一、一般規(guī)定
        1、斜坡信號把鉤工必須經(jīng)過培訓(xùn)考試合格持證上崗。
        2、必須嚴(yán)格執(zhí)行“行人不開車，開車不行人，開車不作業(yè)’’的規(guī)定。串車提升時嚴(yán)禁蹬鉤。
        3、斜坡絞車處、坡頭、坡底及各偏口都必須安裝聯(lián)絡(luò)聲光信號和聲光報警信號。聯(lián)絡(luò)信號必須安裝在躲避洞內(nèi)或其它安全地方，行車報警聲光信號要安裝在巷道明顯處。
        4、斜坡坡頭、坡底、各車場及偏口必須安裝擋車裝置上部水平車場必須按設(shè)自動復(fù)位阻車器，在變坡點下略大于一串車長度的地方必須設(shè)置擋車裝置，各種擋車裝置必須經(jīng)常關(guān)閉，只有放車時方可打開，擋車裝置必須牢固可靠、靈活好用。
        5、斜坡中段必須安裝超速擋（為常開式），必須保證能起到應(yīng)有的作用。
        6、斜坡坡頭、坡底、各車場及偏口應(yīng)設(shè)信號硐室或躲避洞，硐室內(nèi)嚴(yán)禁堆放雜物。
        7、用作提升連接裝置的多聯(lián)環(huán)、三聯(lián)環(huán)、罐橛必須符合規(guī)定的質(zhì)量要求。使用材料車時，可用40噸大鏈配錨蘭M20螺栓螺母聯(lián)合固定方式連接。
        8、斜坡提升聯(lián)絡(luò)信號規(guī)定為：一聲停車、二聲回車、三聲提升、四聲慢回車、五聲慢提升。
        9、斜坡行人聯(lián)絡(luò)信號規(guī)定：連續(xù)五次短鐘一次長鐘（簡稱五短一長鐘）；行人完畢信號為：連續(xù)三次短鐘一次長鐘（簡稱三短一長鐘）。
        10、信號把鉤工有權(quán)制止任何人違章行走軌道坡，有權(quán)向安檢科匯報并提出處理意見。
        二、工作前的檢查和準(zhǔn)備工作
        1、信號把鉤工上崗必須扎緊袖口和腰帶，做好自身安全保護(hù)。
        2、每班作業(yè)前都要派專人對斜坡的巷道情況，軌道情況全面檢查一遍，巷道頂部和兩幫是否有冒落和片邦的跡象，道心有無障礙物，地滾是否轉(zhuǎn)動靈活，軌道是否有超寬、過窄、浮枕現(xiàn)象，道岔是否密貼。
        3、檢查作業(yè)地點的安全情況，雜物、積水、淤泥是否嚴(yán)重，安全間隙是否足夠。聯(lián)絡(luò)聲光信號、行車聲光報警信號、防跑車裝置是否完好、齊全、靈活好用。
        4、檢查提升連接裝置保險繩鉤頭卡子的固定情況，主鋼絲繩鉤頭的卡子不少于5付，保險繩卡子不少于4付，卡子規(guī)格必須與繩相符，必須上緊上牢，卡子間距為250毫米。
        5、檢查距鉤頭15米以內(nèi)鋼絲繩的斷絲、磨損、銹蝕情況以及是否有打結(jié)、壓傷、死彎等不安全隱患。
        三、摘掛勾操作規(guī)定
        1、必須等罐車停穩(wěn)后，方可進(jìn)行操作，嚴(yán)禁車未停穩(wěn)摘掛勾。
        2、應(yīng)站在軌道外側(cè)，距外側(cè)鋼軌200毫米左右進(jìn)行摘掛鉤。
        3、嚴(yán)禁站在道心內(nèi)，頭部和身體嚴(yán)禁伸入兩車之間進(jìn)行操作，以防車輛滑動碰傷身體。
        4、在單股道操作時，一般應(yīng)站在信號位置同一側(cè)或巷道較寬一側(cè)。
        5、在雙道操作時，應(yīng)站在雙軌道之間進(jìn)行摘掛鉤如車場雙道之間安全間隙達(dá)不到《煤礦安全規(guī)程》要求時，應(yīng)站在人行橫道一側(cè)進(jìn)行摘掛鉤。
        6、摘掛鉤時，如遇到摘不開掛不上時,嚴(yán)禁蹬繩操作必須采取相應(yīng)措施穩(wěn)妥處理。
        7、必須按規(guī)定數(shù)量掛罐,嚴(yán)禁多掛罐。
        8、礦車、材料車鉤頭之間的連接必須使用標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)環(huán)、罐橛或規(guī)定的大鏈錨蘭、螺絲。嚴(yán)禁用它物代替。 9、摘掛完畢需要越過串車時，必須從車輛運行上方越過，嚴(yán)禁從兩車之間穿越。
        10、裝載物高超過1.6米、寬超過1.2米或裝載物料重心不穩(wěn)、不平衡、捆綁不牢固，都嚴(yán)禁提升。
        11、平坡頭向下回罐時，把鉤工要與絞車司機密切配合，推罐時，繩不能太松，余繩不得超過0.3米，防止過多放繩造成斷繩事故。
        12、斜坡罐車運行期間，不準(zhǔn)進(jìn)行摘掛鉤操作或其它作業(yè)，人員必須進(jìn)入躲避峒。
        四、收、發(fā)信號操作規(guī)定
        1、信號把鉤工與絞車司機必須用礦統(tǒng)一規(guī)定的信號進(jìn)行工作聯(lián)系。
        2、信號工發(fā)出的信號必須清晰、準(zhǔn)確、及時無誤。
        3、詳細(xì)檢查好提升物料的數(shù)量符合要求，聯(lián)接方式符合規(guī)定，上好保險繩，將紅燈掛在運行方向車輛的前端，確認(rèn)安全無誤后，打開擋車裝置，待所有人員都進(jìn)入躲避峒或安全地帶，方可發(fā)開車信號。
        4、信號發(fā)出后，發(fā)現(xiàn)運行方向與信號規(guī)定的方向不一致時，應(yīng)立即發(fā)出停車信號，待查明原因后重新發(fā)信號。
        5、車輛運行時，應(yīng)做到目接目送，要密切注視車輛運行狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異?；蚴鹿剩⒓窗l(fā)送停車信號，趕赴現(xiàn)場進(jìn)行處理。
        6、收到的信號不明確時，不得發(fā)送開車信號，必須用電話或回點等方式，查明原因并廢除本次信號重新發(fā)送。
        7、信號發(fā)出后要擔(dān)任警戒工作，禁止行人，把好安全關(guān)。
        五、其它規(guī)定
        1、長超過5米、寬超過1.2米、高超過1.6米的材料及特殊設(shè)備為大件，運送時要嚴(yán)格按照礦領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)的安全提升措施作業(yè)。
        2、在處理落道事故時，要嚴(yán)格執(zhí)行上道安全措施確保人員安全，斜坡班長或組長必須親自組織指揮，確定上道方案，通知絞車司機密切配合，信號聯(lián)絡(luò)要暢通及時，如落道地點距就近的固定信號處較遠(yuǎn)，可用口哨傳遞，相距最多不得超過30米，口哨聯(lián)系必須與打點信號聯(lián)系規(guī)定的內(nèi)容一致。人員必須站在串車兩側(cè)的上方，掩好罐車，打好戧柱，檢查連接裝置，嚴(yán)禁行人及其他人員在巷道內(nèi)同時進(jìn)行任何工作。