一、適用范圍
第 1 條 本規(guī)程適用于井下滾筒直徑 2 米及以上液壓提升機(jī)的安全操作。二、一般規(guī)定
第 2 條 司機(jī)必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考試合格,持證上崗,方可操作。
第 3 條 必須配有正、副司機(jī),每班不得少于 2 人(不包括實(shí)習(xí)或熟悉期內(nèi)的司機(jī))。第 4 條 司機(jī)應(yīng)熟悉所操作絞車(chē)的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理、技術(shù)特征、能獨(dú)立操作,掌
握《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定及車(chē)房各項(xiàng)規(guī)章制度。 三、安全規(guī)定
第 5 條 司機(jī)上崗要精力集中,端坐姿態(tài)正確,絞車(chē)的起動(dòng)、加速、減速、停車(chē)的整個(gè)提升過(guò)程,要做到加、減速平衡,聽(tīng)清信號(hào),手不離操作手柄,注意絞車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況和各類(lèi)儀 表的指示及鋼絲繩的排列情況,發(fā)現(xiàn)異常立即停車(chē)處理。
第 6 條 注意深度指示器的指示,串車(chē)接近車(chē)場(chǎng)或甩道時(shí),要減速運(yùn)行,運(yùn)行途中改換方向要待車(chē)停穩(wěn)后再操作。
第 7 條 運(yùn)行途中遇到絞車(chē)主要部件異響,盤(pán)形閘失效,鋼絲繩擺動(dòng)過(guò)大,工作壓力升高過(guò)大,或其它意外事故以及接到緊急停車(chē)信號(hào)等,要采取緊急制動(dòng),非緊急情況,不得使 用緊急制動(dòng)。
第 8 條 升降大型材料、設(shè)備、易燃易爆物時(shí)按規(guī)程或措施規(guī)定的掛車(chē)數(shù)量及車(chē)速行車(chē), 確保斜巷運(yùn)輸安全。
第 9 條 加強(qiáng)與信號(hào)把鉤工的聯(lián)系,嚴(yán)格執(zhí)行要害場(chǎng)所管理制度。
第 10 條 絞車(chē)工不得喝酒上崗,操作時(shí),不得擅離操作臺(tái),相互接替操作時(shí),必須在停車(chē)狀態(tài)下進(jìn)行。
第 11 條 操作設(shè)備時(shí)不準(zhǔn)將設(shè)備交給無(wú)證人員操作,不準(zhǔn)無(wú)信號(hào)開(kāi)車(chē)。
第 12 條 開(kāi)車(chē)前工作手柄必須在“零”位。絞車(chē)電源未停掉或手柄不在“零”位司機(jī)不得離開(kāi)操作臺(tái)。
第 13 條 司機(jī)必須嚴(yán)格按信號(hào)開(kāi)車(chē),沒(méi)有信號(hào)或信號(hào)不清嚴(yán)禁開(kāi)車(chē);若列車(chē)上行至過(guò)卷位置時(shí),司機(jī)必須立即停車(chē),嚴(yán)防損壞設(shè)備。
第 14 條 司機(jī)必須熟悉各操作手柄、轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)、按鈕、儀表及監(jiān)視裝置的作用并熟練應(yīng)用。
第 15 條 上提或下放時(shí)嚴(yán)禁松繩過(guò)多,嚴(yán)防絞車(chē)亂繩,如亂繩、咬繩必須匯報(bào)處理并檢查無(wú)誤方可開(kāi)車(chē)。
第 16 條 絞車(chē)運(yùn)行中如發(fā)現(xiàn)電流過(guò)大,速度超速或絞車(chē)發(fā)生異響或出現(xiàn)不明信號(hào)應(yīng)及時(shí)停車(chē),查明并處理好后方可開(kāi)車(chē)。
第 17 條 監(jiān)護(hù)司機(jī)的職責(zé)
1、監(jiān)護(hù)操作司機(jī)提升或下放的規(guī)定速度操作。
2、及時(shí)提醒操作司機(jī)進(jìn)行減速、制動(dòng)和停車(chē)。
3、出現(xiàn)應(yīng)緊急停車(chē)而操作司機(jī)未操作時(shí),監(jiān)護(hù)司機(jī)可直接操作制動(dòng)手把,按下司機(jī)臺(tái) 上的緊急停車(chē)按鈕,進(jìn)行緊急停車(chē)。
4、監(jiān)護(hù)司機(jī)可對(duì)司機(jī)警示性喊話,禁止聊天對(duì)話。 四、開(kāi)車(chē)前準(zhǔn)備工作
第 18 條 檢查鋼絲繩頭是否牢固,鋼絲繩是否有死彎,鋼絲繩排列是否整齊。
第 19 條? 聲、光信號(hào)裝置及各指示儀表齊全完好,儀表靈敏準(zhǔn)確可靠,聯(lián)系信號(hào)清楚
明確
第 20 條 各部位連接螺栓緊固,各潤(rùn)滑點(diǎn)潤(rùn)滑密封良好,是否有漏油。
第 21 條 制動(dòng)系統(tǒng)處于制動(dòng)位置,制動(dòng)系統(tǒng)各部位完善,制動(dòng)靈敏、可靠、準(zhǔn)確五、運(yùn)行操作
第 22 條 開(kāi)車(chē)運(yùn)行:
1.? 與把鉤工、信號(hào)工聯(lián)系妥當(dāng),問(wèn)清掛車(chē)數(shù)量和升降地點(diǎn),不得超負(fù)荷運(yùn)行。
2.? 在確認(rèn)絞車(chē)無(wú)任何故障顯示后,絞車(chē)若正常,聽(tīng)清信號(hào),將操作手柄放到零位,根據(jù)
提升信號(hào),明確提升方向后,先啟動(dòng)輔泵,待補(bǔ)油、操作、伺服壓力表讀數(shù)正常后啟動(dòng)主泵。 3.依據(jù)提升信號(hào)方向,均勻、緩慢均勻的推、拉操作手把,并據(jù)軌道條件逐步操作工作
手柄置于經(jīng)濟(jì)運(yùn)行速度,直到全速運(yùn)行。
4.? 接近運(yùn)送地點(diǎn)時(shí),要緩慢、均勻進(jìn)行減速,按照信號(hào)準(zhǔn)確停車(chē)。
5.? 操作完畢,將操作手柄放到零位。第23條 停止運(yùn)轉(zhuǎn):
1.? 當(dāng)列車(chē)接近減速點(diǎn)時(shí)應(yīng)及時(shí)操作手柄進(jìn)行減速,將工作手柄由工作位置向零位扳動(dòng)一 定距離。
2.? 根據(jù)終點(diǎn)信號(hào)及時(shí)將手柄操縱回零,可靠停車(chē)。(事故情況下需緊急停車(chē)時(shí),司機(jī)可 踏下腳踏急停開(kāi)關(guān))
第 24 條 絞車(chē)滾筒完全停止旋轉(zhuǎn)后,先停主泵按扭,后停輔泵按扭。六、收尾工作
第 25 條? 填寫(xiě)運(yùn)行記錄,現(xiàn)場(chǎng)交接班,將本班運(yùn)行情況、事故處理情況、遺留的問(wèn)題
向接班人交接清楚。對(duì)本班未處理完的事故,要重點(diǎn)交接,交接清楚后方可離崗。 七、危險(xiǎn)因素、防范措施及事故應(yīng)急預(yù)案
第 26 條 危險(xiǎn)因素
1.? 司機(jī)操作行為不規(guī)范、絞車(chē)運(yùn)行時(shí)注意力不集中、擅自離開(kāi)崗位、不仔細(xì)聆聽(tīng)把鉤工 發(fā)送的信號(hào)未根據(jù)信號(hào)操作絞車(chē),運(yùn)行鋼絲繩波及范圍內(nèi)有人員的、行車(chē)時(shí)行人、可能到時(shí) 設(shè)備損壞、人身傷害。
2.? 絞車(chē)設(shè)備性能或保護(hù)功能不完好、斜巷軌道安全設(shè)施存在安全隱患,司機(jī)仍強(qiáng)行操作 運(yùn)行絞車(chē),可能導(dǎo)致設(shè)備損壞或人身傷害。
3.? 絞車(chē)運(yùn)行時(shí)鋼絲繩纏繞出現(xiàn)不整齊,絞車(chē)運(yùn)行中有異響未及時(shí)處理絞車(chē)仍繼續(xù)運(yùn)行, 可能導(dǎo)致設(shè)備損壞。
第 27 條 防范措施
1.? 規(guī)范操作行為,絞車(chē)運(yùn)行時(shí)集中注意力,嚴(yán)格執(zhí)行“行車(chē)不行人、行人不行車(chē)”的管 理制度,絞車(chē)運(yùn)行鋼絲繩波及范圍內(nèi)嚴(yán)禁有人員,根據(jù)把鉤工發(fā)送的信號(hào)正確運(yùn)行絞車(chē)。嚴(yán) 禁觸碰崗位安全紅線。
2.? 加強(qiáng)絞車(chē)的維護(hù)保養(yǎng)保證其性能安全可靠,完善絞車(chē)保護(hù)功能并確保其動(dòng)作靈敏可 靠,加強(qiáng)軌道安全設(shè)施的檢修,保證其安全可靠工作。
3.? 絞車(chē)運(yùn)行時(shí)候注意觀察滾筒鋼絲繩纏繞情況,出現(xiàn)亂繩現(xiàn)象及時(shí)緩慢停車(chē),處理完成 后繼續(xù)運(yùn)行絞車(chē);絞車(chē)運(yùn)行出現(xiàn)異響需找出原因,消除隱患后方可繼續(xù)運(yùn)行。
第 28 條 事故應(yīng)急預(yù)案
1.? 發(fā)生事故后應(yīng)及時(shí)停止設(shè)備運(yùn)行,并匯報(bào)運(yùn)輸科值班室,組織人員現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援。人身傷害事故應(yīng)及時(shí)通知科管理人員,由科管理人員匯報(bào)礦調(diào)度,組織醫(yī)療部門(mén)進(jìn)行急救。
2.? 司機(jī)應(yīng)詳細(xì)記錄發(fā)生事故的過(guò)程,并會(huì)初步判斷直接原因,積極配合事故處理工作。
3.? 若發(fā)生斷繩跑車(chē)事故,司機(jī)應(yīng)及時(shí)通知軌道沿途及下口作業(yè)人員立即撤離到安全地 點(diǎn),防止放生次生災(zāi)害。事故導(dǎo)致的設(shè)備損壞,必須檢修符合運(yùn)行條件后方可交付使用。