一、上崗條件
        第1條  必須經(jīng)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)考試合格后，方可上崗作業(yè)。
        第2條  必須熟悉斜井人車(chē)的結(jié)構(gòu)和檢查、檢修、試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)以及《煤礦安全規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定，掌握修理工藝，熟練使用有關(guān)工具、儀器、儀表和設(shè)備，按照本規(guī)程要求進(jìn)行操作。
        二、安全規(guī)定
        第3條  工作時(shí)要穿戴規(guī)定的勞動(dòng)保護(hù)用品，仔細(xì)檢查所用工具、器械、設(shè)備是否完好。
        第4條  人車(chē)檢修應(yīng)在修理車(chē)間或井口平車(chē)道上進(jìn)行。確需在斜
        坡道上檢修時(shí)，必須采取有效的安全措施。在井下硐室檢修人車(chē)，進(jìn)
        行電、氣焊時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按批準(zhǔn)的措施執(zhí)行。
        第5條  多人作業(yè)或起吊車(chē)體、部件等，要密切合作，互相照應(yīng)，并由組長(zhǎng)統(tǒng)一指揮。
        第6條  認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。
        三、正常操作
        第7條  檢修自動(dòng)落閘機(jī)構(gòu)
        1. 勾頭拉桿偏轉(zhuǎn)角度應(yīng)小于15度，插銷(xiāo)防脫裝置有效。
        2. 開(kāi)動(dòng)大彈簧，不變形不失效(按說(shuō)明書(shū)調(diào)整彈簧尺寸長(zhǎng)度，試驗(yàn)時(shí)閘不落為彈簧失效)。
        3. 撞塊與扭桿間距應(yīng)符合說(shuō)明書(shū)規(guī)定，但必須小于人車(chē)正常提升時(shí)下連桿(前連桿)凸臺(tái)與導(dǎo)向箱之間的距離。
        第8條  檢修手動(dòng)落閘機(jī)構(gòu)
        1. 手閘搬把安裝正確，操作時(shí)帶動(dòng)手拉桿或手拉繩的行程應(yīng)大于50毫米。
        2. 拉桿(拉繩)機(jī)構(gòu)零件齊全、平直、操作靈活可靠，彈簧不失
        效(即手把松開(kāi)后，彈簧能將手把彈回原位)。
        3. XRC型人車(chē)撞塊與扭桿間距一般應(yīng)小于45毫米，但要保證手閘操作靈活；XRB型人車(chē)手拉鎖頭靈活可靠。
        第9條  檢修制動(dòng)器
        1. XRC型人車(chē)
        (1)剎車(chē)軸、扭桿、扭簧等應(yīng)齊全有效、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，扭簧不失效(即
        抬起插爪擋器應(yīng)與掛鐵相嚙合)。
        (2)插爪、固定軸、限位器、插腳、軸、墊、銷(xiāo)應(yīng)齊全有效，位置正確。
        (3)制動(dòng)壓板不變形，螺栓緊固與車(chē)體槽鋼間隙為2～3毫米。
        2. XRB型人車(chē)
        (1)抱爪、牙片、扁軸、斜形箱等應(yīng)齊全完好，抱爪下落后與軌面夾角：靜止脫鉤試驗(yàn)為70度～75度，空車(chē)全速試驗(yàn)為90度～95度，重載脫鉤試驗(yàn)小于105度。
        (2)楔形箱：固定壓板、螺栓緊固，斜形箱左右移動(dòng)距離為20～24毫米。
        第10條  檢修緩沖裝置
        1. XRC型人車(chē)
        (1)緩沖木應(yīng)為紅松木，椴木也可以，但插腳滑過(guò)部分不許有節(jié)疤，安裝要牢固。
        (2)插腳劃深一般為25～30毫米,未劃長(zhǎng)度不小于1000毫米(10型)、1200毫米（15型）。
        2. XRB型人車(chē)
        (1)緩沖繩規(guī)格應(yīng)符合說(shuō)明書(shū)要求，安裝牢固，索節(jié)可靠。
        (2)緩沖繩應(yīng)按說(shuō)明書(shū)調(diào)整，但一次拉出長(zhǎng)度不得大于1.4米。
        緩沖繩最小余長(zhǎng)不得小于1.6米。
        第11條  檢修轉(zhuǎn)向架、軸輪組
        1. 軸輪組應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活不晃動(dòng)，踏面磨損不得超限。
        2. 輪組與枕座心盤(pán)等，安裝要牢固可靠。
        3. 旁邊枕座與車(chē)體間隙用墊調(diào)整，一般上部1毫米，下部4毫
        米，不應(yīng)過(guò)大，以免車(chē)體擺動(dòng)過(guò)大。
        第12條  車(chē)間聯(lián)結(jié)件、保護(hù)鏈應(yīng)齊全，磨損量不得超過(guò)原尺寸的10％。
        第13條  車(chē)體槽鋼應(yīng)平行，不平行度應(yīng)小于0.4％，全長(zhǎng)小于
        10毫米；車(chē)體槽鋼應(yīng)平直，不直度應(yīng)小于0.3％，全長(zhǎng)小于10毫米。
        座席、扶手等應(yīng)齊全。
        第14條  XRB型人車(chē)支承桿與軸間隙應(yīng)小于10毫米，碰頭應(yīng)完整。
        四、收尾工作
        第15條  檢修后的斜井人車(chē)必須按《煤礦斜井人車(chē)試驗(yàn)細(xì)則》試驗(yàn)，并做好檢修、試驗(yàn)記錄。
        第16條  清掃工作現(xiàn)場(chǎng)，做到文明生產(chǎn)；現(xiàn)場(chǎng)交接班。