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調(diào)度員操作規(guī)程

  
評論: 更新日期:2010年03月16日

1、著裝整潔,持證上崗。
2、當(dāng)班調(diào)度操作員是集控生產(chǎn)的第一指揮者,必須全面掌握車間內(nèi)每臺設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài),確保安全生產(chǎn)。
3、 集控操作員必須熟練掌握選煤廠的設(shè)備工藝流程及可能的設(shè)備流程選擇,遇有突發(fā)事件能準(zhǔn)確及時做出正確的操作,并及時下達(dá)指令,通知維護(hù)人員現(xiàn)場檢查,處理完畢后,方可再次操作。
4、起車集控:按現(xiàn)場實(shí)際生產(chǎn)需要選擇參控設(shè)備及設(shè)備流程,同時通知現(xiàn)場崗位人員,然后按“預(yù)警”按鈕,向現(xiàn)場發(fā)出開車信號,預(yù)警時間不得少于2分鐘,預(yù)警完畢后,按“啟動”按鈕,最后按“執(zhí)行”按鈕啟車。
5、在系統(tǒng)正常運(yùn)行中,除原煤系統(tǒng)中213#、215#、217#、214#、216#、218#六臺可選設(shè)備外,其它設(shè)備禁止在系統(tǒng)正常運(yùn)行時做參控設(shè)備選擇。
6、在原煤系統(tǒng)中,做選103對位202、104對位201與不選103對位202、不選104對位201互換選擇時,必須在系統(tǒng)處于停車狀態(tài)時做選擇,在205、206做設(shè)備選擇時,必須在該設(shè)備所在系統(tǒng)處于停車狀態(tài)時才能做設(shè)備選擇。
7、調(diào)度操作員在工作中,發(fā)現(xiàn)計(jì)算機(jī)或顯示屏出現(xiàn)故障,經(jīng)處理后要將設(shè)備選擇在“急停”,使設(shè)備系統(tǒng)停車,然后重新啟動設(shè)備。
8、在生產(chǎn)過程中,如遇突發(fā)事件需要停某一臺設(shè)備時,現(xiàn)場手動優(yōu)先,事故處理完畢后調(diào)度員接到準(zhǔn)確的匯報后方可啟動停下的設(shè)備。
9、參控設(shè)備嚴(yán)禁在開車后做手動/自動轉(zhuǎn)換。正常停車禁止用“急停“按鈕停車。
10、設(shè)備檢修時,檢修人員上報檢修項(xiàng)目,調(diào)度做好記錄,并派電工將該設(shè)備轉(zhuǎn)換開關(guān)打到手動位置,并掛上停電作業(yè)牌,檢修結(jié)束后匯報調(diào)度,調(diào)度操作員通知電工送電。檢修完的設(shè)備必須先試運(yùn)行,(手動)試運(yùn)行結(jié)束后匯報調(diào)度,并且做好記錄,現(xiàn)場電工根據(jù)調(diào)度的指令,將手動改成自動并且記錄,由坐臺調(diào)度統(tǒng)一試集控系統(tǒng)。
11、在原煤系統(tǒng)中,手動開101或102時,如對應(yīng)的上級設(shè)備100-1或100-2禁止開氣,調(diào)度必須安排電工將100-1或100-2打手動或停電。
13、集控檢修后,必須檢測預(yù)警系統(tǒng),如預(yù)警系統(tǒng)不能發(fā)揮作用,嚴(yán)禁啟動集控系統(tǒng)。
14、調(diào)度操作員工作時間不得擅自離開崗位,杜絕非工作人員接觸各操作系統(tǒng)。
15、操作集控系統(tǒng)時,必須要求準(zhǔn)確,嚴(yán)格杜絕誤操作,身體遠(yuǎn)離觸摸屏,防止意外觸摸等發(fā)生。
16、調(diào)度操作員隨時監(jiān)視電視畫面及設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)(設(shè)備流程圖),發(fā)現(xiàn)跑偏、過載、倉滿等顯示,立即通知現(xiàn)場人員,視現(xiàn)場反饋后作相應(yīng)處理。
17、系統(tǒng)突然停車時,調(diào)度操作員要與現(xiàn)場取得聯(lián)系,通知有關(guān)人員并做好記錄。組織搶修過程中調(diào)度操作員必須嚴(yán)格執(zhí)行停、送電制度。

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