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電車司機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程

  
評(píng)論: 更新日期:2012年07月24日

??????? 一、一般規(guī)定
??????? 1、電車司機(jī)必須接受專門的培訓(xùn)和實(shí)習(xí),并經(jīng)考試合格持證上崗。
??????? 2、運(yùn)送人員的電車司機(jī)考試分?jǐn)?shù)必須在85分以上,開車時(shí)間不少于半年,頭腦清醒、反映快、認(rèn)真負(fù)責(zé)的優(yōu)秀電車司機(jī)擔(dān)任。
??????? 3、電車司機(jī)每年都要進(jìn)行一次年審驗(yàn)證考試,凡不合格者,調(diào)離司機(jī)崗位。
??????? 4、電車司機(jī)必須愛護(hù)保養(yǎng)自己所使用的機(jī)車,熟悉其結(jié)構(gòu)性能、技術(shù)特征、操作原理以及行車路線和信號(hào)指示規(guī)定等情況。
??????? 5、必須熟悉和嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,正確操作,確保自己和他人安全。
??????? 6、運(yùn)行中,遇有行人必須鳴鐘示警。
??????? 7、每個(gè)司機(jī)都要做到:班前不喝酒;不擅離工作崗位;不任意交給他人開車;運(yùn)行中要集中精力,不打瞌睡。
??????? 8、十噸架線電車司機(jī)拉三噸底卸式礦車不得超過(guò)13個(gè),拉一噸礦車不得超過(guò)32個(gè),拉平巷人車不得超過(guò)13節(jié)。八噸電瓶車?yán)粐嵉V車不得超過(guò)20個(gè),2.5噸電瓶車?yán)粐嵉V車不得超過(guò)8個(gè)。
??????? 9、井下運(yùn)輸大巷各種信號(hào)聯(lián)系規(guī)定:采用鐵口哨,“一聲為停車”;“二聲為頂車”;“三聲為拉車或運(yùn)行起動(dòng)信號(hào)”;“四聲為慢頂”;“五聲為慢拉”。司機(jī)亂打鐘或按喇叭為示警信號(hào)。在列車運(yùn)行前方用礦燈對(duì)著司機(jī)晃動(dòng)為緊急停車信號(hào)。
??????? 10、運(yùn)輸大巷內(nèi)運(yùn)送的電機(jī)車必須保證機(jī)械制動(dòng)、電氣制動(dòng)靈活有效,警鈴或鐘聲音宏亮,照明光潔明亮,撒沙裝置完好有效。
??????? 11、運(yùn)送人員的車輛必須保證臺(tái)臺(tái)完好,各種車輛的連接裝置,必須使用規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)鏈環(huán)和罐橛,不得用其它任何物料代替。
??????? 12、長(zhǎng)超過(guò)5米、寬超過(guò)1.2米、高超過(guò)1.6米的設(shè)備材料,在大巷運(yùn)送時(shí),必須制定安全措施報(bào)礦領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后,按措施運(yùn)送。長(zhǎng)超過(guò)3米的材料不得裝在一噸礦車上,必須裝在材料車上運(yùn)送。
??????? 13、 行駛架線電機(jī)車的巷道,在人行道上不得存放任何物料、設(shè)備以及壞車、壞罐,掉道罐要當(dāng)即處理,不得留后患,保證有足夠的安全間隙。
??????? 14、司機(jī)嚴(yán)禁將機(jī)車、列車或罐車停放在道岔警沖標(biāo)以外以及“往返單線”主運(yùn)線路上,也不許將機(jī)車停放在淋水的地方,地面下雨時(shí),不用后及時(shí)開到防雨棚內(nèi)。
??????? 15、井下列車或單獨(dú)機(jī)車都必須前有照明,后有紅燈。
??????? 16、嚴(yán)禁扒、蹬、跳車和坐重車。
??????? 17、嚴(yán)禁在機(jī)車上或任何兩車之間搭乘人員。
??????? 18、非危險(xiǎn)情況任何人不得使用緊急停車信號(hào)。
??????? 19、司機(jī)必須聽從調(diào)度指揮,按信號(hào)指令行車。發(fā)現(xiàn)線路故障及事故隱患應(yīng)及時(shí)向調(diào)度站匯報(bào)。
??????? 20、機(jī)車架空線懸掛高度。自軌面算起不得小于下列規(guī)定:
??????? ①在行人的巷道內(nèi)、車場(chǎng)內(nèi)以及人行道同運(yùn)輸巷道交叉的地方不小于2m,在不行人的巷道內(nèi)不小于1.9米。
??????? ②在井底車場(chǎng)內(nèi),從井底到乘車場(chǎng)不小于2.2m。
??????? ③在地面或工業(yè)場(chǎng)地內(nèi),不同其它道路交叉的地方不小于2.2m。

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