的交角，設(shè)有兩道外開的門；

　　3.4.10.3 設(shè)立明顯的標志和專人看守；

　　3.4.10.4 加工房設(shè)在堅固的圍巖中，并應(yīng)設(shè)置欄桿，嚴禁無關(guān)人員入內(nèi)。

　　3.4.11 采用電雷管起爆時，必須符合現(xiàn)行國家標準《爆破安全規(guī)程》（GB6722）的有關(guān)規(guī)定。

　　4 裝碴與運輸

　　4.1 裝碴作業(yè)時，要保證開挖斷面凈空能滿足裝碴機械的安全運轉(zhuǎn)。運輸線路的鋪設(shè)標準要符合機械軌距的要求。

　　4.2 裝碴作業(yè)前后，要檢查開挖斷面圍巖的穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)松動巖石或有塌方征兆時，要及時上報并進行妥當處理后，方可繼續(xù)裝碴作業(yè)。

　　4.3 裝碴機械在操作中，其回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)嚴禁人員通過。若遇巖塊卡堵，嚴禁用手直接搬動巖塊，身體的任何部位，不得接觸機械的傳送帶。

　　4.4 裝碴時若發(fā)現(xiàn)殘留的炸藥雷管，要及時上交，嚴禁私自藏匿。

　　4.5 機械裝碴的輔助人員，應(yīng)隨時留心裝碴和運輸機械的運行情況，防止擠碰。

　　4.6 斜井裝碴作業(yè)時，在空車到達井底停穩(wěn)之后，裝碴人員方可走出待避所進行裝碴作業(yè)；裝碴不得高于車廂上口，防止提升時碴石掉落傷人；裝碴完畢后，要及時進入待避所。

　　4.7 用扒碴機裝渣時，距作業(yè)面的斜長距離不得小于6m，作業(yè)過程中要注意保護供電線路；扒碴機的鋼絲繩每次使用后均要進行檢查，當一個捻距內(nèi)斷絲面積達到鋼絲繩總面積的10%時，要立即進行更換。

　　4.8使用有軌運輸時，應(yīng)符合下列規(guī)定：

　　4.8.1 洞外與成洞地段的最大行車速度不得超過15km/h，洞內(nèi)施工地段不得超過5km/h，列車間距不得小于60m；

　　4.8.2 機動車司機不得擅離工作崗位，離開時要切斷電源，擰緊車閘，開亮車燈。非值班司機不得駕駛機動車。

　　4.8.3 運輸物料時，列車的制動距離不得小于40m，運送人員時不得小于20m。

　　4.8.4 運送人員車輛發(fā)車前，應(yīng)檢查各車的連接裝置、輪軸和車閘等，行駛速度不得超過10km/h。乘車人員所攜帶的工具和物件不得露出車外，運行中和列車沒有停穩(wěn)前，人員不得上下。

　　4.9 使用無軌運輸時，應(yīng)符合下列規(guī)定：

　　4.9.1 運輸車輛的速度限制應(yīng)符合小表規(guī)定。

　　4.9.2 在洞口、平交道口、狹窄的施工場地，應(yīng)設(shè)置緩行標志，必要時應(yīng)設(shè)專人指揮交通。凡接近車輛限界的施工設(shè)備和機械，必須在其外緣設(shè)置低壓紅色閃光燈，以顯示限界。

　　4.9.3 車輛行駛時，嚴禁超車；會車時，兩車之間的安全距離要大于50cm；同向行駛的車輛，兩車間的距離不能低于20m，能見度不良時，不得低于30m。

　　4.9.4 洞外卸碴處的路面應(yīng)做成4%的上坡段，碴堆邊緣處應(yīng)設(shè)置擋木，洞內(nèi)倒車要有專人指揮。

　　4.10 爆破器材的運輸

　　4.10.1 洞內(nèi)及輔助坑道內(nèi)運輸爆破器材時，要有專人護送，其他人員不得搭乘；雷管與炸藥要分別運送，電雷管應(yīng)裝在絕緣箱內(nèi)；運送硝化甘油炸藥或雷管時，罐籠內(nèi)只準放一層炸藥箱或只放雷管，其提升速度不得大于2m/s；運送其它炸藥時，炸藥箱的堆放高度不得超過罐籠高度的2/3，且不得高于1.2m。

　　4.10.2 爆破器材的運輸不得在人員交接班或上下井時間內(nèi)進行，不得堆放在井口房、井底車場或其它坑道內(nèi)。

　　4.10.3 有軌機動車運送硝化甘油炸藥或雷管時，必須裝在專用帶蓋的木質(zhì)車廂內(nèi)，車廂內(nèi)要鋪墊膠皮或麻袋，并只準堆放一層炸藥箱；其它炸藥可以裝在礦車內(nèi)，堆放高度不得超過礦車的邊緣，列車的行駛速度不得大于5km/h。

　　4.10.4 不得用皮帶運輸機運送爆破器材。用汽車運輸時，炸藥和雷管必須分別裝在兩輛車內(nèi)專車運送，兩車間距要大于50m，運行中要顯示紅旗或紅燈，汽車排氣口要加防火罩，并派專人護送。

　　5 隧道支護

　　5.1 隧道的支護首先要根據(jù)圍巖的穩(wěn)定情況，采取有效的支護措施，主要有噴錨支護和大管棚支護等；施工期間，要對支護的工作狀態(tài)進行定期和不定期的檢查。在不良地質(zhì)地段，要指派專人每班檢查，當發(fā)現(xiàn)支護變形或損壞時，要立即修整加固。

　　5.2 構(gòu)件支撐的立柱不得置于虛碴和活動石塊上。在軟弱圍巖地段，立柱底面要加設(shè)墊板或墊梁。

　　5.3 暫停施工時，要將支護直抵開挖面；對正洞和輔助坑道的連接處，要加強支護。

　　5.4 噴錨支護

　　5.4.1 在碴堆上作業(yè)時，要避免踩踏活動的巖塊；在梯、架上作業(yè)時，要有必要的防護措施，并安排專人監(jiān)護。

　　5.4.2 清除開挖面上的松動巖體、開裂的噴混凝土時，作業(yè)人員嚴禁站在被清除物的下方；作業(yè)過程中如發(fā)生風、水、輸料管路堵塞或爆炸時，必須依次停止風、水、料的輸送，并采取有效的搶修措施。

　　5.4.3 在安裝鋼架和鋼筋網(wǎng)時，作業(yè)人員之間的動作要協(xié)調(diào)，本排鋼架或本片鋼筋網(wǎng)沒有安裝完畢，并和相鄰的鋼架和錨桿連接穩(wěn)妥之前，不得取消臨時支撐。

　　5.4.4 對錨噴支護體系的監(jiān)控量測中發(fā)現(xiàn)支護體系變形、開裂等險情時，必須立即采取補救措施。當險情危急時，應(yīng)立即將人員撤離危險區(qū)。

　　5.5采用超前錨桿或超前小導管支護時，必須要有妥當?shù)姆雷o措施。向錨桿孔注漿，壓力不宜過大，如發(fā)現(xiàn)壓力過高，應(yīng)立即停風，排除堵塞。注漿管噴嘴嚴禁對人放置，以防高壓噴射物噴出傷人。

　　6 隧道襯砌

　　6.1 在進行襯砌施工前，要仔細檢查初期支護的完好性和穩(wěn)定性，若初期支護存在損壞現(xiàn)象，應(yīng)先行補噴恢復后，方可進行下一步作業(yè)。

　　6.2 襯砌工作臺上要設(shè)置不低于1.0m的防護欄桿，跳板、梯子要安裝牢固并防滑，工作臺的任何部位不得有釘子露頭或突出的尖角，其承重量要在現(xiàn)場掛牌明示范。臺車啟動前應(yīng)檢查油、電線路是否良好，潤滑油、液壓油是否滿足要求，臺車兩端兩條水平調(diào)整油缸接管是否是串接，所有螺栓是否擰緊，清除周圍障礙。

　　6.3 吊裝拱架、模板時，作業(yè)現(xiàn)場要設(shè)專人監(jiān)護；在2m以上的高處作業(yè)時，要遵守《高空作業(yè)安全技術(shù)操作規(guī)程》。

　　6.4 掛防水板前仔細檢查板面有無斷裂、變形、穿孔等缺陷，保證材料符合要求。檢查、維修混凝土機械、壓漿機械及管路時，必須先停機，切斷風源、電源。

　　6.5 模筑混凝土襯砌施工時，拱墻模板架及臺車下要留足施工空間，襯砌作業(yè)點應(yīng)設(shè)置明顯的限界及緩行標志；臺車工作臺上要滿鋪底板。

　　6.6 噴錨襯砌時，必須保證噴射機連接的風水管路牢固通暢；臺架上的人、料不得超過承載能力。清除松動圍巖、沖洗受噴面時，工作區(qū)內(nèi)嚴禁人員停留；當在高度2m以上鉆眼、安裝錨桿、掛鋼筋網(wǎng)及噴射混凝土時，要采取妥當?shù)母咛幏缐嬄浯胧?/p>

　　6.7 仰拱與隧底施工時，仰拱上的運輸?shù)缆芬钤O(shè)牢固，當向坑內(nèi)傾卸混凝土時，非卸車人員要避讓至安全地點；當仰拱超前邊墻施工時，必須加強基坑坑壁的臨時支護。

　　6.8 仰拱施工時，距掌子面距離Ⅲ級圍巖不得超過90m，Ⅳ級圍巖不得超過50m，Ⅴ級圍巖不得超過40m；二襯施工時，距掌子面距離Ⅰ-Ⅱ級圍巖不得超過200m，Ⅲ級圍巖不得超過120m，Ⅳ級以上圍巖不得超過90m。

　　7 施工通風、防塵防毒、防火及風水電供應(yīng)

　　7.1 導坑開挖面風流中，按體積計氧氣不得低于20%，二氧化碳不得超過0.5%； 洞內(nèi)空氣中，有毒有害物質(zhì)的濃度必須符合國家規(guī)定標準；作業(yè)開挖面復工時，必須進行通風和分析空氣中有害氣體濃度，確認符合標準后方可進入；人員嚴禁在風管的進出口停留。

　　7.2 洞內(nèi)空氣成分、風速、含塵量應(yīng)每月至少測定一次，每立方米空氣中含有10%游離的二氧化碳的粉塵不得超過2mg，風量必須保證每人每分鐘最少供給新鮮空氣3m3。

　　7.3 現(xiàn)場人員不得在風機的進出口停留，不得把工具和硬物等雜物放在風機和風管上；風管在通過臺車時，臺車上應(yīng)加裝風管保護套筒（硬質(zhì)），避免風管遭到損害；安裝上通風機的隧道，在工作人員進洞前十五分鐘開機通風，工作過程中，每二十分鐘通風一次。

　　7.4 施工供風的風動機械與軟管連接必須牢固，拆卸連接風管應(yīng)在停機關(guān)機后進行；風管網(wǎng)路中應(yīng)分段設(shè)控制閘閥；檢修風管時，應(yīng)先關(guān)閉控制該部分管路的閘閥；洞內(nèi)通風設(shè)施的安裝、拆除、使用、檢查、維修等要有專人檢查養(yǎng)護，確保供風管路不被損壞。

　　7.5當隧道過長，一臺風機無法滿足通風需要時，要考慮串聯(lián)風機進行接力通風，一般掘進長度150m以后采用一臺風機壓入式通風；超過1300m時，增設(shè)一臺風機串聯(lián)接力供風。通風量計算按新鮮風從洞外壓人掌子面，污風順洞身直接從洞內(nèi)排出進行。洞內(nèi)設(shè)一組射流風機，加速洞內(nèi)污風向外排出。風管采用1.5m直徑的軟風管，供風最長距離2370m。軟風管必須按規(guī)定要求懸掛,力求掛好的軟風管呈直線布置，整齊劃一，絕對禁止軟風管呈“S”形，以防給通風造成阻力，增大漏風率及導致軟風管損壞。

　　7.6瓦斯地段通風，應(yīng)將新鮮空氣送入開挖面，開挖面附近繁榮瓦斯含量必須稀釋到1.0%以下；并用排風管將瓦斯氣體排到洞外。

　　7.7 隧道施工應(yīng)采取綜合防塵防毒措施，并定期檢查粉塵和有害氣體濃度；在出渣前應(yīng)用水淋濕渣堆，噴射混凝土粉塵濃度達不到標準時，應(yīng)采取防塵措施。

　　7.8 隧道內(nèi)要嚴格控制火源（明火有煙頭，焊接火源及照明火源等），動火作業(yè)要實行審批制度。隧道內(nèi)嚴禁抽煙；生產(chǎn)中焊接等動火作業(yè)，要與易燃物保持一定的安全距離，并配備有足夠的滅火器材；在動明火之前和工作之中，必須通風。

　　7.9 供水水池的位置不宜設(shè)在隧道的頂部，要根據(jù)機械及管路的要求控制過高水壓；供水管路的鋪設(shè)要避開交通繁忙地區(qū)和地質(zhì)不良地段，且不宜采取高架形式。

　　7.10隧道施工前，應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)、水文地質(zhì)資料制定防排水方案；隧道進洞前要做好洞頂、洞口、輔助坑道的地面排水系統(tǒng)，防止地表水的下滲和沖刷。施工中要對洞內(nèi)的出水部位、水量大小、涌水情況、變化規(guī)律，補給來源及水質(zhì)成份做好觀測和記錄，并不斷改善防排水措施。

　　7.11 施工用電

　　7.11.1施工現(xiàn)場用電采用三相五線制供電系統(tǒng)，工作接地電阻值不得大于4Ω；供電線路始端、末段必須重復接地；當線路較長時，線路中間應(yīng)增設(shè)重復接地電阻，其阻值不得大于10Ω；

　　7.11.2施工用電線路需要經(jīng)過專門的設(shè)計，并采用三級配電兩級保護方式，應(yīng)實行一機、一閘、一漏（漏電保護器）、一箱（配電箱）；漏電保護裝置應(yīng)與設(shè)備相匹配，不得用一個開關(guān)直接控制兩個或以上的用電設(shè)備；

　　7.11.3架空線應(yīng)采用絕緣導線，并架設(shè)在專用電線桿、電架上，架完線后與地面的垂直距離不得小于1.5m；

　　7.11.4固定式配電箱及開關(guān)箱的底面與地面的垂直距離不得小于1.3m，移動式配電箱及開關(guān)箱的底面與地面的垂直距離應(yīng)該大于0.8m；

　　7.11.5配電箱及開關(guān)箱應(yīng)保持干燥通風，要有防塵措施并配鎖;

　　7.11.6使用電燈照明時，應(yīng)用安全電壓，輸電線路必須使用密閉電纜，嚴禁使用裸線和絕緣不良的電線；燈頭開關(guān)，燈泡等照明器材必須選用防爆型。

　　8 施工機具管理

　　8.1施工過程中所使用的起重機械、壓力容器、壓力管道，以及監(jiān)測、防爆設(shè)備應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定。

　　8.2瓦斯隧道和富可燃氣體隧道施工中的電器設(shè)備與作業(yè)機械必須使用防爆型。

　　8.3臺車頂部工作平臺周邊應(yīng)安裝防護欄桿，作業(yè)過程中遺留下來的混凝土砂漿應(yīng)及時清除干凈。

　　8.4作業(yè)過程中應(yīng)及時清除臺車和運碴小車軌道上的異物，防止脫軌翻車。

　　8.5現(xiàn)場投入使用的設(shè)備和機具應(yīng)建立管理臺帳，大型施工機械應(yīng)有專人使用和管理，小型機具也應(yīng)明確專人負責管理。

　　8.6設(shè)備輪班作業(yè)時，應(yīng)嚴格履行交接班手續(xù)，明確責任。

　　8.7所用機械設(shè)備應(yīng)勤保養(yǎng)、勤維修，保持良好使用狀態(tài)。

　　9 不良地質(zhì)和特殊巖土地段隧道施工

　　9.1不良地質(zhì)和特殊巖土地段隧道施工應(yīng)符合下列規(guī)定;

　　9.1.1 施工前應(yīng)采用超前鉆孔，探明地質(zhì)情況，采取預防對策；

　　9.1.2 施工中應(yīng)加強對圍巖和支護體系的監(jiān)控量測，當發(fā)現(xiàn)圍巖和支護體系變形速率異常時，應(yīng)立即采取有效措施，情況嚴重時應(yīng)將全部人員撤離危險區(qū)；

　　9.1.3 施工中應(yīng)有足夠的搶險、急救物資儲備；

　　9.1.4 如發(fā)現(xiàn)坍塌，應(yīng)積極處理和搶救，處理坍塌應(yīng)在查明坍塌情況、制定出安全措施后進行。

　　9.2 軟弱破碎富水圍巖隧道施工，應(yīng)采取截、排、堵等綜合防水措施，并制定處理突發(fā)性大量涌水的措施。

　　9.3 巖溶地質(zhì)隧道施工應(yīng)符合下列規(guī)定：

　　9.3.1 施工中應(yīng)加強地質(zhì)情況的超前預測、預報工作，并采取相應(yīng)的預防措施，防止發(fā)生突發(fā)性涌水、涌沙和泥石流；

　　9.3.2 開挖與支護應(yīng)根據(jù)巖溶的大小、填充情況與隧道的相對位置等具體情況，采取相應(yīng)的安全措施；

　　9.3.3 對溶洞填充物的清理及對溶洞圍巖處理，應(yīng)根據(jù)設(shè)計文件要求，結(jié)合現(xiàn)場實際情況，制定專項安全措施；

　　9.4 流沙地質(zhì)隧道施工時應(yīng)先護后挖，隨挖隨封閉，遇縫必堵，防止沙粒漏出，并加強防水措施。

　　9.5膨脹巖地質(zhì)隧道施工應(yīng)符合下列規(guī)定：

　　9.5.1 支護與圍巖應(yīng)緊貼，嚴格控制圍巖變形；

　　9.5.2 采用嚴防水、少擾動、早封閉的措施；

　　9.5.3 施工期間應(yīng)由專人監(jiān)測，當圍巖變形加速時，立即撤走人員。

　　9.6 巖爆地質(zhì)隧道施工應(yīng)符合下列規(guī)定：

　　9.6.1 在巖爆地段應(yīng)有專人觀測，發(fā)覺巖壁面發(fā)生響聲，立即示警撤離人員；

　　9.6.2 發(fā)生巖爆應(yīng)先撤人后撤設(shè)備；

　　9.6.3 巖爆地段嚴禁人員停留；

　　9.6.4 巖爆后應(yīng)加強找頂工作，并延長通風時間。

　　9.7 擠壓型地質(zhì)隧道施工應(yīng)符合下列規(guī)定：

　　9.7.1 開挖宜采用全斷面法；

　　9.7.2 襯砌宜優(yōu)先采用整體式襯砌，或采用仰拱超前，先墻后拱的分部襯砌，襯砌的施作應(yīng)在圍巖變形速率小于0．5mm/d之后進行；

　　9.7.3 施工中應(yīng)加強對圍巖變形速率的監(jiān)測，當發(fā)現(xiàn)變形異常時，應(yīng)采取相應(yīng)的安全措施。

　　10 隧道施工的監(jiān)控和測量

　　10.1超前地質(zhì)預報

　　10.1.1隧道施工前，在設(shè)計單位提供的地質(zhì)資料和施工補充勘探的基礎(chǔ)上，將超前地質(zhì)預測預報工作納入到隧道施工的正常工序中，以探明前方圍巖的變化情況，預測施工中可能出現(xiàn)的地質(zhì)災(zāi)害。及時修改、補充和完善隧道施工設(shè)計，為隧道的施工提出措施建議，避免重大事故的發(fā)生，保證施工的順利進行。

　　10.1.2開工前制定詳細的工作大綱，施工中嚴格按照大綱進行日常的預測預報工作。將預測預報結(jié)果及時提交工程技術(shù)部門，作為現(xiàn)場施工的依據(jù)。

　　10.1.3超前地質(zhì)預測預報方法

　　10.1.3.1地質(zhì)素描：

　　施工過程中，每次爆破后由地質(zhì)工程師進行地質(zhì)素描，內(nèi)容包括掌子面正面及側(cè)面穩(wěn)定狀態(tài)、巖層產(chǎn)狀、巖性風化程度、節(jié)理裂隙發(fā)育程度（產(chǎn)狀、間距、長度、充填物、數(shù)量）、噴射混凝土開裂、掉塊現(xiàn)象、涌水情況、水質(zhì)情況、水的影響、不良氣體濃度等，做出掌子面地質(zhì)素描圖和洞身地質(zhì)展示圖。及時對洞內(nèi)涌水進行水質(zhì)分析和試驗，提交分析和試驗結(jié)果，對影響隧道襯砌結(jié)構(gòu)的水質(zhì)提出處理意見，上報專管地質(zhì)工作的項目副總工程師，以利采取有效的防護措施。

　　10.1.3.2 TSP203地質(zhì)預報系統(tǒng)：

　　通過TSP203專用軟件對隧道內(nèi)采集到的原始資料進行以壓制干擾、提高信噪比和分辨率、提取地震參數(shù)為目的的技術(shù)處理。數(shù)據(jù)處理前，先確定描述隧道輪廓的參數(shù)、各炮孔的裝藥量等數(shù)據(jù)，再通過專用軟件處理，給出掌子面前方結(jié)構(gòu)的剖面及各種地震參數(shù)。

　　數(shù)據(jù)處理后，提供的直接成果是圍巖性質(zhì)可能發(fā)生巖性變化的位置、各反射界面圍巖的物理性質(zhì)。通過人工解譯，得出反射界面的巖性參數(shù)、產(chǎn)狀及其相互關(guān)系，以及各步解釋后的隱含信息，以預測不良地質(zhì)段的性質(zhì)。

　　10.1.3.3超前水平鉆探

　　超前鉆探是隧道施工期超前地質(zhì)預測預報最直接、最有效的方法，也是對其他探測手段成果的驗證和補充。通過鉆孔鉆進速度測試和對鉆孔巖芯的觀察及相關(guān)試驗獲取隧道掌子面前方巖石的強度指標、可鉆性指標、地層巖性資料、巖體完整程度及地下水、氣狀況等諸方面的資料。

　　量化巖體參數(shù)、綜合確定圍巖級別，對不連續(xù)界面、層面的構(gòu)成進行細化，著重查清地質(zhì)構(gòu)造、巖溶、斷層破碎帶。同時查明地下水循環(huán)規(guī)律和水流動特征以及地下水化學成份等。會同有關(guān)專家對提交的成果進行再次分析，對可能出現(xiàn)的地質(zhì)問題提出必要的安全措施。以指導現(xiàn)場施工。

　　10.2開挖后量測

　　10.2.1量測斷面的間距和量測頻率

　　10.2.1.1 隧道開挖后的每一個工作面都應(yīng)進行觀察和記錄，并進行地質(zhì)素描，對初期支護要進行噴射混凝土、錨桿、鋼架等的狀況進行描述；

　　10.2.1.2 凈空變形量測斷面間距要根據(jù)圍巖級別、隧道斷面尺寸、埋置深度及工程重要性等確定（一般宜為10-50m），拱頂下沉量測、凈空水平收斂量測要在同一斷面內(nèi)進行，并用相同的量測頻率，量測頻率可參考下表：

位移速度（mm/d）	量測斷面距開挖工作面的距離	量測頻率
≥5	（0-1）B	1-2次/d
1-5	（1-2）B	1次/d
0.5-1	（1-2）B	1次/2-3d
0.2-0.5	（2-5）B	1次/2d
＜0.2	＞5B	1次/周

　　注：B表示隧道開挖深度。

　　10.2.1.3 地表下沉測量的測點應(yīng)與凈空水平收斂及拱頂下沉量的測點布置在同一個橫斷面內(nèi)，沿隧道中線，地表下沉量測斷面的間距可采用下表：

地表下沉量測斷面間距

埋置深度H	地表下沉量測斷面間距（m）
H＞2B	20-50
B＜H＜2B	10-20
H＜B	10

　　注：（1）無地表建筑物時取表中上限值；

　?。?）B表示開挖深度。

　　需要進行橫斷面方向地表下沉量測時，其測點間隔應(yīng)取2-5m，在一個量測斷面內(nèi)應(yīng)設(shè)7-11個測點。地表下沉量測應(yīng)在開挖工作面前方H+h（隧道埋置深度+隧道高度）處開始，直至襯砌結(jié)構(gòu)封閉，下沉基本停止時為止。

　　10.2.2 測點設(shè)置要求及量測工具

　　10.2.2.1 周遍位移量測要以水平相對凈空變化值的量測為主，水平凈空變化量測線的布置要根據(jù)施工方法、地址條件、量測斷面所在位置、隧道埋置深度等條件確定。

　　10.2.2.2 若地址條件良好，采用全斷面方式開挖時，可設(shè)一條水平測線；當采用臺階開挖方式時，要在拱腰和邊墻部位各設(shè)一條水平測線。拱頂下沉量測的位置在每一斷面宜布1-3個點，若地質(zhì)條件復雜，下沉量大或偏壓明顯時，要同時測量拱腰下沉及其底隆起量。

　　10.2.2.3 測點的安裝要能保證在開挖12小時（最遲不超過24小時）內(nèi)和在下一循環(huán)開挖前測到初次讀數(shù)。測試工具以機械或儀表為主。

　　10.2.2.4 測量結(jié)果可按下表中變形管理等級指導施工：

管理等級	管理位移	施工狀態(tài)
Ⅲ	U0 ＜Un/3	可正常施工
Ⅱ	（Un/3）≤U0 ≤（2Un/3）	應(yīng)加強支護
Ⅰ	U0 ＞（2Un/3）	考慮采取特殊措施

　　注：U0 ---實測位移值；   Un ---允許位移值。