項目部名稱
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施工班隊
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工作地點
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技工人數(shù)
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工作期限
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勞務人數(shù)
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施工負責人
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作業(yè)點專(兼)
安全員
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施工任務
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質
量
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質量控制點
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控制措施
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1.牽引機要操作平穩(wěn)
2.牽引過程中避免單獨牽引個別導線
3.控制牽引速度
4.注意牽引走板過滑車時翻轉
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1.放線過程中,牽引機操作要平穩(wěn),保證各子導線張力平衡,預防導線跳槽、牽引板翻轉。
2.避免在完成牽放作業(yè)后再單獨牽引子導線中的個別導線而其他子導線保持原位不動,以免使子導線間產生相互運動造成子線相磨。
3.適當控制牽引速度,正常牽放速度控制在60~120米/分鐘,不能高于牽引機的允許速度,走板通過滑車時,應減慢牽引速度。
4.牽引走板通過放線滑車,特別是通過轉角塔放線滑車后,檢查平衡錘是否跳搭在導線上,如搭上導線應立即停止牽引,上塔將其推下。否則 若繼續(xù)牽引,牽引走板可能會翻轉,將子導線扭在一起成麻花狀。
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安
全
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危險源、危險點辨識
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預控措施
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1.架線前鐵塔未安裝接地;張力機體未接地;
2.通訊設備障礙;
3.牽場換盤時起吊物下方停留或通過;
4.高處作業(yè)人員不正確使用安全帶;
5.地錨埋深不夠或夯的不實、不設馬道;
6.離帶電體較近,安全距離不夠;
7.工器具以小代大或使用有缺陷的工器具;
8.未經技術人員同意擅自更改施工方案;
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1.架線前認真檢查,按要求安裝好鐵塔接地;放線時,機體前方導線上安裝接地線,以防感應電及意外觸電事故;
2.放線前的通訊工具要認真檢查,保證電池充足電,并配備必要的備用電源。施工中要保持通訊暢通,旗號明確,如有一處不通,停止放線。嚴禁用通訊設備進行說笑、閑談。
3.施工前利用班前講話進行安全提示,重點強調,施工過程中明確不得站在吊物下方,應站在安全的位置上;
4.塔上、地面設安全監(jiān)護人,及時提醒、監(jiān)督其扎好安全帶,安全帶應扎在牢固的塔材上,不得低掛高用;
5.地錨埋設前,要有專人檢查,地錨埋深符合作業(yè)指導書的要求,挖好馬道,再進行埋設;
6. 施工前,聯(lián)系停電,嚴格按照操作規(guī)程,工作區(qū)域先驗電確認無電后,搭設接地線,方可進行施工;
7. 施工前檢查使用規(guī)格,特別檢查工器具的連接可靠性及轉動靈活性;
8. 對現(xiàn)場施工方案要嚴格把關,若更改須報項目部同意,對擅自更改者按違章處理;
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環(huán)
境
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環(huán)境因素
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控制措施
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1.施工地錨坑的開挖破壞植被;
2.架線塔施工中對樹木、農作物的損壞;
3.機械設備使用過程中對環(huán)境的影響;
4.對文物的保護;
5.清場轉移。
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1.施工地錨坑在開挖時,要做到不隨意棄土,施工完畢要及時回填;
2.在張力架線施工中要根據(jù)現(xiàn)場地形情況合理組織施工,盡量減少對農作物及樹木的損壞,并教育全體施工人員盡量少踩青苗,保護周圍的環(huán)境;
3.機械設備在使用過程中要及時養(yǎng)護、維修,以免漏油污染環(huán)境,機械絞磨在使用中產生的廢油要集中存放、處理;
4.在開挖地錨坑等施工中若發(fā)現(xiàn)文物,要立即停止施工并采取保護措施,及時通知文物保護部門;
5.施工結束后,要及時清理現(xiàn)場,做到“工完、料盡、場地清”。
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注 意 事 項
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質
量
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安全
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環(huán)
境
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現(xiàn)場崗位分工
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現(xiàn)場負責人(牽場指揮):
安全負責人:
技術負責人:
安全監(jiān)護人(高空):
機械操作員:
高空作業(yè)人員:
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參加現(xiàn)場施工人員簽名
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(一)本票由施工負責人填寫宣讀,技術員、安全員審查,隊長簽發(fā)生效;
(二)工作內容、地點、人員不變時,本票可連續(xù)使用七天;
(三)工作內容、地點、人員發(fā)生變化時,必須更換工作票;
(四)本工作票請妥善保管,分項工程結束后上交項目部。
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