五、滑架起落

　　1、滑架起升

　　(1) 站穩(wěn)車體，使尾部稍高。

　　(2) 檢查各部傳動、鋼絲繩纏繞及繩卡的堅(jiān)固情況。

　　(3) 檢查主、副鉆桿及沖擊器是否固牢。

　　(4) 接通滑架起落機(jī)構(gòu)動力，固緊滑動齒輪。

　　(5) 接通行走電機(jī)正轉(zhuǎn)按鈕，起動滑架起落機(jī)構(gòu)，待滑架升至適當(dāng)位置時(shí)，按停止按鈕，使滑架暫停起升，接好拉桿和聯(lián)接螺栓。

　　(6) 再次起動（正轉(zhuǎn)）滑架起落機(jī)構(gòu)，待滑架升至所需角度時(shí)，停機(jī)，穿銷，固定拉桿。

　　(7) 脫開滑架起落機(jī)構(gòu)動力，固緊滑動齒輪。

　　(8) 裝接鉆具和其它附件。

　　2、滑架降落

　　(1) 站穩(wěn)車體，使前部適當(dāng)仰起。

　　(2) 檢查傳動部位，鋼絲繩纏繞及繩卡堅(jiān)固情況。

　　(3) 將主鉆桿落在釬托上，用卡瓦固持沖擊器，檢查副鉆桿在送桿上是否牢靠，必要時(shí)可用繩索拴住。

　　(4) 接通滑架起落機(jī)構(gòu)動力，固緊滑動齒輪。

　　(5) 卸下滑架下部拉桿銷軸和聯(lián)接螺栓。

　　(6) 接通行走電機(jī)反轉(zhuǎn)按鈕，滑架起落機(jī)構(gòu)反向轉(zhuǎn)動，滑架慢慢降落，當(dāng)滑架下降到40度時(shí)停機(jī)。此時(shí)，靠滑架的慣性自重自行下落（或點(diǎn)動按鈕），待滑架到達(dá)適當(dāng)位置后，拆掉上部拉桿銷軸，卸下拉桿，再次反轉(zhuǎn)滑架起落機(jī)構(gòu)，直至滑架平穩(wěn)放妥為止。

　　(7) 脫開滑架起落機(jī)構(gòu)動力，固緊滑動齒輪。

　　六、日常保養(yǎng)

　　1、按潤滑周期表規(guī)定，及時(shí)對各部位加注潤滑油、脂。更換或處理損壞的油嘴和堵塞的油孔。

　　2、檢查并緊固繩卡，鋼絲繩每節(jié)距內(nèi)斷絲超過7％時(shí)應(yīng)更換。

　　3、檢查并緊固各部聯(lián)接螺栓。

　　4、發(fā)現(xiàn)漏風(fēng)、漏水應(yīng)及時(shí)更換密封圈或緊固管路接頭。

　　5、檢查或調(diào)整行走電機(jī)傳動皮帶和行走鏈條的松緊程度。

　　6、檢查或調(diào)整履帶松緊度，其松緊度在兩托輪之間應(yīng)下垂３０～５０毫米。

　　7、檢查回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上下滑動是否靈活，滑板間隙應(yīng)保持在4～10毫米。

　　8、檢查或調(diào)整卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)的抱閘間隙，動作應(yīng)靈活可靠。

　　9、檢查或調(diào)整行走離合器的間隙，應(yīng)達(dá)到操作輕松，動作靈活、有效。

　　10、檢查各儀表指針在停止?fàn)顟B(tài)時(shí)是否處在“0”位。

　　11、及時(shí)處理絕緣破損的電纜。

　　12、更換磨損過度的鉆桿和鉆進(jìn)不力的沖擊器、鉆頭。

　　13、清掃巖粉，保持全機(jī)整潔。

　　七、交接班規(guī)則

　　1、交接班必須在機(jī)上或機(jī)械工作地點(diǎn)進(jìn)行。

　　2、交班人員要切實(shí)做好機(jī)械的例保工作，認(rèn)真填寫機(jī)械運(yùn)行記錄。未經(jīng)交班，不得離開工作崗位。

　　3、接班人員應(yīng)提前十五分鐘到達(dá)地點(diǎn)，作好接班準(zhǔn)備。

　　4、交接雙方要認(rèn)真做到“五交”“三查”；交生產(chǎn)任務(wù)、施工條件及質(zhì)量要求，交機(jī)械運(yùn)行及保養(yǎng)情況，交隨機(jī)工具及油料、配件消耗情況，交事故隱患及故障處理情況，交安全情況及注意事項(xiàng)；查機(jī)械運(yùn)行記錄是否準(zhǔn)確完善，查隨機(jī)工具是否齊全。發(fā)現(xiàn)問題，要查明原因，協(xié)商處理，重大問題應(yīng)向有關(guān)部門報(bào)告。

　　5、交班人員不得隱瞞事故，由于交待不清而發(fā)生問題由產(chǎn)班人員負(fù)責(zé)。

　　6、由于檢查不周，敷衍了事而發(fā)生問題，由接班人員負(fù)責(zé)。

　　7、機(jī)械發(fā)生故障，應(yīng)由當(dāng)班人員處理完畢。若處理時(shí)間過長，在取得有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)同意，并向接班人員交待清楚，開始接替以后，方可下班。

　　8、交接雙方要認(rèn)真填寫交接班記錄，并共同簽字。