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電力機車乘務員崗位安全技術規(guī)程

  
評論: 更新日期:2011年02月09日

  1、電車乘務員在工作中,必須穿戴好勞動保護用品,不脫崗,并嚴禁一人作業(yè)。

  2、嚴禁將易燃、易爆品帶入車內,在車內吸煙,要注意防火。

  3、乘務人員及被批準乘坐電車的人員,嚴禁在運行中乘降。

  4、必須確認有關人員在安全地點,并發(fā)出警告信號后,方可升起受電弓。

  5、受電弓升起后,嚴禁做電氣檢查和修理。

  6、必須確認受電弓已落下,對車載電源放電處理后,按指定部位上、下車上棚工作。工作中要特別小心,氏身,并要手把住、腳站穩(wěn),防止摔傷。

  7、更換閘瓦時,兩人要配合好,防止碰傷。

  8、見習司機操縱機車,司機應在身邊指導。

  9、機車作業(yè)時,要做到徹底瞭望,確認信號,高聲呼喚,按速行車。

  10、推進運行時,如遇信號中斷,要鳴笛督促,仍不見顯示,應立即停車。

  11、機車誤入無架線區(qū)段或停于絕緣區(qū)分器下時,不得擅自接電,必須請求救援。

  12、機車停留時,乘務員不得離崗,帶電停車,要保持機車制動;不帶電停車時,要擰緊手閘,按放止輪器,以防溜走。

  13、機車發(fā)生火災時,必須先切除電源,將車停穩(wěn)后,用專用滅火器撲滅。

  14、故障處理時,有關人員要聯(lián)系密切,做電器試驗及動車時,必須確認參加人員在安全處所后方可操作。

  15、清掃機車時,不得帶電吹掃車上棚及電氣部分,以防觸電。

  16、每當降雪后,應掃凈車棚、走臺、腳踏板的積雪和冰層。

  17、機車受電手刮壞后必須停電處理時,由運轉值班員攜帶接地線,到出事地點,先聯(lián)系停電,停電后,經(jīng)驗電確認牽到網(wǎng)百分之百無電后,再做好接地線,方可進行故障處理,接地線平時由工區(qū)保管。

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