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橋梁板吊裝安全方案

  
評(píng)論: 更新日期:2017年01月25日
 
工程概況
橋跨布置為三跨13+16+13米簡(jiǎn)支梁橋,橋梁正交。
本工程預(yù)制預(yù)應(yīng)力構(gòu)件情況如下表:

 

構(gòu)件名稱
單件重(噸)
件數(shù)
16米跨徑橋面板(A塊)
13.93
15
16米跨徑橋面板(B塊)
15.43
2
16米跨徑橋面板(C塊)
16.74
2
13米跨徑橋面板(A塊)
11.54
30
13米跨徑橋面板(B塊)
11.65
4
13米跨徑橋面板(C塊)
13.45
4
梁板運(yùn)輸
1、梁板運(yùn)輸宜采用平板拖車,運(yùn)輸車輛相應(yīng)的行駛證、通行證等相關(guān)證件必須齊全。
2、梁板噸位必須小于運(yùn)輸車輛的限載噸位。
3、運(yùn)輸前,由駕駛員對(duì)車輛輪胎氣壓,磨損程度進(jìn)行檢查,氣壓不足的應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充,對(duì)于輪胎磨損較嚴(yán)重的應(yīng)重新調(diào)換輪胎。
4、運(yùn)輸前必須對(duì)運(yùn)梁線路進(jìn)行實(shí)地調(diào)查。主要為線路的車輛的通行情況、彎道大小、寬度等。對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)道路應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、路面寬度符合運(yùn)輸車輛通行要求。
5、梁板運(yùn)輸前,必須做到砼強(qiáng)度報(bào)告單、梁板檢查資料、梁板的編號(hào)三對(duì)應(yīng)經(jīng)質(zhì)檢員簽認(rèn)合格后方可裝車。
6、梁板吊裝,平板車擱支點(diǎn)處必須采用枕木支墊,不得使用砼試塊、槽鋼等堅(jiān)硬性物質(zhì),同時(shí)梁體邊角要求距離枕木頂端2—4cm。防止因運(yùn)輸過程中車輛的振動(dòng)引起梁體滑移或梁體損壞。
7、支墊位置應(yīng)處于梁體吊點(diǎn)的正下方,兩端距離偏差不得大于50CM。
8、梁板吊裝就位后,在梁體端支撐處必須用鋼絲繩穿過吊環(huán),兩端勾于支撐鋼梁外,中間采用手動(dòng)葫蘆拉緊,防止梁板移位。梁板尾端擱點(diǎn)起1M者,平板車必須搭設(shè)排架,在梁板吊鉤處成排架連接,以防止頂面出現(xiàn)裂縫。
9、采用分離式平板拖車時(shí),前后兩個(gè)拖架之間必須用鋼絲繩連接。
10、在運(yùn)輸時(shí),對(duì)于需借道、轉(zhuǎn)彎半徑小、便橋等地段必須由專人指揮。
11、在運(yùn)輸過程中,車輛宜慢整行駛,禁止急剎、猛拐等操作。
12、如在夜間運(yùn)輸,車輛拖架兩側(cè)必須用紅、白相間的反光漆噴涂,同時(shí)在車尾裝紅色警示燈。
13、橋板拖運(yùn),屬于大型混凝土預(yù)制構(gòu)件運(yùn)輸,因其噸位及長(zhǎng)度都超出交通部門的相關(guān)規(guī)定,因此需要交警部門辦理相關(guān)手續(xù),并按該部門的相關(guān)要求控制拖運(yùn)的速度。
14、橋板拖運(yùn)時(shí)因載重及剎車管較長(zhǎng)等原因,對(duì)剎車的反應(yīng)不是很靈敏,應(yīng)采取小剎幾多次剎來制動(dòng),防止因剎車過猛造成交通事故。
15、拖動(dòng)汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)派人負(fù)責(zé)指揮交通,確保安全。
梁板吊裝
梁板直接用50T汽車吊進(jìn)行吊裝,先安裝梁板的中板,然后安裝邊板。為確保工程預(yù)制梁板的運(yùn)輸、安裝工作順利進(jìn)行,特制定以下方案:
1、梁板吊裝前應(yīng)安裝機(jī)械機(jī)具、夾具、吊環(huán)等是否符合要求應(yīng)進(jìn)行試吊。
2、吊梁時(shí)必須有統(tǒng)一的指揮、統(tǒng)一的信號(hào)。
3、禁止吊機(jī)行駛,工作完畢起腿,回轉(zhuǎn)臂桿不得同時(shí)進(jìn)行。
4、在運(yùn)輸預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁時(shí),應(yīng)利用板端吊環(huán)給預(yù)制板施加一個(gè)正彎距,不使預(yù)應(yīng)力產(chǎn)生的負(fù)彎距起破壞作用。
5、吊機(jī)行駛時(shí),應(yīng)將臂桿放在支架上,吊鉤掛在保險(xiǎn)桿的掛鉤上,并將鋼絲繩拉緊。
6、作業(yè)前應(yīng)將地面處理平坦放好支腿,調(diào)平機(jī)架,支腿未完全伸出時(shí),禁止作業(yè)。
7、有負(fù)荷時(shí),嚴(yán)禁伸縮臂桿,接近滿負(fù)荷時(shí),應(yīng)檢查臂桿的撓度,回轉(zhuǎn)不處急速和緊急制動(dòng),起落臂桿應(yīng)緩慢。
8、起吊笨重物件時(shí),不可中途長(zhǎng)時(shí)間懸吊、停滯。
9、起重吊裝所用之鋼絲繩,不準(zhǔn)觸及有關(guān)電線路和電焊搭鐵線或與堅(jiān)固硬物件磨擦。
板梁安裝安全技術(shù)措施
1、運(yùn)輸安裝開始之前,組織有關(guān)人員,對(duì)運(yùn)輸和吊裝起重設(shè)備進(jìn)行全面檢查,發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)處理。
2、操作各種機(jī)械及電動(dòng)工具的人員,經(jīng)專門培訓(xùn)具備上崗證。
3、在吊裝前,做好現(xiàn)場(chǎng)清理,以利吊裝安全操作。
4、梁板放置要平穩(wěn),支撐牢固,并用手動(dòng)葫蘆穿過吊環(huán)。
5、起重機(jī)械??恳椒€(wěn),不許一高一低工作。
6、起重機(jī)非駕駛員不得起動(dòng)。起重機(jī)停止工作應(yīng)把各部的制動(dòng)鎖住。
7、梁板吊裝區(qū)域要有明顯的標(biāo)志,并設(shè)專人警戒。
8、預(yù)制構(gòu)件起吊裝車前,其混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到有關(guān)規(guī)定。
9、起重機(jī)械裝車時(shí),二根鋼絲繩夾角應(yīng)小于45º,起吊裝車及卸車工作應(yīng)在專職指揮人員指揮下進(jìn)行,以免碰撞損壞,或者事故。
10、預(yù)制構(gòu)件裝車時(shí),應(yīng)在設(shè)計(jì)規(guī)定的吊點(diǎn)下設(shè)支點(diǎn),并用方木墊實(shí),并與車身固定,以保證在運(yùn)輸過程中的穩(wěn)定,在運(yùn)行中應(yīng)事先了解路況,選擇最佳線路。起重機(jī)械安裝就位,工作前應(yīng)對(duì)起重機(jī)進(jìn)行檢查,各操作系統(tǒng)確認(rèn)安全后方可操作。吊裝作業(yè)處地基應(yīng)平整,堅(jiān)實(shí),起重機(jī)支腿支撐應(yīng)水平,支撐腳下應(yīng)墊上墊木或路基板,以免在起吊時(shí)下陷,造成事故。
9、起重臂的最大仰角不得超過78º,構(gòu)件綁扎應(yīng)牢固平穩(wěn),滿載荷重時(shí),當(dāng)構(gòu)件起吊離地20-30cm時(shí),應(yīng)制動(dòng),檢查機(jī)身是否平穩(wěn),扎頭是否松動(dòng),起吊是否牢固,在情況良好的前提下,方可繼續(xù)作業(yè)。
10、            起重機(jī)禁止斜吊,嚴(yán)禁吊著構(gòu)件行走。在整個(gè)作業(yè)中必須服從專職指揮人員指揮,嚴(yán)禁其他工作人員及閑雜人等靠近吊車及梁板,確保安全。
11、            配備一支施工經(jīng)驗(yàn)豐富的素質(zhì)高的施工隊(duì)伍負(fù)責(zé)預(yù)制梁板運(yùn)輸安裝。
梁板安裝人員配備
1、板梁安裝設(shè)總指揮長(zhǎng)一名。由指揮長(zhǎng)全權(quán)負(fù)責(zé),安裝指揮。
2、配輔助施工人員6名,接受負(fù)責(zé)人指揮。
3、安裝人員必須戴安全帽,服裝統(tǒng)一。
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