吊拖船隊(duì)在順直河段中航行時(shí)的航行操作應(yīng)注意下述事項(xiàng)：

1）應(yīng)充分利用航道順直的特點(diǎn)，適當(dāng)放長(zhǎng)拖纜長(zhǎng)度，以減少拖船排出流對(duì)駁船首部的沖擊阻力。當(dāng)下水船通過(guò)急彎、狹窄河道、橋梁等條件復(fù)雜的河段時(shí)，可以進(jìn)一步縮短拖纜，以便于操作。

2）應(yīng)保持駁船隊(duì)的舵向穩(wěn)定性，駁船隊(duì)?wèi)?yīng)平順地尾隨拖船行駛，不允許左右亂竄，否則各排駁船互成扭曲狀態(tài)時(shí)，整個(gè)船隊(duì)航速將大大降低。

3）吊拖船隊(duì)駛過(guò)分流口、江心洲頭、磯頭等處時(shí)，常能遇上不正常水流。為防止橫流推壓船隊(duì)造成事故，船隊(duì)?wèi)?yīng)遠(yuǎn)離這些地區(qū)。

4）上水吊拖船隊(duì)?wèi)?yīng)更充分地利用緩流，它既要求船隊(duì)行駛時(shí)阻力趨于最小，又要求拖船不因過(guò)分貪圖緩流而招致擱淺。

5）上水吊拖船隊(duì)時(shí)河的操作方法，與單船或頂推船隊(duì)有所不同。當(dāng)需要船隊(duì)過(guò)河時(shí)，過(guò)河角度不能太大，且須分段操作，先將駁船隊(duì)以小舵角緩慢帶出緩流區(qū)，提順駁船隊(duì)后再轉(zhuǎn)舵過(guò)河，此時(shí)拖船或駁船隊(duì)與主流夾角均不宜過(guò)大，力求二夾角近乎一致。當(dāng)船隊(duì)有甩擺趨勢(shì)時(shí)，拖船應(yīng)迎流穩(wěn)舵，提順船隊(duì)，然后再轉(zhuǎn)舵過(guò)河。如此分段反復(fù)操作，至船隊(duì)順得駛抵對(duì)岸，如圖13—1所示。