一般規(guī)定
        1、 施工單位應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)船舶安全管理規(guī)定。
        2、 船舶航行應(yīng)該遵守《國際海上避碰規(guī)則》和《中華人民共和國內(nèi)河避碰規(guī)則》等相關(guān)規(guī)定。
        3、 施工船舶必須在核定航區(qū)或作業(yè)水域內(nèi)施工。
        4、 施工船舶應(yīng)按規(guī)定配備有效的通訊、消防、救生、堵漏設(shè)備，制定各項(xiàng)安全技術(shù)措施及應(yīng)急預(yù)案，并定期進(jìn)行演練。
        5、 施工船舶的梯口、應(yīng)急場所等應(yīng)設(shè)有醒目的安全警示標(biāo)志或標(biāo)示。樓梯、走廊、通道應(yīng)保持暢通。
        6、 作業(yè)、航行或停泊時，施工船舶應(yīng)按規(guī)定顯示號燈或號型。
        7、 施工船舶的各種設(shè)備、設(shè)施、安全裝置及工索具等應(yīng)定期進(jìn)行檢查、維護(hù)、保養(yǎng)或更換。
        8、 船舶甲板、通道和作業(yè)場所應(yīng)根據(jù)需要設(shè)有防滑裝置。在大風(fēng)浪中航行或冰凍天氣作業(yè)時，甲板、通道和作業(yè)場所應(yīng)增設(shè)臨時安全護(hù)繩。
        9、 上下船舶應(yīng)安設(shè)跳板，張掛安全網(wǎng)。使用軟梯上下船舶應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)，并備有帶安全繩的救生圈。
       
       
        10、施工船舶應(yīng)根據(jù)施工水域的水底土質(zhì)、水深、水流、風(fēng)向等，選擇適合的錨型、錨重及錨纜。
       
        11、拋錨應(yīng)在專人指揮下進(jìn)行，并應(yīng)根據(jù)風(fēng)向、潮流、水底土質(zhì)等確定拋出錨纜長度和位置，并應(yīng)避開水下電纜、管道、構(gòu)筑物和禁止拋錨區(qū)。
        12、拋錨過程中，施工船舶的錨機(jī)操作者應(yīng)視錨艇和本船移動的速度以及錨纜的松緊程度放松纜繩，不得突然剎車。
        13、施工船舶不得在未成型的碼頭、墩臺或其他構(gòu)筑物上系掛纜繩。
        14、在內(nèi)河施工時，施工船舶位于或跨越航道的錨纜應(yīng)采用鏈?zhǔn)匠晾|。
        15、在流速較大的河段作業(yè)時，施工船舶的縱軸線應(yīng)與水流方向基本一致，不宜橫流駐位；必須橫流駐位時，應(yīng)編制專項(xiàng)施工方案。
        16、施工船舶穿越橋孔或過江架空管、線前，必須預(yù)先了解其凈空高度、寬度、水深、流速等情況。
        17、在狹窄水道或來往船舶較多的水域施工時，通訊頻道應(yīng)有專人值守，并及時溝通避讓方式。
        18、解、系纜繩作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定。
        1) 解、系纜繩人員應(yīng)按照指揮人員的命令進(jìn)行作業(yè)，不得擅自操作。
        2) 作業(yè)人員不得騎跨纜繩或站在纜繩圈內(nèi)，向纜樁上帶纜時不得用手握在纜繩圈端部。
        3) 絞纜時，絞纜機(jī)應(yīng)根據(jù)纜繩的受力狀態(tài)適時調(diào)整運(yùn)轉(zhuǎn)速度。危險部位有人時，應(yīng)立即停機(jī)。
        4) 拋撇纜前應(yīng)觀察周圍情況，并提示現(xiàn)場人員。
        5) 移船絞纜應(yīng)觀察錨纜的狀況，不得強(qiáng)行收絞纜繩，且不得兜曳其他物件。
        6) 陸域帶纜必須檢查地錨的牢固性。纜繩通過的地段，必須懸掛安全警示標(biāo)志，必要時設(shè)專人看護(hù)。
        7) 施工船舶靠泊后，系纜長度應(yīng)根據(jù)水位變化及時調(diào)節(jié)。
        19、舷外作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定。
        1) 船上應(yīng)懸掛慢車信號，作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置安全警示標(biāo)志。
        2) 作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)有監(jiān)護(hù)人員，并備有救生設(shè)備。
        3) 船舶在航行中或搖擺較大時，不得進(jìn)行舷外作業(yè)。
        4) 舷外應(yīng)設(shè)置安全可靠的工作腳手架和吊籃。
        20、使用船電作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定。
        1) 船舶電氣檢修應(yīng)切斷電源，并在啟動箱或配電板處懸掛“禁止合閘”警示牌。
        2) 配電板或電閘箱附近應(yīng)備放撲救電氣火災(zāi)的滅火器材。
        3) 帶電作業(yè)必須有人監(jiān)護(hù)，并采取可靠的防護(hù)、應(yīng)急措施。
        4) 船上人員不得隨意改動或增設(shè)電器，并禁止使用超過原設(shè)計(jì)容量的電器。
        5) 船舶上使用的移動燈具的電壓不得大于50V，電路應(yīng)設(shè)有過載和短路保護(hù)。
        6) 岸電和船電系統(tǒng)為中性點(diǎn)接地的三相交流系統(tǒng)時，船舶接岸電必須將岸電接地線與船體接地設(shè)施進(jìn)行可靠連接。
        7) 蓄電池工作間應(yīng)通風(fēng)良好，不得存放雜物，并應(yīng)設(shè)置安全警示標(biāo)志。
        21、進(jìn)入施工船舶的封閉處所作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定。
        1) 施工船舶均應(yīng)制定進(jìn)入封閉處作業(yè)的安全規(guī)定。
        2) 施工船舶應(yīng)配備必要的通風(fēng)器材、防毒面具、急救醫(yī)療器材、氧氣呼吸裝置等應(yīng)急防護(hù)設(shè)備或設(shè)施。
        3) 作業(yè)人員進(jìn)入封閉處所前，封閉處所應(yīng)進(jìn)行通風(fēng)，并測定空氣質(zhì)量。
        4) 作業(yè)人員進(jìn)入封閉處所作業(yè)時，封閉處所外應(yīng)有監(jiān)護(hù)人員，并確保聯(lián)系暢通。
        5) 在封閉處所內(nèi)動火作業(yè)前，動火受到影響的艙室必須進(jìn)行測氧、清艙、測爆。通風(fēng)時，嚴(yán)禁輸氧換氣。作業(yè)時，必須將氧氣瓶或電焊機(jī)放置在封閉處所外。
        6) 封閉處所內(nèi)存在接觸性有毒物質(zhì)時，作業(yè)人員應(yīng)穿戴相應(yīng)的防護(hù)用品。
        22、收放船舶應(yīng)符合下列規(guī)定。
       
        1) 收放舷梯應(yīng)控制舷梯的升降速度，舷梯上嚴(yán)禁站人。
        2) 舷梯、橋梯的踏步應(yīng)設(shè)置防滑裝置。
        3) 舷梯、橋梯下應(yīng)張掛安全網(wǎng)。
        23、救生艇上的設(shè)備和物資應(yīng)完好有效，救生艇應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行應(yīng)急操作演練。
        24、施工船舶不得搭乘或留宿非作業(yè)人員。