一.?總則
干法回轉(zhuǎn)窯燒成系統(tǒng)是2500T/D生產(chǎn)線的“心臟”,該系統(tǒng)擔負著生料的預(yù)熱、分解和熟料的燒成以及熟料的冷卻、破碎、輸送和氣流的熱交換任務(wù), 在操作上要求穩(wěn)定、調(diào)整及時、判斷準確、前后兼顧、統(tǒng)籌考慮,尤其是從點火到正常運行的投料過程中,燒成系統(tǒng)工況變化更為頻繁,所以要盡可能保證系統(tǒng)投料一次成功。還需在工作中遵循以下幾項原則:
1.正確處理產(chǎn)量、質(zhì)量和長期安全運轉(zhuǎn)的辨證關(guān)系,樹立“優(yōu)質(zhì)、高產(chǎn)、低耗”的思想,完成各項質(zhì)量控制指標。
2.工作中堅持穩(wěn)妥、積極的態(tài)度,敢于大膽操作,善于抓住時機,力爭較快地突破易使系統(tǒng)熱工制度紊亂的“操作死區(qū)”,達到正常的穩(wěn)定運行。
3. 隨時監(jiān)測系統(tǒng)主要控制點的溫度、壓力及電流(關(guān)注尾溫、窯電流、分解爐出口及一級、五級出口溫度、二三次風(fēng)溫、窯頭窯尾負壓等關(guān)鍵參數(shù)。),合理調(diào)整風(fēng)、煤、料各項技術(shù)參數(shù),確保系統(tǒng)的安全運行。
4.?密切注意系統(tǒng)各部位的參數(shù)變化,加強現(xiàn)場巡檢。
5. 嚴格遵守各有關(guān)設(shè)備的操作要求、安全操作規(guī)程和工藝管理制度。
6. 本作業(yè)指導(dǎo)書適合中控室燒成系統(tǒng)操作員。
二.所屬主要設(shè)備
編號 | 名稱 | 型號 | 規(guī)格 |
38 | 回灰斗式提升機 | TH315х16.931 | 電機7.5KW |
19 | 標準倉 | Φ6500 倉容185m3 | 上料位220t下料位120t |
1 26 | 窯尾高效提升機 | N-TGD630-100500 | 180~240t/h電機110KW |
高溫風(fēng)機 | 主電機YKK710-6 | 主電機1800KW |
1 | 回轉(zhuǎn)窯 | Φ4.3х64m 斜度4% | 主電機420KW |
1 | 篦式冷卻機 | ? | ? |
? | ? | ? | ? |
? | 錘式破碎機 | ? | ? |
? | 窯頭排風(fēng)機 | ? | ? |
? | ? | ? | ? |
? | 槽式輸送機 | ? | ? |
? | 熟料庫 | ? | ? |
三.質(zhì)量標準
f-CaO≤2.0%????? 立升重≥1200g/ L??? 黃心料≤30%
四.窯系統(tǒng)開車
本系統(tǒng)開車時,所有手動開停的設(shè)備必須切換成自動調(diào)節(jié)回路位置,同時要注意把握好點火關(guān)。正確地制定不同情況下的“點火升溫曲線”做好開車前的各項準備,其要點是讓系統(tǒng)熱工制度符合喂料量遞增所需的熱量。并密切監(jiān)視本系統(tǒng)主機設(shè)備的安全報警。
正常開車的順序是:
點火準備→點火→窯尾斜坡風(fēng)機→窯頭一次風(fēng)機→窯頭煤粉輸送風(fēng)機→窯頭喂煤秤→固定篦板冷卻風(fēng)機→高溫風(fēng)機→槽式輸送風(fēng)機→窯頭袋收塵下拉鏈機→窯頭袋收塵→篦冷機錘式破碎機→篦床→窯主傳→窯頭引風(fēng)機→篦冷機冷卻風(fēng)機→分解爐煤粉輸送風(fēng)機→生料入窯斗提→入高效斗提空氣輸送斜槽→均化庫底羅茨風(fēng)機→分解爐喂煤秤→分解爐喂煤→關(guān)一級人孔門→啟動預(yù)熱器空氣炮→投料→窯尾回料設(shè)備→篦冷機空氣炮
1.點火前的準備
1)???? 與現(xiàn)場崗位聯(lián)系確認設(shè)備內(nèi)無人作業(yè)。
2)???? 檢查所有檢查門,人孔門密閉。
3)???? 確認有足夠點火所需燃油,點火裝置可靠、齊備。
2.點火
1)?通知現(xiàn)場點火噴油。
2)?打開一級筒人孔門,并通過窯尾溫度及中控攝像監(jiān)測畫面,密切關(guān)注火焰燃燒狀況及火焰形狀,根據(jù)實際情況控制升溫速率,防止溫度驟變和局部高溫。
3)?如窯內(nèi)耐火磚或系統(tǒng)耐火材料是新砌筑的,在點火操作中要嚴格按照升溫曲線操作。
4)?升溫過程中嚴格按照窯尾溫度來翻窯,如有升溫曲線則嚴格按照升溫曲線操作。
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窯尾溫對照的轉(zhuǎn)窯圈數(shù):
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溫度 | 200~300 | 300~400 | 500~600 | 600~700 | 700~800 |
轉(zhuǎn)窯圈數(shù) | 1/4 | 1/4 | 1/4 | 1/4 | 1/4 |
時間 | 60min | 30min | 15min | 10min | 5min |
當窯尾溫度上升至800℃以上時連續(xù)慢轉(zhuǎn)窯。
5)?在窯尾溫度升至600℃時要與現(xiàn)場崗位聯(lián)系,通知其逐級活動翻板閥,預(yù)防受熱變形。后續(xù)升溫過程中間隔1小時活動一次。
3.啟動窯尾斜坡空氣炮
4.啟動窯頭一次風(fēng)機
1)?確認風(fēng)機進出口閥門全開。
2)?與現(xiàn)場崗位聯(lián)系,得到允許后方可啟動。
3)?啟動后初始風(fēng)機出口風(fēng)壓不宜過大,防止吹滅窯頭火,一般風(fēng)機出口風(fēng)壓的設(shè)定處在穩(wěn)定運行風(fēng)壓的30%便可。
4)?隨著后續(xù)喂煤量的逐步增大可相應(yīng)加大風(fēng)量。
5.啟動頭煤煤粉輸送風(fēng)機
1)?確認風(fēng)機進出口閥門全開。
2)?與現(xiàn)場崗位聯(lián)系,得到允許后方可啟動。
6.啟動窯頭煤粉秤
1)?確認窯尾溫度達到250~300℃。
2)?與煤磨崗位聯(lián)系,得到允許后方可啟動。
3)?通知窯頭、預(yù)熱器崗位,防止崗位機旁工作時被燒傷。
4)?頭秤喂煤量的給定開始不宜過大,要視火焰燃燒情況及升溫速率而定。
7.啟動固定篦板冷卻風(fēng)機
1)?確認風(fēng)機入口閥門全關(guān)。
2)?在得到現(xiàn)場允許后啟動風(fēng)機。
3)?風(fēng)機閥門開度的大小視火焰燃燒情況而定。
8.啟動高溫風(fēng)機
1)?確認高溫風(fēng)機閥門全關(guān)。
2)?確認高溫風(fēng)機稀油站已啟動。
3)?通知生料磨操作員(確認窯尾排風(fēng)機啟動),并得到允許后啟動。
9.啟動槽式輸送機
1)?得到現(xiàn)場崗位允許后啟動。
10.啟動窯頭袋收塵下拉鏈機
11.啟動窯頭袋收塵
12.啟動錘式破碎機
1)?得到現(xiàn)場崗位允許后啟動。
2)?啟動后待電流穩(wěn)定后再啟動篦床,以防篦床上有料從而加大啟動負荷。
13.啟動篦冷機篦床
1)?確認冷卻機的電動干油站已經(jīng)啟動。
2)?與現(xiàn)場崗位聯(lián)系得到允許后啟動。
14.啟動窯主傳
1)?確認窯尾溫度在800℃以上。
2)?確認窯主傳液壓擋輪啟動。
3)?與現(xiàn)場崗位取得聯(lián)系停窯輔傳,將離合器打在主傳側(cè)。當?shù)玫浆F(xiàn)場崗位允許后啟動窯主傳。
4)?啟動給定轉(zhuǎn)速為0.5rpm
5)?在后續(xù)加窯速時避免大幅度給定參數(shù),正常遞增值控制在0.1以下。
15.啟動窯頭引風(fēng)機
1)?確認風(fēng)機擋板全關(guān)。
2)?啟動后等電機電流降下來再根據(jù)系統(tǒng)風(fēng)量需求調(diào)節(jié)擋板開度。
3)?得到現(xiàn)場崗位允許后方可啟動。
16.啟動篦冷機所有冷卻風(fēng)機
1)?確認風(fēng)機啟動前擋板處于全關(guān)狀態(tài)。
2)?得到現(xiàn)場崗位允許后方可啟動。
3)?初始啟動前兩臺風(fēng)機擋板開到30%便可,在后續(xù)投料后視具體情況再開后四臺風(fēng)機擋板,其擋板開度大概設(shè)定在90%、80%、70%、60%、50%、40%便可。待窯出熟料后再行開大閥門。
17. 啟動分解爐煤粉輸送風(fēng)機。
1)?確認分解爐溫度達到450℃。
2)?確認風(fēng)機進出口閥門全開。
3)?與現(xiàn)場崗位聯(lián)系,得到允許后方可啟動。
18.啟動生料入窯斗提機
19.啟動入高效斗提空氣輸送斜槽
20.啟動均化庫底羅茨風(fēng)機
1)?啟動前確認庫底袋收塵及袋收塵風(fēng)機已啟動。
2)?聯(lián)系現(xiàn)場崗位確認羅茨風(fēng)進出口擋板全開。
21.啟動分解爐喂煤秤
1)?確認分解爐溫度達到600℃。
2)?初始喂煤給定量要小,視分解爐溫度決定。
22.關(guān)閉一級筒人孔門
23. 啟動預(yù)熱器空氣炮
24.給定喂料量
1)?確認窯尾溫度在1000℃以上,分解爐溫度在850℃以上,并能保持的住。
2)?通知現(xiàn)場崗位將預(yù)熱器1~5級的錐體現(xiàn)場手動噴吹一遍,后打回中控,中控再啟動一次吹掃,沒問題方可喂料。
3)?投料后要密切注意預(yù)熱器系統(tǒng)的壓力溫度,以防產(chǎn)生積料堵塞、塌料而不能及時處理。
25.啟動窯尾回料設(shè)備。
1)?確認生料入庫斜槽與入庫斗提是否啟動,如未啟動則啟動窯尾回料設(shè)備。
26.啟動篦冷機空氣炮
五.正常停車
系統(tǒng)停車前事先通知生料磨操作員與煤磨操作員,使其作好充分的準備,并隨時通知,以便相互配合。原則上希望系統(tǒng)停車后,能做到窯空、煤粉倉空、標準倉空、原煤倉空運輸設(shè)備空,但主要還應(yīng)當根據(jù)生產(chǎn)需要,停窯時間長短及工藝裝備所限來決定標準倉、煤粉倉是否排空和倉內(nèi)生料、煤粉的剩余量。