1、作業(yè)前必須檢查好作業(yè)地點(diǎn)安全情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

    2、鋼軌情況

    （1）道床必須修理平整，枕木間距不超過(guò)0.8m，在彎道和道岔處要適當(dāng)呈密。枕木兩邊要用石塊擠緊，在鋼軌處枕木下面要墊嚴(yán)密，嚴(yán)禁出現(xiàn)兩端懸空現(xiàn)象。

（2）鋼軌應(yīng)用魚(yú)尾板連接，其規(guī)格應(yīng)與鋼軌型號(hào)一致，鋼軌接頭不得高低不平。魚(yú)尾板的兩端充分墊在枕木上，使車輪經(jīng)過(guò)接點(diǎn)處時(shí)，鋼軌兩端均衡下陷，減小沖擊。

（3）枕木規(guī)格應(yīng)與鋼軌型號(hào)相一致，12KG、15KG和18KG鋼軌的枕木高0.12米，寬0.14米，長(zhǎng)度為軌距的1.8—2.0倍。

（4）一根枕木上的四個(gè)道釘，應(yīng)以“八字”式釘入，以防軌距變小。

（5）軌距加寬，容積0.55--0.75立方米礦車，在不同曲線半徑時(shí)的軌距加寬值如下表：

曲線半徑（m） 6 8 10 12 15 20

軌距加寬值(mm) 10 10 10 10 5 5

（6）軌道線路外軌超高，最大超高值20mm。

（7）在斜井中鋪設(shè)鋼軌，每隔20米處應(yīng)將枕木固定在底板上，以防鋼軌下滑。

（8）在分支道心處要安設(shè)護(hù)軌。

（9）軌面應(yīng)為水平或略向石門(mén)側(cè)傾斜。

    3、管線架設(shè)

（1）平巷中管線敷設(shè)在人行道側(cè)幫上方，采用吊眼木楔鐵絲懸吊固定。鋼管直徑超過(guò)150mm(含150mm)，則應(yīng)用特制的管卡來(lái)懸吊，懸吊距離為4—6m，管底與人道底面高度不小于1.8m。風(fēng)管在上水管在下。若管線重量大，懸吊困難時(shí)，可敷在巷道底板上，但須設(shè)置支座來(lái)固定，禁止直接放置在巷道底板上。

（2）在斜、豎井中敷設(shè)管線時(shí)，要用管卡子懸吊固定。豎井中最下部除使用管托外，并應(yīng)以方木墊托穩(wěn)固。斜井中管線也可敷設(shè)在斜井底板上，但須設(shè)置支座來(lái)固定。

（3）架設(shè)管線時(shí)，要考慮未來(lái)作業(yè)情況，有計(jì)劃地安設(shè)三通接頭。

    4、鋼管安設(shè)

（1）接管前要將附近的閘門(mén)關(guān)閉，并將待接管的雜物除去。接管時(shí)不得面對(duì)管口，以免被來(lái)風(fēng)來(lái)水擊傷。

（2）接管時(shí)必須將絲扣纏上麻絲涂上鉛油或纏上聚氟乙烯密封帶，以防跑風(fēng)漏水。

（3）采用絲接和焊接的管線，在適當(dāng)?shù)牟课灰惭b活接頭或?qū)ΡP(pán)，活接頭應(yīng)用麻絲加鉛油做墊圈；對(duì)盤(pán)應(yīng)用膠皮墊圈或石棉板墊圈。壓縮空氣貯槽附近只許用石棉板之類不怕熱的材料做墊圈。

（4）坑外壓縮空氣輸送管路，每隔400—500m應(yīng)安裝一個(gè)伸縮接頭，以防熱脹冷縮管線遭到損壞。

（5）安裝彎頭或三通時(shí)，管子伸入彎頭或三通的側(cè)通長(zhǎng)度不得超過(guò)20mm，超過(guò)的必須切除，以免增加風(fēng)流阻力。

（6）每條支管線的第一根管端必須安裝閘門(mén)，閘門(mén)手輪在平巷和斜井中朝上，在天井和豎井中應(yīng)靠近一側(cè)幫壁。

（7）長(zhǎng)距離供風(fēng)管線，為排除管內(nèi)的水和油，每隔1000m安設(shè)排水器一個(gè)。

（8）接完風(fēng)管后，應(yīng)打開(kāi)閘門(mén)吹凈管內(nèi)殘存的雜物，而后關(guān)閉。

    5、道管運(yùn)輸

（1）在豎、斜井中運(yùn)送物料時(shí)，應(yīng)聽(tīng)從信號(hào)工的指揮。裝罐時(shí)罐籠與井壁間的空隙要封閉好，物料不得突出罐籠周圍，裝好后要用繩捆綁牢固，確認(rèn)安全后通知信號(hào)工打點(diǎn)開(kāi)罐。

（2）運(yùn)送鋼軌和鋼管時(shí)，要嚴(yán)防觸電傷人。