一、一般規(guī)定

第 1 條 司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)，達(dá)到“三懂”（懂構(gòu)造、懂性能、懂基本原理）、“四會(huì)”

（會(huì)使用、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)維護(hù)、會(huì)處理故障）考試合格并持證上崗，方可上崗操作。

第 2 條 司機(jī)必須了解整臺(tái)機(jī)車的結(jié)構(gòu)、性能、原理、主要技術(shù)參數(shù)等及巷道的長(zhǎng)度、坡度及變坡點(diǎn)、支護(hù)方式、軌道或巷道的狀況、安全設(shè)施的配置、信號(hào)聯(lián)系方式、牽引長(zhǎng)度及牽引車輛載重等。

第 3 條 司機(jī)上崗必須精力集中，謹(jǐn)慎操作，不得擅自離開工作崗位，不做與本崗無(wú)關(guān)的事情。車運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)禁與他人嬉戲、打鬧，嚴(yán)禁打盹、睡覺，杜絕酒后上崗。

第 4 條 須配有正、副司機(jī)，每班不得少于 2 人（不包括實(shí)習(xí)或熟悉期內(nèi)的司機(jī)）。二、開車前的檢查

第 5 條 每班開車前必須檢查鋼絲繩的情況，尤其要認(rèn)真檢查牽引儲(chǔ)繩車前后牽引臂處的鋼絲繩的情況，如發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

第 6 條 檢查卡軌車地腳螺栓是否松動(dòng)；主副繩輪上的鋼絲繩有無(wú)爬繩、咬繩、亂繩等情況發(fā)生；檢查張緊器框架之間的連接是否牢固可靠；張緊器地腳螺栓是否松動(dòng)；重砣繩卡 螺母是否牢固可靠；檢查吊重砣鋼絲繩磨損、斷絲等情況。

第 7 條 檢查主、副繩輪，大小齒輪，張緊器動(dòng)滑輪、定滑輪、導(dǎo)繩輪、回繩輪等轉(zhuǎn)動(dòng)與潤(rùn)滑情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

第 8 條 檢查輪襯磨損情況安全制動(dòng)閘、工作閘是否正常，緊急制動(dòng)閘、制動(dòng)油缸、電液推動(dòng)器和減速機(jī)是否漏油。，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)調(diào)整或更換。

第 9 條 檢查各儀表指示是否正常。第 10 條 條檢查過程中，嚴(yán)禁開車。三、聯(lián)系信號(hào)約定：

第 11 條 固定式信號(hào)打點(diǎn)器操作聯(lián)系方式規(guī)定：

停車 —— 一下、一下間斷的打點(diǎn)；

由回繩站向卡軌車方向開車（上提） —— 二下、二下間斷的打點(diǎn)； 由卡軌車向回繩站方向開車（下放） —— 三下、三下間斷的打點(diǎn)； 由回繩站向卡軌車方向開車（慢提）—— 四下、四下間斷的打點(diǎn)； 由卡軌車向回繩站方向開車（慢放）—— 五下、五下間斷的打點(diǎn)；

緊急停車 — 亂點(diǎn)

第 12 條 無(wú)線手持式信號(hào)打點(diǎn)器操作聯(lián)系方式規(guī)定： 停車 —— 一下、一下間斷的打點(diǎn)；

由回繩站向卡軌車方向開車（上提） —— 二下、二下間斷的打點(diǎn)； 由卡軌車向回繩站方向開車（下放） —— 三下、三下間斷的打點(diǎn)； 由回繩站向卡軌車方向開車（慢提）—— 四下、四下間斷的打點(diǎn)； 由卡軌車向回繩站方向開車（慢放）—— 五下、五下間斷的打點(diǎn)；

緊急停車 — 按急停按鈕四、開車

第 13 條 手動(dòng)開車

1.? 先將“復(fù)位/手動(dòng)”旋鈕打在手動(dòng)位置，將“正常/應(yīng)急”旋鈕打在正常位置。根據(jù) 運(yùn)人或運(yùn)料情況 將“運(yùn)人/運(yùn)物”旋鈕打在相應(yīng)的位置，觀察顯示屏“運(yùn)行準(zhǔn)備好”工作是否正常，具備運(yùn)行條件后，等待開車信號(hào)。

2.? 接到開車信號(hào)，按下 “油泵啟動(dòng)”按鈕，待安全制動(dòng)器打開后，按信號(hào)指令方向推動(dòng)速度控制手柄向前或向后移動(dòng)，此時(shí)工作制動(dòng)器打開，用控制手柄控制卡軌車運(yùn)行速 度。牽引車在上下車場(chǎng)時(shí)，速度不應(yīng)過快，不得超過 0.5 米/秒。

第 14 條 應(yīng)急開車

1.? 先將“復(fù)位/手動(dòng)”旋鈕打在手動(dòng)位置，將“正常/應(yīng)急”旋鈕打在“應(yīng)急”位置。根 據(jù)運(yùn)人或運(yùn)料情況 將“運(yùn)人/運(yùn)物”旋鈕打在相應(yīng)的位置，觀察顯示屏工作是否正常，具備運(yùn)行條件后，等待開車信號(hào)。

2.? 接到開車信號(hào)，按下 “油泵啟動(dòng)”按鈕，待安全制動(dòng)器打開和變頻器運(yùn)行后，按信號(hào)指令方向緩慢地推動(dòng)速度控制手柄向前或向后移動(dòng)，此時(shí)工作制動(dòng)器打開，用控制手柄控 制卡軌車運(yùn)行速度。牽引車在上下車場(chǎng)時(shí)，速度不應(yīng)過快，不得超過 0.5 米/秒。

3.? 應(yīng)急開車時(shí)各類保護(hù)無(wú)效。五、運(yùn)行

第 15 條 卡軌車司機(jī)必須精力集中，謹(jǐn)慎操作，不得擅自離開工作崗位，不作于本崗無(wú)關(guān)的事情；運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁與他人嬉戲、打鬧車；運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)禁與他人嬉戲、打鬧；嚴(yán)禁吸煙、 喝酒；嚴(yán)禁打盹、睡覺。

第 16 條? 發(fā)現(xiàn)下列情況必須立即停車，采取措施： 1.開關(guān)或按鈕失靈。

2.? 聯(lián)絡(luò)信號(hào)失靈或斷電。

3.? 卡軌車電動(dòng)機(jī)和減速機(jī)有異常響聲。

4.? 張緊器重砣上下劇烈運(yùn)動(dòng)或重砣落地。

5.? 鋼絲繩在輪襯上打滑、亂繩跳槽或鋼絲繩突然松弛。

6.? 制動(dòng)閘失靈。六、停車

第 17 條 正常停車

1.? 接到停車信號(hào)，將速度控制手柄迅速地拉回零位。

2.? 按下 “油泵停止動(dòng)”按鈕，關(guān)閉安全制動(dòng)器。第 18 條 緊急開車

當(dāng)卡軌車電動(dòng)機(jī)和減速機(jī)有異常響聲、張緊器重砣上下劇烈運(yùn)動(dòng)或重砣落地、鋼絲繩 亂繩跳槽或鋼絲繩突然松弛、以及接到無(wú)線手持式信號(hào)打點(diǎn)器發(fā)來的緊急停車信號(hào)等，應(yīng)迅 速按下“手動(dòng)緊停按鈕”，使卡軌車迅速停車制動(dòng)。

第 19 條 如需長(zhǎng)時(shí)間停車，應(yīng)將控制開關(guān)停電閉鎖。七、注意事項(xiàng)

第 20 條 嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”的管理制度。

第 21 條 跟車人員確定具備開車條件后，再發(fā)送開車信號(hào)，發(fā)送信號(hào)不得少于兩次，司機(jī)接到第二次開車信號(hào)后再起動(dòng)開車。

第 22 條 司機(jī)起動(dòng)卡軌車時(shí)，先確定運(yùn)行方向，再操作速度控制手柄選擇運(yùn)行方向，司機(jī)應(yīng)隨時(shí)通過液晶顯示屏觀察車體位置，在通過道岔和快到停車位置時(shí)要減速慢行。

第 23 條 車輛運(yùn)行中跟車人員應(yīng)隨時(shí)觀察車輛運(yùn)行狀況，注意車輛前方軌道是否正常， 有無(wú)影響車輛運(yùn)行的雜物。在遇到緊急情況時(shí)也可遙控緊急停車，跟車人員緊急停車后，司 機(jī)要及時(shí)聯(lián)系跟車人員了解停機(jī)原因，切不可強(qiáng)行啟動(dòng)卡軌車。停車后司機(jī)應(yīng)注意卡軌車制 動(dòng)閘制動(dòng)是否可靠，當(dāng)車輛在坡道上停車時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)采取防止車輛下滑的措施。

第 24 條 司機(jī)應(yīng)經(jīng)常觀察鋼絲繩狀態(tài)，如有亂繩、打滑現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)停車，排除故障后方可再次啟動(dòng)卡軌車。

第 25 條 當(dāng)牽引車牽引多個(gè)礦車時(shí)，所用銷鏈必須有防脫功能，以防運(yùn)輸過程中脫落， 發(fā)生跑車事故。

第 26 條 嚴(yán)禁非工作人員乘車、扒車。第 27 條 嚴(yán)禁偏載、超載、超掛。

第 28 條 車輛掉道，嚴(yán)禁用卡軌車硬拉復(fù)位。

第 29 條 因處理事故或其他原因車輛在斜巷中停留時(shí)，司機(jī)應(yīng)集中精力，注意信號(hào)，嚴(yán)禁脫崗；如需在斜巷摘掛鉤處理事故時(shí)，必須有施工人員采取措施，將車輛固定牢固。

第 30 條 如需在巷道中施工、運(yùn)送支架、運(yùn)送超長(zhǎng)、超高、超寬物件時(shí)，必須制定專項(xiàng)措施。

第 31 條 監(jiān)護(hù)司機(jī)的職責(zé)

1.? 監(jiān)護(hù)操作司機(jī)提升或下放的規(guī)定速度操作。

2.? 及時(shí)提醒操作司機(jī)進(jìn)行減速、制動(dòng)和停車。

3.? 出現(xiàn)應(yīng)緊急停車而操作司機(jī)未操作時(shí)，監(jiān)護(hù)司機(jī)可直接操作制動(dòng)手把，按下司機(jī)臺(tái)上 的緊急停車按鈕，進(jìn)行緊急停車。

4.? 監(jiān)護(hù)司機(jī)可對(duì)司機(jī)警示性喊話，禁止聊天對(duì)話。 八、收尾工作

第 32 條 運(yùn)輸結(jié)束后，應(yīng)做好以下工作： 1.切斷電源，把開關(guān)手把打到斷電位置。

2.? 擦拭設(shè)備，清掃環(huán)境衛(wèi)生。

3.? 向接班人、班組長(zhǎng)匯報(bào)當(dāng)班情況。

4.? 填寫斜井卡軌車運(yùn)行記錄。

九、危險(xiǎn)因素、防范措施及事故應(yīng)急預(yù)案第 33 條 危險(xiǎn)因素

1.? 司機(jī)操作行為不規(guī)范、卡軌車運(yùn)行時(shí)注意力不集中、擅自離開崗位、不仔細(xì)聆聽把鉤 工發(fā)送的信號(hào)未根據(jù)信號(hào)操作卡軌車，運(yùn)行鋼絲繩波及范圍內(nèi)有人員的、行車時(shí)行人、可能 到時(shí)設(shè)備損壞、人身傷害。

2.? 卡軌車設(shè)備性能或保護(hù)功能不完好、斜巷軌道安全設(shè)施存在安全隱患，司機(jī)仍強(qiáng)行操 作運(yùn)行卡軌車，可能導(dǎo)致設(shè)備損壞或人身傷害。

3.? 人車運(yùn)行不連掛制動(dòng)車，牽引車和制動(dòng)車的自動(dòng)制動(dòng)裝置不完好，液壓系統(tǒng)缺油、壓 力漏泄過快，卡軌車運(yùn)行中亂動(dòng)緊急停車?yán)瓧U，可能導(dǎo)致設(shè)備損壞或人身傷害。

第 34 條 防范措施

1.? 規(guī)范操作行為，卡軌車運(yùn)行時(shí)集中注意力，嚴(yán)格執(zhí)行行車不行人、行人不行車的管理制度，卡軌車運(yùn)行鋼絲繩波及范圍內(nèi)嚴(yán)禁有人員，根據(jù)把鉤工發(fā)送的信號(hào)正確運(yùn)行卡軌車。 嚴(yán)禁觸碰崗位安全紅線。

2.? 加強(qiáng)卡軌車的維護(hù)保養(yǎng)保證其性能安全可靠，完善卡軌車保護(hù)功能并確保其動(dòng)作靈敏 可靠，加強(qiáng)軌道安全設(shè)施的檢修，保證其安全可靠工作。

3.? 加強(qiáng)設(shè)備檢修，確保液壓系統(tǒng)安全可靠，運(yùn)行人車必須在前方連掛制動(dòng)車，卡軌車正 常運(yùn)行中嚴(yán)禁觸碰緊急拉桿。

第 35 條 應(yīng)急預(yù)案

1.? 發(fā)生事故后應(yīng)及時(shí)停止設(shè)備運(yùn)行，并匯報(bào)運(yùn)輸科值班室，組織人員現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援。人身傷害事故應(yīng)及時(shí)通知科管理人員，由科管理人員匯報(bào)礦調(diào)度，組織醫(yī)療部門進(jìn)行急救。

2.? 司機(jī)應(yīng)詳細(xì)記錄發(fā)生事故的過程，并會(huì)初步判斷直接原因，積極配合事故處理工作。

3.? 若發(fā)生斷繩跑車事故，司機(jī)應(yīng)及時(shí)通知軌道沿途及下口作業(yè)人員立即撤離到安全地 點(diǎn)，防止放生次生災(zāi)害。事故導(dǎo)致的設(shè)備損壞，必須檢修符合運(yùn)行條件后方可交付使用。