3.4 潤滑
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部位名稱 | 潤滑方式 | 潤滑油脂名稱 | 時間 |
起升機(jī)構(gòu)減速器 | 自上部孔注入 | 150齒輪油 | 三個月一次 |
運(yùn)行機(jī)構(gòu)減速器 | 自上部孔注入 | 3號二硫化鉬基潤滑脂 | 三個月一次 |
鋼絲繩及卷筒槽 | 涂抹表面 | 鋼絲繩油脂 | 三個月一次 |
吊鉤推力軸承及滑輪處軸承 | 涂抹表面 | 3號二硫化鉬基潤滑脂 | 六個月一次 |
走輪軸承 | 涂抹表面 | 3號二硫化鉬基潤滑脂 | 六個月一次 |
卷筒軸承 | 涂抹表面 | 3號二硫化鉬基潤滑脂 | 六個月一次 |
起升和運(yùn)行電機(jī)軸承 | 擠入 | 3號二硫化鉬基潤滑脂 | 六個月一次 |
慢速箱體 | 擠入 | 3號二硫化鉬基潤滑脂 | 六個月一次 |
4 常見故障及調(diào)整
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1、起動后電機(jī)不轉(zhuǎn),不能提重物 | 1、過度超載 | 不允許超出載使用 |
2、電壓比額定電壓低10%以上 | 等電壓恢復(fù)正常 | |
3、電器有故障,導(dǎo)線斷開或接觸不良 | 檢修電器與線路 | |
4、制動輪與后端蓋銹蝕咬死,制動輪脫不開 | 卸下制動輪,清洗銹蝕表面 | |
5、電機(jī)掃膛 | 按序號9 | |
2、制動不可靠,下滑距離超過規(guī)定要求 | 1、因制動環(huán)磨損大或其它原因,使彈簧壓力減小 | 調(diào)整 |
2、制動環(huán)與后端蓋錐面接觸不良 | 拆下修磨 | |
3、制動面有油污 | 拆下清洗 | |
4、制動環(huán)松動 | 更換制動環(huán) | |
5、壓力環(huán)疲勞 | 更換彈簧 | |
6、聯(lián)軸器竄動不靈或卡死 | 檢查其聯(lián)接部分 | |
3、電動機(jī)溫升過高 | 1、超載使用 | 不允許 |
2、作業(yè)過于頻繁 | 正常工作 | |
3、制動器間隙太小,運(yùn)轉(zhuǎn)時制動環(huán)未完全脫開,相當(dāng)于附加載荷 | 重新調(diào)整間隙 | |
4、調(diào)整器響聲過大 | 1、潤滑不良 | 拆卸檢修 |
2、齒輪過度磨損,齒間間隙過大 | ||
3、齒輪損壞 | ||
4、軸承損壞 | ||
5、起動時電機(jī)發(fā)出異響 | 1、電源及電機(jī)少相 | 檢修或更換接觸器 |
2、交流接觸器接觸不良 | ||
6、重物升至半空中,停車后不能再起動 | 電壓過低或波動大 | 等電壓恢復(fù)正常后再起動 |
7、起動后,不能停車,或者到極限位置時,仍不停車 | 1、交流接觸器觸熔焊 | 迅速切斷總電源拆卸檢修或更換交流接觸器 |
2、限位器失靈 | 拆下檢修或更換密封圈 | |
8、減速器漏油 | 1、箱體蓋之間,密封圈裝配不良或失效損壞 | |
2、聯(lián)接螺釘未擰緊 | 擰緊螺釘 | |
9、電機(jī)錐形轉(zhuǎn)子與定子間間隙太小發(fā)生碰擦(掃膛) | 電機(jī)軸上支承圈磨損嚴(yán)重,轉(zhuǎn)子鐵芯軸向位移,或者定子鐵芯位移 | 拆下更換支承圈,使定子轉(zhuǎn)子錐面之間有均勻的間隙,每邊為0.35~0.55mm |