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架橋機安全技術(shù)規(guī)程

  
評論: 更新日期:2010年12月27日

一、一般注意事項

  1. 嚴(yán)禁酒后或帶病操作架橋機;

  2. 整機吊梁橫移時,預(yù)制梁必須盡量落下,貼近橋墩臺橫行;

  3. 連接器螺桿調(diào)節(jié)時,上、下螺桿必須保證旋合長度各不得小于70mm,防止脫落。

  4. 架橋機每次過孔后,前支腿必須確保垂直橋墩臺平面。調(diào)節(jié)方法:根據(jù)橋的縱向上、下坡度,單獨調(diào)節(jié)前后兩個升降支腿的伸縮幅度。

  5. 連接器與運梁車連接后,連接器上的螺母必須擰緊,以防其下滑。

  6. 架橋機過孔時,運梁車(載梁)與架橋機縱向運行那一段路軌的鋪設(shè):架正交橋時,必須垂直對面橋墩;架斜交橋時,那一段路軌與對面橋墩臺的夾角必須與橋架伸縮的夾角一致。

  7. 架橋機每架一座橋前,組裝好后都必須檢查行走輪運行方向是否一致,起重小車空載全程運行運轉(zhuǎn)是否正常,剎車是否可靠,有無異常響聲,在組裝現(xiàn)場進行吊梁及懸臂過孔試驗,試驗可行,檢查無誤后,架橋機才可過孔、架梁。

  8. 架橋機升降支腿的調(diào)節(jié)幅度為0~750mm。

  9. 橫移軌道上的行程限位,每次架邊梁時,應(yīng)檢查其限位距離(邊梁落點中心至轉(zhuǎn)向車兩輪的中心距≤1150mm,嚴(yán)禁超出此范圍使用)是否準(zhǔn)確。

  10. 架橋機吊梁橫移時,后橫移軌道必須安裝反拉擋板。架邊梁時的懸挑出去橫移軌道的支點必須墊結(jié)實,防止下沉或傾斜。

  11. 架橋機每次組裝后,必須做吊梁及縱向過孔懸臂試驗,可行后方可正式開始過孔架橋。

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