二、操作注意事項(xiàng)

　　1. 架橋機(jī)縱行過(guò)孔

　?。?）鋪好一條規(guī)定軌距的路軌，誤差不大于10mm（架橋機(jī)與運(yùn)梁車(chē)共用路軌）。

　?。?）將架橋機(jī)上兩臺(tái)起重小車(chē)開(kāi)到橋架尾部，將液壓頂升托滾裝置安放在橋架前端。要求兩托滾踏面高低差不大于5mm。

　?。?）將前橫移軌道梁掛接在前轉(zhuǎn)向車(chē)下，后橫移軌道梁山橋架尾部的起重小車(chē)吊著，隨架橋機(jī)一道過(guò)孔。至于前橫移軌道梁是整根還是部分隨機(jī)過(guò)孔，要根據(jù)配重而定。

　?。?）將載梁的運(yùn)梁車(chē)與橋架尾部連接器掛接好。

　?。?）收起升降支腿。

　?。?）液壓托滾頂起橋架，將后轉(zhuǎn)向車(chē)懸空，平面旋轉(zhuǎn)至與縱行過(guò)孔方向一致。兩轉(zhuǎn)向車(chē)運(yùn)行方向一致。架橋機(jī)縱行過(guò)孔時(shí)，兩運(yùn)梁車(chē)只允許使用慢速成檔。

　　（7）當(dāng)架橋機(jī)過(guò)孔前支腿到達(dá)對(duì)面橋墩（或橋臺(tái)）時(shí)，先將前橫移軌道落在橋墩上、墊好后調(diào)整升降支腿高度使前轉(zhuǎn)向車(chē)落在橫移軌道上。

　?。?）卸脫連接器：將在橋架尾部的兩起重小車(chē)開(kāi)到離液壓頂升托滾裝置稍前面一點(diǎn)，用液壓托滾頂起橋架尾部，使載梁的運(yùn)梁車(chē)車(chē)輪離軌懸空一點(diǎn)，在輪軌之間用鋼板墊實(shí)，液壓托滾卸落，此時(shí)卸脫連接器。

　?。?）液壓頂升滾輪上放置磨擦塊后再頂架橋機(jī)，使后轉(zhuǎn)向車(chē)懸空，平面旋轉(zhuǎn)，落在后橫移軌道上。

　　（10）要求前后橫移軌道平行度允差±10mm，先空車(chē)在橫移軌道上來(lái)回試一下，沒(méi)問(wèn)題，使開(kāi)始喂梁、架梁。

　　（11）過(guò)孔時(shí)，也可先不掛接連接器整機(jī)縱移，但懸挑部分不得超過(guò)整機(jī)全長(zhǎng)的2/5，這樣，尤為適合彎橋。架橋機(jī)縱橫向運(yùn)行軌道及液壓托滾支撐面均應(yīng)墊實(shí)、墊穩(wěn)。

　　2. 喂梁、架梁

　　（1）兩起重小車(chē)開(kāi)到橋架尾部。

　　（2）將運(yùn)梁前端開(kāi)到靠近支撐梁處停下，起重小車(chē)把擱在運(yùn)梁車(chē)上的預(yù)制梁一端吊起，與運(yùn)梁車(chē)同步向前開(kāi)，縱行至運(yùn)梁車(chē)到達(dá)起重小車(chē)可吊的位置上，再將預(yù)制梁后端吊起。此時(shí)，兩起重小車(chē)將預(yù)制梁縱行吊至待架橋跨內(nèi)，整機(jī)橫移到位，落梁。

　?。?）架彎橋時(shí)喂梁，起重小車(chē)吊著預(yù)制梁一端與運(yùn)梁車(chē)一道縱運(yùn)，若預(yù)制梁后部會(huì)碰到橋架尾部，整機(jī)適當(dāng)橫移，避免相碰，然后再繼續(xù)縱運(yùn)。

　　3. 斜交橋架設(shè)

　?。?）裝上支腿連接縱梁，若遇坡橋，應(yīng)使連接的燕尾導(dǎo)軌面成水平態(tài)，用升降支腿調(diào)節(jié)達(dá)到。

　?。?）根據(jù)斜交角度調(diào)整下橫梁上的兩只可移動(dòng)支腿座。

　?。?）在懸空狀態(tài)下，根據(jù)斜交角度調(diào)節(jié)可移動(dòng)支承梁及兩后轉(zhuǎn)向車(chē)的位置，使兩后轉(zhuǎn)向車(chē)與兩前轉(zhuǎn)向車(chē)成平行。

　　（4）前后橫移軌道應(yīng)平行鋪設(shè)，允許±10mm，應(yīng)保證架橋機(jī)橫向斜行正常。