第1條 把鉤信號工必須經(jīng)過專業(yè)培訓,并考試合格持證上崗。
第2條 開工前把鉤信號工應(yīng)詳細檢查電話、信號、保險梯、保險繩及連接裝置是否安全靈敏可靠。
第3條 行駛車輛在斜井內(nèi),要嚴格執(zhí)行“開車不行人,行人不開車”制度。
第4條 在傳遞信號時,把鉤信號工應(yīng)集中精力,按信號種類準確無誤的發(fā)送信號,上車場把鉤信號工要做好二級傳遞,及時將底車場發(fā)送的信號傳遞給2.5米絞車房,開車時信號不清,應(yīng)認為無效,必須聽第二次發(fā)信號聽清后方準發(fā)信號。
第5條 上車場下車時把鉤信號工發(fā)信號是從上車場信號房至2.5米絞車房,并打信號通知下車場信號把鉤工準備下車,下車場上車時把鉤信號工發(fā)信號是從下車場至上車場再由上車場至2.5米絞車房,信號使用規(guī)定為“一”聲停止運轉(zhuǎn),“二”聲提車,“三”聲下車。
第6條 凡是上車場,下車場的保險梯和擋車器要經(jīng)常關(guān)閉,放車時才能打開。
第7條 當車輛進入車場時,要將車擋死后停穩(wěn)后方可進行摘鉤。摘掛鉤時要在大巷或?qū)挸ㄌ?,以免發(fā)生意外。
第8條 每鉤車掛好后,必須詳細檢查各處連接裝置,三環(huán)鏈或40型鏈子連接是否牢固可靠,保險繩是否掛好,確定無問題時,才能進入躲避洞內(nèi)發(fā)開車信號。
第9條 每鉤車的掛車數(shù),上、下物料時1次只準掛4個車,上、下長管子時1次只準掛1個車,上、下超重、超寬、超高、超長物料時,按專項措施執(zhí)行。
第10條 升降車輛和物料時,嚴禁蹬車或行走人員。
第11條 發(fā)開車信號及車輛開始運行時,把鉤信號工必須進入躲避洞或安全地點。
第12條 發(fā)生掉道事故時,上車場把鉤信號工必須與下車場把鉤信號工及2.5米絞車房司機聯(lián)系好,將絞車停穩(wěn)鎖住,拉緊余繩。
第13條 離發(fā)生掉道事故地點近的把鉤信號工到現(xiàn)場進行詳細檢查,并聯(lián)系進行處理。
第14條 現(xiàn)場處理掉道事故時,人員必須站在兩側(cè)和上方,首先掩好車,檢查各處的連接裝置是否松動失效,如有失效必須先處理好后,再行處理掉道事故。
第15條 在處理掉道事故時,下車場人員不得在車場內(nèi)同時進行任何工作,以免發(fā)生意外。
第16條 掉道事故處理好后,將人員全部撤出,清理干凈工具和雜物后,上、下把鉤信號工聯(lián)系好開慢車將車輛運至目的地。