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安全管理網(wǎng)

發(fā)電機(jī)組安全操作規(guī)程

  
評(píng)論: 更新日期:2010年11月22日

  (三)手動(dòng)操作并聯(lián)供電

  1、待并車發(fā)電機(jī)的油溫、水溫、油壓達(dá)到正常值,運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

  2、等并車發(fā)電機(jī)的輸出電壓和頻率的數(shù)值與母排上的數(shù)值相一致。

  3、把待并車發(fā)電機(jī)的同步器手柄打在“合閘”位置。

  4、觀察同步指示器的指示燈及指針。

  5、觀察同步指示器的指示燈,完全熄滅時(shí)或指針旋轉(zhuǎn)到零位,即可打上并電合閘開(kāi)關(guān)。

  6、機(jī)組進(jìn)入并車運(yùn)行,隨后把其同步器手柄旋回“關(guān)斷”位置。

  7、如果同步器合閘后,同步器指針旋轉(zhuǎn)太快或反時(shí)針旋轉(zhuǎn),則不允許并車,否則,將導(dǎo)致合閘失效。

  8、手動(dòng)并車成功后,應(yīng)立即與低壓配電房聯(lián)系,落實(shí)總配電屏饋出開(kāi)關(guān)可否合閘送電后再行操作。

  (四)運(yùn)行安全管理

  1、按照規(guī)定時(shí)間檢查各指示儀表,注意潤(rùn)滑油的壓力,水溫是否有變化。潤(rùn)滑油的壓力不得低于150kPa,冷卻水溫度不得高于95℃。

  2、檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位,低于正常位置應(yīng)予以補(bǔ)充。

  3、勤觀察配電屏各儀表及報(bào)警指示燈是否正常。凡紅燈亮表示有故障,綠燈為正常運(yùn)行指示燈。

  4、查充電器是否正常充電。

  5、傾聽(tīng)機(jī)器的各部分運(yùn)轉(zhuǎn)聲響是否正常。

  6、手模機(jī)體外殼、軸承部位外殼、油管、水管,感覺(jué)溫度是否正常。

  7、留意發(fā)機(jī)或電器設(shè)備是否有焦糊等異味。

  8、發(fā)現(xiàn)有不良情況,應(yīng)即時(shí)處理解決;嚴(yán)重的應(yīng)停機(jī)處理。

  9、凡故障停機(jī),須把故障消除,然后按動(dòng)機(jī)組上的重復(fù)手掣,機(jī)組方可再進(jìn)行運(yùn)作。

  10、對(duì)各運(yùn)行參數(shù),每班記錄不少于兩次。

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  1、總控屏的輸出饋電開(kāi)關(guān)分閘,脫開(kāi)電網(wǎng)。

  2、發(fā)電機(jī)空載運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘后停車。

  3、停止機(jī)房的風(fēng)機(jī)、冷卻水泵等。

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